IMSA 2021 Road Atlanta
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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31 | Cadillac DPi | 243 |
1'09.324 |
131.902 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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60 | Acura DPi | 244 |
+0.027 1'09.351 |
0.027 | 131.850 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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55 | Mazda DPi | 37 |
+0.185 1'09.509 |
0.158 | 131.550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
10 | Acura DPi | 104 |
+0.516 1'09.840 |
0.331 | 130.927 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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01 | Cadillac DPi | 191 |
+0.544 1'09.868 |
0.028 | 130.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
48 | Cadillac DPi | 201 |
+0.550 1'09.874 |
0.006 | 130.863 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
5 | Cadillac DPi | 339 |
+0.819 1'10.143 |
0.269 | 130.361 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
52 | ORECA LMP2 07 | 243 |
+1.458 1'10.782 |
0.639 | 129.185 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
T. Steven
|
11 | ORECA LMP2 07 | 270 |
+1.483 1'10.807 |
0.025 | 129.139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
8 | ORECA LMP2 07 | 334 |
+1.957 1'11.281 |
0.474 | 128.280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
22 | ORECA LMP2 07 | 321 |
+2.299 1'11.623 |
0.342 | 127.668 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
18 | ORECA LMP2 07 | 6 |
+4.984 1'14.308 |
2.685 | 123.055 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
A. Balogh
|
30 | Ligier JS P320 | 174 |
+6.618 1'15.942 |
1.634 | 120.407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
74 | Ligier JS P320 | 202 |
+6.709 1'16.033 |
0.091 | 120.263 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
4 | Corvette C8.R | 260 |
+6.909 1'16.233 |
0.200 | 119.947 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
24 | BMW M8 GTE | 260 |
+6.918 1'16.242 |
0.009 | 119.933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
54 | Ligier JS P320 | 269 |
+6.941 1'16.265 |
0.023 | 119.897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
C. Jim
M. Dylan
|
91 | Ligier JS P320 | 101 |
+6.960 1'16.284 |
0.019 | 119.867 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
97 | Porsche 911 RSR - 19 | 297 |
+7.039 1'16.363 |
0.079 | 119.743 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
79 | Porsche 911 RSR - 19 | 296 |
+7.093 1'16.417 |
0.054 | 119.658 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
D. Goldburg
M. Jakobsen
Performance Tech Motorsports
|
38 | Ligier JS P320 | 173 |
+7.132 1'16.456 |
0.039 | 119.597 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
25 | BMW M8 GTE | 260 |
+7.345 1'16.669 |
0.213 | 119.265 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
A. Meyrick
United Autosports USA
|
2 | Ligier JS P320 | 289 |
+7.353 1'16.677 |
0.008 | 119.253 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
3 | Corvette C8.R | 5 |
+7.447 1'16.771 |
0.094 | 119.107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
N. Rao
J. Skelton
WIN Autosport
|
83 | Duqueine D08 | 10 |
+7.899 1'17.223 |
0.452 | 118.410 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
T. Archer
|
40 | Duqueine D08 | 110 |
+7.984 1'17.308 |
0.085 | 118.279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
36 | Ligier JS P320 | 138 |
+7.999 1'17.323 |
0.015 | 118.256 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
R. Pflucker
S. Rzadzinski
Forty7 Motorsports
|
7 | Duqueine D08 | 283 |
+8.798 1'18.122 |
0.799 | 117.047 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
1 | Lamborghini Huracan GT3 | 249 |
+9.986 1'19.310 |
1.188 | 115.294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 | 350 |
+10.247 1'19.571 |
0.261 | 114.915 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
9 | Porsche 911 GT3 R | 361 |
+10.421 1'19.745 |
0.174 | 114.665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
A. Read
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 36 |
+10.558 1'19.882 |
0.137 | 114.468 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
28 | Mercedes-AMG GT3 | 165 |
+10.672 1'19.996 |
0.114 | 114.305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
J. Conwright
B. Hites
NTE Sport
|
42 | Audi R8 LMS GT3 | 280 |
+10.838 1'20.162 |
0.166 | 114.068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
R. Megennis
Vasser Sullivan
|
12 | Lexus RC F GT3 | 306 |
+10.846 1'20.170 |
0.008 | 114.057 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
14 | Lexus RC F GT3 | 99 |
+10.876 1'20.200 |
0.030 | 114.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 312 |
+10.968 1'20.292 |
0.092 | 113.884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
R. Ward
P. Ellis
|
57 | Mercedes-AMG GT3 | 106 |
+10.993 1'20.317 |
0.025 | 113.848 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 | 84 |
+10.993 1'20.317 |
0.000 | 113.848 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
|
70 | McLaren 720S GT3 | 3 |
+11.024 1'20.348 |
0.031 | 113.804 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
|
44 | Acura NSX GT3 | 349 |
+11.208 1'20.532 |
0.184 | 113.544 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
|
88 | Porsche 911 GT3 R | 301 |
+11.506 1'20.830 |
0.298 | 113.126 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
|
32 | Mercedes-AMG GT3 | 104 |
+12.021 1'21.345 |
0.515 | 112.409 |