FIA F2 2017 Jerez
6 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
14 de abr. de 2017 to 16 de abr. de 2017
12 de mai. de 2017 to 14 de mai. de 2017
25 de mai. de 2017 to 27 de mai. de 2017
23 de jun. de 2017 to 25 de jun. de 2017
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
14 de jul. de 2017 to 16 de jul. de 2017
28 de jul. de 2017 to 30 de jul. de 2017
25 de ago. de 2017 to 27 de ago. de 2017
1 de set. de 2017 to 3 de set. de 2017
6 de out. de 2017 to 8 de out. de 2017
24 de nov. de 2017 to 26 de nov. de 2017
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Leclerc
Prema Powerteam
|
1 | 18 |
1'25.293 |
186.683 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
O. Rowland
DAMS
|
9 | 18 |
+0.168 1'25.461 |
0.168 | 186.316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
N. de Vries
Racing Engineering
|
3 | 16 |
+0.442 1'25.735 |
0.274 | 185.721 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Camara
MP Motorsport
|
14 | 19 |
+0.575 1'25.868 |
0.133 | 185.433 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
N. Latifi
DAMS
|
10 | 19 |
+0.647 1'25.940 |
0.072 | 185.278 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
N. Matsushita
ART Grand Prix
|
7 | 19 |
+0.682 1'25.975 |
0.035 | 185.202 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Nato
Arden International
|
20 | 19 |
+0.692 1'25.985 |
0.010 | 185.181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
A. Albon
ART Grand Prix
|
8 | 18 |
+0.695 1'25.988 |
0.003 | 185.174 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
L. Deletraz
Rapax
|
18 | 18 |
+0.757 1'26.050 |
0.062 | 185.041 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
A. Markelov
UNI-Virtuosi
|
6 | 18 |
+0.779 1'26.072 |
0.022 | 184.993 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
G. Malja
Racing Engineering
|
4 | 18 |
+0.815 1'26.108 |
0.036 | 184.916 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
S. Gelael
Arden International
|
21 | 18 |
+0.902 1'26.195 |
0.087 | 184.729 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
L. Ghiotto
UNI-Virtuosi
|
5 | 17 |
+0.910 1'26.203 |
0.008 | 184.712 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Ferrucci
Trident
|
17 | 19 |
+0.921 1'26.214 |
0.011 | 184.689 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Fuoco
Prema Powerteam
|
2 | 13 |
+0.954 1'26.247 |
0.033 | 184.618 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
A. Palou
Campos Racing
|
12 | 19 |
+0.994 1'26.287 |
0.040 | 184.533 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
J. King
MP Motorsport
|
15 | 16 |
+1.137 1'26.430 |
0.143 | 184.227 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Jeffri
Trident
|
16 | 17 |
+1.508 1'26.801 |
0.371 | 183.440 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Binder
Rapax
|
19 | 18 |
+1.688 1'26.981 |
0.180 | 183.060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Boschung
Campos Racing
|
11 | 3 |
+20.924 1'46.217 |
19.236 | 149.908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
