IMSA 2017 Detroit
1
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2
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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10 | Cadillac DPi | 65 |
1:40'49.514 |
3 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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31 | Cadillac DPi | 65 |
+4.948 1:40'54.462 |
4.948 | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
70 | Mazda DPi | 65 |
+34.502 1:41'24.016 |
29.554 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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5 | Cadillac DPi | 65 |
+40.007 1:41'29.521 |
5.505 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
55 | Mazda DPi | 65 |
+41.888 1:41'31.402 |
1.881 | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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85 | ORECA LMP2 | 65 |
+1'07.765 1:41:57.279 |
25.877 | 2 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
22 | Nissan DPi | 65 |
+1'19.995 1:42'09.509 |
12.230 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
38 | ORECA FLM09 | 64 |
+1 Lap 1:42'16.379 |
1 Lap | 1 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
26 | ORECA FLM09 | 63 |
+2 Laps 1:41'27.513 |
1 Lap | 1 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
20 | ORECA FLM09 | 62 |
+3 Laps 1:41'17.750 |
1 Lap | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
93 | Acura NSX GT3 | 62 |
+3 Laps 1:42'02.857 |
45.107 | 1 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 62 |
+3 Laps 1:42'05.298 |
2.441 | 1 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 62 |
+3 Laps 1:42'06.331 |
1.033 | 1 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
96 | BMW M6 GT3 | 62 |
+3 Laps 1:42'08.525 |
2.194 | 1 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
86 | Acura NSX GT3 | 62 |
+3 Laps 1:42'09.970 |
1.445 | 1 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
14 | Lexus RCF GT3 | 62 |
+3 Laps 1:42'11.121 |
1.151 | 1 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
15 | Lexus RCF GT3 | 62 |
+3 Laps 1:42'11.391 |
0.270 | 1 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
54 | Porsche 911 GT3 R | 62 |
+3 Laps 1:42'12.922 |
1.531 | 1 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 62 |
+3 Laps 1:42'14.174 |
1.252 | 1 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
28 | Porsche 911 GT3 R | 62 |
+3 Laps 1:42'14.420 |
0.246 | 2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
16 | Lamborghini Huracan GT3 | 61 |
+4 Laps 1:41'48.998 |
1 Lap | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
50 | Mercedes-AMG GT3 | 60 |
+5 Laps 1:42'19.686 |
1 Lap | 2 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
2 | Nissan DPi | 56 |
+9 Laps 1:32'03.716 |
4 Laps | 3 | 23 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
57 | Audi R8 LMS GT3 | 43 |
+22 Laps 1:19'18.321 |
13 Laps | 1 | 18 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
90 | Multimatic/Riley LMP2 | 18 |
+47 Laps 26'16.526 |
25 Laps | 22 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 17 |
+48 Laps 27'12.326 |
1 Lap | 1 | 17 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 15 |
+50 Laps 26'15.849 |
2 Laps | 1 | 16 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
52 | Ligier LMP2 | 1 |
+64 Laps 2'15.250 |
14 Laps | 21 | Abandono |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 20 |
|
21 - 49 |
|
50 - 65 |
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