IMSA 2022 Mid-Ohio
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Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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01 | Cadillac DPi | 44 |
1'10.507 |
115.291 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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60 | Acura DPi | 51 |
+0.117 1'10.624 |
0.117 | 115.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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10 | Acura DPi | 46 |
+0.432 1'10.939 |
0.315 | 114.589 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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5 | Cadillac DPi | 48 |
+0.496 1'11.003 |
0.064 | 114.485 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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02 | Cadillac DPi | 51 |
+0.745 1'11.252 |
0.249 | 114.085 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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31 | Cadillac DPi | 53 |
+1.295 1'11.802 |
0.550 | 113.211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
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20 | ORECA LMP2 07 | 60 |
+2.508 1'13.015 |
1.213 | 111.331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
8 | ORECA LMP2 07 | 52 |
+2.561 1'13.068 |
0.053 | 111.250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
18 | ORECA LMP2 07 | 60 |
+2.601 1'13.108 |
0.040 | 111.189 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
T. Steven
|
11 | ORECA LMP2 07 | 58 |
+2.947 1'13.454 |
0.346 | 110.665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
J. Pierson
|
52 | ORECA LMP2 07 | 59 |
+3.226 1'13.733 |
0.279 | 110.246 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
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81 | ORECA LMP2 07 | 41 |
+4.965 1'15.472 |
1.739 | 107.706 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
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54 | Ligier JS P320 | 51 |
+6.123 1'16.630 |
1.158 | 106.079 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
A. Balogh
|
30 | Ligier JS P320 | 48 |
+6.353 1'16.860 |
0.230 | 105.761 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
74 | Ligier JS P320 | 54 |
+6.418 1'16.925 |
0.065 | 105.672 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
36 | Ligier JS P320 | 57 |
+6.518 1'17.025 |
0.100 | 105.535 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
D. Goldburg
|
38 | Ligier JS P320 | 53 |
+6.552 1'17.059 |
0.034 | 105.488 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
D. Dickerson
J. Sarchet
MLT Motorsports
|
58 | Ligier JS P320 | 48 |
+7.233 1'17.740 |
0.681 | 104.564 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
O. Fidani
|
13 | Duqueine D08 | 51 |
+7.943 1'18.450 |
0.710 | 103.618 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
33 | Ligier JS P320 | 48 |
+8.089 1'18.596 |
0.146 | 103.425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
1 | BMW M4 GT3 | 49 |
+9.754 1'20.261 |
1.665 | 101.280 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
96 | BMW M4 GT3 | 49 |
+9.926 1'20.433 |
0.172 | 101.063 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
17 | Lexus RC F GT3 | 50 |
+10.012 1'20.519 |
0.086 | 100.955 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
12 | Lexus RC F GT3 | 52 |
+10.051 1'20.558 |
0.039 | 100.906 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
27 | Aston Martin Vantage GT3 | 50 |
+10.410 1'20.917 |
0.359 | 100.458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
R. Ward
P. Ellis
Winward Racing
|
57 | Mercedes-AMG GT3 | 54 |
+10.418 1'20.925 |
0.008 | 100.449 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
16 | Porsche 911 GT3 R | 52 |
+10.470 1'20.977 |
0.052 | 100.384 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
A. Read
Rick Ware Racing
|
51 | Acura NSX GT3 | 52 |
+10.480 1'20.987 |
0.010 | 100.372 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
32 | Mercedes-AMG GT3 | 49 |
+10.486 1'20.993 |
0.006 | 100.364 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
J. Pepper
Inception Racing
|
70 | McLaren 720S GT3 | 39 |
+10.559 1'21.066 |
0.073 | 100.274 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
R. Megennis
|
39 | Lamborghini Huracan GT3 | 45 |
+10.915 1'21.422 |
0.356 | 99.835 |