Fórmula E 2023-24 Misano I
12 de abr. de 2024 to 13 de abr. de 2024
Cidade do México
12 de jan. de 2024 to 13 de jan. de 2024
Diriya I
25 de jan. de 2024 to 26 de jan. de 2024
Diriyah II
27 de jan. de 2024 to 27 de jan. de 2024
São Paulo
15 de mar. de 2024 to 16 de mar. de 2024
Tóquio
29 de mar. de 2024 to 30 de mar. de 2024
14 de abr. de 2024 to 14 de abr. de 2024
Mônaco
26 de abr. de 2024 to 27 de abr. de 2024
Berlim I
10 de mai. de 2024 to 11 de mai. de 2024
Berlim II
12 de mai. de 2024 to 12 de mai. de 2024
Xangai I
24 de mai. de 2024 to 25 de mai. de 2024
Xangai II
26 de mai. de 2024 to 26 de mai. de 2024
Portland I
28 de jun. de 2024 to 29 de jun. de 2024
Portland II
30 de jun. de 2024 to 30 de jun. de 2024
Londres I
19 de jul. de 2024 to 20 de jul. de 2024
Londres II
21 de jul. de 2024 to 21 de jul. de 2024
12 de jan. de 2024 to 13 de jan. de 2024
25 de jan. de 2024 to 26 de jan. de 2024
27 de jan. de 2024 to 27 de jan. de 2024
15 de mar. de 2024 to 16 de mar. de 2024
29 de mar. de 2024 to 30 de mar. de 2024
Misano I
12 de abr. de 2024 to 13 de abr. de 2024
Misano II
12 de abr. de 2024 to 13 de abr. de 2024
14 de abr. de 2024 to 14 de abr. de 2024
26 de abr. de 2024 to 27 de abr. de 2024
10 de mai. de 2024 to 11 de mai. de 2024
12 de mai. de 2024 to 12 de mai. de 2024
24 de mai. de 2024 to 25 de mai. de 2024
26 de mai. de 2024 to 26 de mai. de 2024
28 de jun. de 2024 to 29 de jun. de 2024
30 de jun. de 2024 to 30 de jun. de 2024
19 de jul. de 2024 to 20 de jul. de 2024
21 de jul. de 2024 to 21 de jul. de 2024
Filtros:
Categoria
Ano
Fórmula E
2023-24
1
-
3
|
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Hughes
McLaren
|
5 | 1 |
1'16.977 |
158.166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
N. Müller
Abt Cupra
|
51 | 1 |
+0.307 1'17.284 |
0.307 | 157.538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
