Recomendado para você

F1: Martins dividirá funções de piloto de testes da Williams com Alpine no WEC

F1: Martins dividirá funções de piloto de testes da Williams com Alpine no WEC

WEC
WEC
F1: Martins dividirá funções de piloto de testes da Williams com Alpine no WEC
F1: Toto e Susie Wolff são vistos passeando com Mercedes rara avaliada em mais de R$5 milhões

F1: Toto e Susie Wolff são vistos passeando com Mercedes rara avaliada em mais de R$5 milhões

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Toto e Susie Wolff são vistos passeando com Mercedes rara avaliada em mais de R$5 milhões
F1: Ex-Ferrari acredita que há apenas um rival para Verstappen no grid atual; veja quem

F1: Ex-Ferrari acredita que há apenas um rival para Verstappen no grid atual; veja quem

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ex-Ferrari acredita que há apenas um rival para Verstappen no grid atual; veja quem
F1: Por que peso mínimo dos carros deve ser problema para equipes em 2026

F1: Por que peso mínimo dos carros deve ser problema para equipes em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que peso mínimo dos carros deve ser problema para equipes em 2026
Dakar 2026: Moraes é 16° em Etapa 8; Variawa vence por três segundos

Dakar 2026: Moraes é 16° em Etapa 8; Variawa vence por três segundos

Dakar
Dakar
Dakar
Dakar 2026: Moraes é 16° em Etapa 8; Variawa vence por três segundos
Quais são as bandeiras de sinalização menos usadas na F1?

Quais são as bandeiras de sinalização menos usadas na F1?

Fórmula 1
Fórmula 1
Quais são as bandeiras de sinalização menos usadas na F1?
F1: Honda admite que "nem tudo está indo bem" no desenvolvimento do motor de 2026

F1: Honda admite que "nem tudo está indo bem" no desenvolvimento do motor de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Honda admite que "nem tudo está indo bem" no desenvolvimento do motor de 2026
F1: Como a aerodinâmica traseira se torna mais complexa em 2026?

F1: Como a aerodinâmica traseira se torna mais complexa em 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Como a aerodinâmica traseira se torna mais complexa em 2026?
Relato da corrida

Ganassi domina e Pruett/Hand vencem em Austin

Veterano chega à 60ª vitória em corridas de longa duração; Christian Fittipaldi e João Barbosa terminam uma volta atrás do vencedor pela primeira vez desde criação do TUSC, no ano passado

#01 Chip Ganassi Racing Ford/Riley: Scott Pruett, Joey Hand
#01 Chip Ganassi Racing Ford/Riley: Scott Pruett, Joey Hand
#01 Chip Ganassi Racing Ford/Riley: Scott Pruett, Joey Hand
#007 TRG-AMR Aston Martin V12 Vantage: Christina Nielsen, Kuno Wittmer
#01 Chip Ganassi Racing Ford/Riley: Scott Pruett, Joey Hand
#911 Porsche North America Porsche 911 RSR: Patrick Pilet, Nick Tandy
#62 Risi Competizione Ferrari F458: Pierre Kaffer, Giancarlo Fisichella

Scott Pruett e Joey Hand dominaram a corrida de Austin, realizada neste sábado (19) e venceram pela primeira vez na temporada. O triunfo, porém tem um significado ainda maior: Pruett chegou a 60 vitórias em provas de endurance nos EUA, marca que o coloca ainda mais destacado como primeiro colocado neste quesito.

Em segundo lugar ficou o #10, dos irmãos Jordan e Ricky Taylor, seguido pelo #90, de Richard Westbrook e Michael Valiante. Em quarto, ficou o #60, de Oswaldo Negri e John Pew - que correu com uma pintura em homenagem a  Justin Wilson. Quem não teve uma corrida inesquecível foi Christian Fittipaldi, que corre com João Barbosa na Action Express.

No turno do português, houve um toque com um carro da GTD e Barbosa recebeu uma penalização de um minuto, que relegou o #5 para o décimo posto, a uma volta do vencedor - algo que aconteceu pela primeira vez com carro de Fittipaldi e Barbosa desde a criação do TUSC, em 2014

Na categoria PC, a vitória ficou com o duo Colin e Bennett Braun, com o brasileiro Bruno Junqueira, que forma dupla com Chris Cummings, em segundo. Na GTLM, os vencedores foram Dirk Werner e Bill Auberlen, da BMW, enquanto na GTD a vitória ficou nas mãos de Jeroen Bleekemolen e Ben Keating.

No campeonato, Westbrook e Valiante lideram, com 279 pontos, seis a mais que Fittipaldi e Barbosa. A decisão do campeonato acontece no dia 3 de outubro, com a Petit Le Mans em Road Atlanta, corrida que terá 10 horas de duração.

Artigo anterior Em vitória de Cameron, brasileiros se destacam em Road America
Próximo artigo Christian Fittipaldi conquista bicampeonato na TUSC

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros