IMSA 2018 Road Atlanta (Petit Le Mans)
10 de out. de 2018 to 13 de out. de 2018
25 de jan. de 2018 to 28 de jan. de 2018
14 de mar. de 2018 to 17 de mar. de 2018
12 de abr. de 2018 to 14 de abr. de 2018
4 de mai. de 2018 to 6 de mai. de 2018
1 de jun. de 2018 to 2 de jun. de 2018
28 de jun. de 2018 to 1 de jul. de 2018
6 de jul. de 2018 to 8 de jul. de 2018
20 de jul. de 2018 to 21 de jul. de 2018
3 de ago. de 2018 to 5 de ago. de 2018
17 de ago. de 2018 to 19 de ago. de 2018
7 de set. de 2018 to 9 de set. de 2018
10 de out. de 2018 to 13 de out. de 2018
Filtros:
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2
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| Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 10 | Cadillac DPi | 443 |
10:00'29.165 |
14 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 77 | Mazda DPi | 443 |
+5.306 10:00'34.471 |
5.306 | 13 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 55 | Mazda DPi | 443 |
+7.605 10:00'36.770 |
2.299 | 17 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | Cadillac DPi | 443 |
+9.458 10:00'38.623 |
1.853 | 16 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 7 | Acura DPi | 443 |
+30.450 10:00'59.615 |
20.992 | 15 | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 22 | Nissan DPi | 443 |
+45.065 10:01'14.230 |
14.615 | 17 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 54 | ORECA LMP2 | 443 |
+56.543 10:01'25.708 |
11.478 | 18 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 31 | Cadillac DPi | 442 |
+1 Lap 10:00'55.788 |
1 Lap | 15 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | 85 | ORECA LMP2 | 441 |
+2 Laps 9:59'47.272 |
1 Lap | 16 | 22 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 99 | ORECA LMP2 | 435 |
+8 Laps 10:01'43.222 |
6 Laps | 18 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 2 | Nissan DPi | 433 |
+10 Laps 10:00'58.722 |
2 Laps | 19 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
P. Pilet
N. Tandy
F. Makowiecki
Porsche Team
|
911 | Porsche 911 RSR | 419 |
+24 Laps 10:00'50.045 |
14 Laps | 13 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
O. Gavin
T. Milner
M. Fassler
Corvette Racing
|
4 | Corvette C7.R | 419 |
+24 Laps 10:01'01.488 |
11.443 | 12 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Krohn
J. Edwards
C. Mostert
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M8 GTE | 419 |
+24 Laps 10:01'05.302 |
3.814 | 11 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
A. Sims
C. de Phillippi
B. Auberlen
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M8 GTE | 419 |
+24 Laps 10:01'07.057 |
1.755 | 16 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Briscoe
R. Westbrook
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
67 | Ford GT | 419 |
+24 Laps 10:01'21.688 |
14.631 | 12 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
E. Bamber
L. Vanthoor
M. Jaminet
Porsche Team
|
912 | Porsche 911 RSR | 419 |
+24 Laps 10:01'50.942 |
29.254 | 16 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Hand
D. Müller
S. Bourdais
Chip Ganassi Racing
|
66 | Ford GT | 418 |
+25 Laps 10:00'57.794 |
1 Lap | 12 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Magnussen
A. Garcia
M. Fassler
Corvette Racing
|
3 | Corvette C7.R | 417 |
+26 Laps 10:01'42.155 |
1 Lap | 14 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
T. Vilander
M. Molina
A. Bertolini
Risi Competizione
|
62 | Ferrari 488 GTE | 416 |
+27 Laps 10:00'38.541 |
1 Lap | 14 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. MacNeil
D. Serra
G. Jeannette
Scuderia Corsa
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 407 |
+36 Laps 10:01'46.319 |
9 Laps | 11 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Legge
A. Parente
T. Hindman
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
|
86 | Acura NSX GT3 | 407 |
+36 Laps 10:01'47.195 |
0.876 | 12 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
B. Sellers
M. Snow
C. Lewis
Paul Miller Racing
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 406 |
+37 Laps 10:00'37.136 |
1 Lap | 12 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
P. Long
C. Nielsen
R. Renauer
Wright Motorsports
|
58 | Porsche 911 GT3 R | 406 |
+37 Laps 10:00'49.809 |
12.673 | 15 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Bell
F. Montecalvo
M. Cressoni
Scuderia Corsa
|
64 | Ferrari 488 GT3 | 406 |
+37 Laps 10:00'51.752 |
1.943 | 13 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
C. Mies
D. Morad
S. Linde
Montaplast by Land Motorsport
|
29 | Audi R8 LMS GT3 | 406 |
+37 Laps 10:01'16.909 |
25.157 | 15 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Perez
F. Fraga
M. Buhk
P1 Motorsports
|
71 | Mercedes-AMG GT3 | 406 |
+37 Laps 10:01'31.623 |
14.714 | 12 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. Keating
J. Bleekemolen
L. Stolz
Mercedes-AMG Team Riley Motorsports
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 405 |
+38 Laps 10:00'32.131 |
1 Lap | 15 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
J. Potter
A. Lally
A. Davis
Magnus Racing
|
44 | Audi R8 LMS GT3 | 405 |
+38 Laps 10:01'06.599 |
34.468 | 12 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Hawksworth
D. Heinemeier Hansson
S. Rayhall
3GT Racing
|
15 | Lexus RC F GT3 | 399 |
+44 Laps 10:01'23.705 |
6 Laps | 14 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | 52 | ORECA LMP2 | 367 |
+76 Laps 8:21'47.973 |
32 Laps | 12 | 19 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 6 | Acura DPi | 310 |
+133 Laps 10:01'38.295 |
57 Laps | 14 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. Baumann
K. Marcelli
P. Frommenwiler
3GT Racing
|
14 | Lexus RC F GT3 | 226 |
+217 Laps 5:54'49.159 |
84 Laps | 8 | 20 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | 38 | ORECA LMP2 | 204 |
+239 Laps 4:42'16.640 |
22 Laps | 9 | 17 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
J. Marks
L. Aschenbach
M. Farnbacher
Meyer Shank Racing w/ Curb-Agajanian
|
93 | Acura NSX GT3 | 186 |
+257 Laps 4:36'01.384 |
18 Laps | 6 | 19 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
S. Pumpelly
T. Pappas
W. Henzler
Park Place Motorsports
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 122 |
+321 Laps 3:05'11.987 |
64 Laps | 5 | 18 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. Machavern
M. Palttala
D. Yount
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 68 |
+375 Laps 1:43'02.710 |
54 Laps | 1 | 17 | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 19 | |
| 20 - 31 | |
| 32 - 32 | |
| 33 - 55 | |
| 56 - 78 | |
| 79 - 89 | |
| 90 - 104 | |
| 105 - 105 | |
| 106 - 129 | |
| 130 - 138 | |
| 139 - 139 | |
| 140 - 165 | |
| 166 - 169 | |
| 170 - 171 | |
| 172 - 181 | |
| 182 - 200 | |
| 201 - 204 | |
| 205 - 210 | |
| 211 - 234 | |
| 235 - 240 | |
| 241 - 245 | |
| 246 - 259 | |
| 260 - 273 | |
| 274 - 276 | |
| 277 - 296 | |
| 297 - 302 | |
| 303 - 306 | |
| 307 - 308 | |
| 309 - 357 | |
| 358 - 373 | |
| 374 - 404 | |
| 405 - 409 | |
| 410 - 419 | |
| 420 - 442 | |
| 443 - 443 |
