FIA F2 2017 Bahrein
14 de abr. de 2017 to 16 de abr. de 2017
14 de abr. de 2017 to 16 de abr. de 2017
12 de mai. de 2017 to 14 de mai. de 2017
25 de mai. de 2017 to 27 de mai. de 2017
23 de jun. de 2017 to 25 de jun. de 2017
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
14 de jul. de 2017 to 16 de jul. de 2017
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
25 de ago. de 2017 to 27 de ago. de 2017
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
6 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
24 de nov. de 2017 to 26 de nov. de 2017
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. Camara
MP Motorsport
|
14 | 22 |
1'43.950 |
187.428 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
C. Leclerc
Prema Powerteam
|
1 | 16 |
+0.124 1'44.074 |
0.124 | 187.205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
6 | 11 |
+1.941 1'45.891 |
1.817 | 183.992 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
7 | 12 |
+2.011 1'45.961 |
0.070 | 183.871 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
S. Gelael
Arden International
|
21 | 13 |
+2.562 1'46.512 |
0.551 | 182.920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Fuoco
Prema Powerteam
|
2 | 7 |
+2.934 1'46.884 |
0.372 | 182.283 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. King
MP Motorsport
|
15 | 7 |
+3.048 1'46.998 |
0.114 | 182.089 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Ghiotto
UNI-Virtuosi
|
5 | 7 |
+3.093 1'47.043 |
0.045 | 182.012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
O. Rowland
DAMS
|
9 | 8 |
+3.225 1'47.175 |
0.132 | 181.788 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. de Vries
Rapax
|
18 | 10 |
+3.682 1'47.632 |
0.457 | 181.016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
N. Latifi
DAMS
|
10 | 14 |
+3.810 1'47.760 |
0.128 | 180.801 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Albon
ART Grand Prix
|
8 | 8 |
+3.871 1'47.821 |
0.061 | 180.699 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
S. Coletti
Campos Racing
|
12 | 11 |
+3.887 1'47.837 |
0.016 | 180.672 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Cecotto
Rapax
|
19 | 13 |
+3.918 1'47.868 |
0.031 | 180.620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
L. Deletraz
Racing Engineering
|
3 | 8 |
+4.083 1'48.033 |
0.165 | 180.344 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Boschung
Campos Racing
|
11 | 9 |
+4.293 1'48.243 |
0.210 | 179.995 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Canamasas
Trident
|
17 | 10 |
+4.297 1'48.247 |
0.004 | 179.988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Jeffri
Trident
|
16 | 8 |
+4.626 1'48.576 |
0.329 | 179.442 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
G. Malja
Racing Engineering
|
4 | 8 |
+4.734 1'48.684 |
0.108 | 179.264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
