FIA F2 2020 Mugello
11 de set. de 2020 to 13 de set. de 2020
3 de jul. de 2020 to 5 de jul. de 2020
10 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
17 de jul. de 2020 to 19 de jul. de 2020
31 de jul. de 2020 to 2 de ago. de 2020
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
14 de ago. de 2020 to 16 de ago. de 2020
28 de ago. de 2020 to 30 de ago. de 2020
4 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
11 de set. de 2020 to 13 de set. de 2020
25 de set. de 2020 to 27 de set. de 2020
27 de nov. de 2020 to 29 de nov. de 2020
4 de dez. de 2020 to 6 de dez. de 2020
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
C. Lundgaard
ART Grand Prix
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6 | 23 |
37'51.980 |
191.215 | 15 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
L. Deletraz
Charouz Racing System
|
11 | 23 |
+14.321 38'06.301 |
14.321 | 190.017 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Vips
DAMS
|
1 | 23 |
+14.870 38'06.850 |
0.549 | 189.971 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Schumacher
Prema Powerteam
|
20 | 23 |
+18.018 38'09.998 |
3.148 | 189.710 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
G. Zhou
UNI-Virtuosi
|
3 | 23 |
+18.382 38'10.362 |
0.364 | 189.680 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Ilott
UNI-Virtuosi
|
4 | 23 |
+24.421 38'16.401 |
6.039 | 189.181 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Daruvala
Carlin
|
8 | 23 |
+26.264 38'18.244 |
1.843 | 189.030 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. Sato
Trident
|
23 | 23 |
+26.301 38'18.281 |
0.037 | 189.027 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Shwartzman
Prema Powerteam
|
21 | 23 |
+31.425 38'23.405 |
5.124 | 188.606 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Nissany
Trident
|
22 | 23 |
+32.942 38'24.922 |
1.517 | 188.482 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
M. Armstrong
ART Grand Prix
|
5 | 23 |
+34.902 38'26.882 |
1.960 | 188.322 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
P. Piquet
Charouz Racing System
|
12 | 23 |
+35.040 38'27.020 |
0.138 | 188.310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
J. Aitken
Campos Racing
|
9 | 23 |
+35.254 38'27.234 |
0.214 | 188.293 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
N. Matsushita
MP Motorsport
|
14 | 23 |
+36.983 38'28.963 |
1.729 | 188.152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
F. Drugovich
MP Motorsport
|
15 | 23 |
+39.072 38'31.052 |
2.089 | 187.982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Samaia
Campos Racing
|
10 | 23 |
+48.433 38'40.413 |
9.361 | 187.224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
D. Ticktum
DAMS
|
2 | 23 |
+48.483 38'40.463 |
0.050 | 187.220 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Mazepin
HitechGP
|
24 | 23 |
+50.793 38'42.773 |
2.310 | 187.033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Y. Tsunoda
Carlin
|
7 | 23 |
+1'09.649 39'01.629 |
18.856 | 185.527 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
A. Markelov
HWA AG
|
16 | 23 |
+1'21.885 39'13.865 |
12.236 | 184.563 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
L. Ghiotto
HitechGP
|
25 | 14 |
9 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
G. Alesi
HWA AG
|
17 | 14 |
9 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
