Edoardo Mortara foi o grande vencedor da corrida 2 do fim de semana de Diriyah, na Arábia Saudita, primeiro fim de semana da Fórmula E.

O piloto da Venturi largou da segunda posição, se aproveitou da confusão entre Nyck de Vries e Lucas di Grassi e assumiu a ponta para não perder mais.

Robin Frijns foi o segundo colocado, com Di Grassi em terceiro lugar. Sérgio Sette Câmara foi o 18º.

A corrida foi marcada pelo seu final confuso. Com menos de 10 minutos para o final, Alexander Sims bateu no muro e ficou parado na pista, trazendo o safety car. Uma das novidades desta temporada da F-E é o acréscimo de tempo após a passagem de um carro de segurança. O resgate do carro #29 demorou mais do que o esperado, o cronômetro zerou e a prova não recomeçou, confirmando o triunfo de Mortara.

A Corrida

Na largada, De Vries manteve a liderança, assim como os ponteiros, com Di Grassi mantendo a quarta posição. Sette Câmara caiu para a 20ª posição.

Os primeiros pilotos que utilizaram o modo ataque foram Rowland e Dennis, com cinco minutos de prova. Vergne fez o mesmo no giro seguinte. Os primeiros colocados ganharam energia extra com nove minutos de prova.

Com uma estratégia diferente dos demais, Di Grassi acionou o segundo modo ataque quando restavam 30 minutos para o final. Com isso, o brasileiro conseguiu superar Frijns quando o holandês também fez a manobra para a energia extra.

No momento em que Mortara também pegava o segundo modo ataque da corrida, Di Grassi assumiu o segundo posto. Na sequência, ele assumia a liderança ao manobrar sobre De Vries. Mortara foi no embalo e assumiu o segundo posto.

Ao mesmo tempo, foi anunciado os contemplados com o FanPush: De Vries, Vergne, Vandoorne, Da Costa e Giovinazzi.

Faltando menos de 25 minutos, Mortara, que ainda tinha um tempo de modo ataque, ultrapassou Di Grassi.

De Vries acionou o seu segundo modo ataque restando 18 minutos, perdendo a terceira posição para Frijns.

Mais tarde, o atual campeão foi pressionado por Vergne e perdeu desempenho, despencando para a nona colocação. Lotterer era o novo quarto colocado.

Restando 10 minutos, Frijns superou Di Grassi pelo segundo posto.

Na sequência, Sims parava na pista após bater no muro da curva 6 e o safety car entrou, trazendo a prorrogação para a corrida, consequentemente.

O carro de segurança permaneceu até o cronômetro zerar, já que o resgate do carro de Sims demorou além do esperado. Não houve relargada e Mortara foi declarado o vencedor. Frijns foi o segundo e Di Grassi ficou com o último lugar do pódio.

A próxima etapa da Fórmula E será no México, no dia 12 de fevereiro.

Resultado final

Cla		#	Piloto		Equipe	Voltas	Tempo	Diferença	Intervalo	km/h	Abandono	Pontos
1		48	Edoardo Mortara		Venturi	35	47'02.131
2		4	Robin Frijns		Virgin Racing	35	47'02.582	0.451	0.451
3		11	Lucas di Grassi		Venturi	35	47'03.043	0.912	0.461
4		36	Andre Lotterer		Porsche Team	35	47'03.256	1.125	0.213
5		27	Jake Dennis		Andretti Autosport	35	47'03.777	1.646	0.521
6		25	Jean-Eric Vergne		Techeetah	35	47'05.297	3.166	1.520
7		5	Stoffel Vandoorne		Mercedes	35	47'05.699	3.568	0.402
8		30	Oliver Rowland		Mahindra Racing	35	47'06.366	4.235	0.667
9		94	Pascal Wehrlein		Porsche Team	35	47'07.093	4.962	0.727
10		17	Nick de Vries		Mercedes	35	47'07.425	5.294	0.332
11		9	Mitch Evans		Jaguar Racing	35	47'08.003	5.872	0.578
12		28	Oliver Askew		Andretti Autosport	35	47'08.863	6.732	0.860
13		13	Antonio Felix da Costa		Techeetah	35	47'10.824	8.693	1.961
14		23	Sébastien Buemi		DAMS	35	47'11.146	9.015	0.322
15		22	Maximilian Gunther		DAMS	35	47'11.595	9.464	0.449
16		10	Sam Bird		Jaguar Racing	35	47'13.821	11.690	2.226
17		37	Nick Cassidy		Virgin Racing	35	47'16.104	13.973	2.283
18		7	Sergio Camara		Dragon Racing	35	47'16.652	14.521	0.548
19		3	Oliver Turvey		NIO Formula E Team	35	47'17.136	15.005	0.484
20		33	Dan Ticktum		NIO Formula E Team	35	47'18.875	16.744	1.739
21		99	Antonio Giovinazzi		Dragon Racing	35	47'19.812	17.681	0.937
	dnf	29	Alexander Sims		Mahindra Racing	29	34'40.969	6 Laps	6 Laps		Abandono

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