FIA F2 2020 Silverstone II
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
3 de jul. de 2020 to 5 de jul. de 2020
10 de jul. de 2020 to 12 de jul. de 2020
17 de jul. de 2020 to 19 de jul. de 2020
31 de jul. de 2020 to 2 de ago. de 2020
7 de ago. de 2020 to 9 de ago. de 2020
14 de ago. de 2020 to 16 de ago. de 2020
28 de ago. de 2020 to 30 de ago. de 2020
4 de set. de 2020 to 6 de set. de 2020
11 de set. de 2020 to 13 de set. de 2020
25 de set. de 2020 to 27 de set. de 2020
27 de nov. de 2020 to 29 de nov. de 2020
4 de dez. de 2020 to 6 de dez. de 2020
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Pontos | Abandono | Bônus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Y. Tsunoda
Carlin
|
7 | 21 |
36'15.140 |
204.528 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
M. Schumacher
Prema Powerteam
|
20 | 21 |
+3.120 36'18.260 |
3.120 | 204.235 | 12 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Aitken
Campos Racing
|
9 | 21 |
+17.993 36'33.133 |
14.873 | 202.850 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
L. Deletraz
Charouz Racing System
|
11 | 21 |
+20.258 36'35.398 |
2.265 | 202.640 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
G. Zhou
UNI-Virtuosi
|
3 | 21 |
+21.059 36'36.199 |
0.801 | 202.566 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Ilott
UNI-Virtuosi
|
4 | 21 |
+22.154 36'37.294 |
1.095 | 202.465 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
D. Ticktum
DAMS
|
2 | 21 |
+22.913 36'38.053 |
0.759 | 202.396 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
N. Mazepin
HitechGP
|
24 | 21 |
+25.201 36'40.341 |
2.288 | 202.185 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Daruvala
Carlin
|
8 | 21 |
+28.672 36'43.812 |
3.471 | 201.867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
L. Ghiotto
HitechGP
|
25 | 21 |
+29.066 36'44.206 |
0.394 | 201.831 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Markelov
HWA AG
|
16 | 21 |
+33.686 36'48.826 |
4.620 | 201.408 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
F. Drugovich
MP Motorsport
|
15 | 21 |
+34.776 36'49.916 |
1.090 | 201.309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Shwartzman
Prema Powerteam
|
21 | 21 |
+36.362 36'51.502 |
1.586 | 201.165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Armstrong
ART Grand Prix
|
5 | 21 |
+37.995 36'53.135 |
1.633 | 201.016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Nissany
Trident
|
22 | 21 |
+40.151 36'55.291 |
2.156 | 200.821 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
P. Piquet
Charouz Racing System
|
12 | 21 |
+43.748 36'58.888 |
3.597 | 200.495 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Sato
Trident
|
23 | 21 |
+47.202 37'02.342 |
3.454 | 200.183 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
N. Matsushita
MP Motorsport
|
14 | 21 |
+1'00.275 37'15.415 |
13.073 | 199.013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
G. Samaia
Campos Racing
|
10 | 21 |
+1'01.710 37'16.850 |
1.435 | 198.885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
G. Alesi
HWA AG
|
17 | 21 |
+1'31.548 37'46.688 |
29.838 | 196.267 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Lundgaard
ART Grand Prix
|
6 | 20 |
+1 Lap 36'22.348 |
1 Lap | 194.134 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Gelael
DAMS
|
1 | 0 |
21 laps |
Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
