Indy 2019 Indy 500
14 de mai. de 2019 to 26 de mai. de 2019
8 de mar. de 2019 to 10 de mar. de 2019
22 de mar. de 2019 to 24 de mar. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
12 de abr. de 2019 to 14 de abr. de 2019
9 de mai. de 2019 to 11 de mai. de 2019
14 de mai. de 2019 to 26 de mai. de 2019
31 de mai. de 2019 to 2 de jun. de 2019
6 de jun. de 2019 to 8 de jun. de 2019
21 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
12 de jul. de 2019 to 14 de jul. de 2019
18 de jul. de 2019 to 20 de jul. de 2019
26 de jul. de 2019 to 28 de jul. de 2019
16 de ago. de 2019 to 18 de ago. de 2019
22 de ago. de 2019 to 24 de ago. de 2019
30 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
20 de set. de 2019 to 22 de set. de 2019
Filtros:
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 200 |
2:50'39.2797 |
175.794 | 6 | 112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 200 |
+0.2086 2:50'39.4883 |
0.2086 | 175.790 | 6 | 82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 200 |
+0.3413 2:50'39.6210 |
0.1327 | 175.788 | 8 | 71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 200 |
+0.8979 2:50'40.1776 |
0.5566 | 175.778 | 6 | 67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 200 |
+1.6173 2:50'40.8970 |
0.7194 | 175.766 | 6 | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
E. Carpenter
Ed Carpenter Racing
|
20 | 200 |
+1.9790 2:50'41.2587 |
0.3617 | 175.760 | 6 | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
S. Ferrucci
Dale Coyne Racing
|
19 | 200 |
+2.8055 2:50'42.0852 |
0.8265 | 175.745 | 6 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 200 |
+4.0198 2:50'43.2995 |
1.2143 | 175.725 | 6 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
T. Kanaan
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 200 |
+4.7708 2:50'44.0505 |
0.7510 | 175.712 | 8 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Daly
Andretti Autosport
|
25 | 200 |
+5.3459 2:50'44.6256 |
0.5751 | 175.702 | 6 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Hinchcliffe
Arrow Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 200 |
+5.4821 2:50'44.7618 |
0.1362 | 175.700 | 8 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Davison
Dale Coyne Racing with Byrd and Belardi
|
33 | 200 |
+6.2250 2:50'45.5047 |
0.7429 | 175.687 | 6 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
E. Jones
Ed Carpenter Racing
|
63 | 200 |
+7.5500 2:50'46.8297 |
1.3250 | 175.664 | 8 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
21 | 200 |
+8.5566 2:50'47.8363 |
1.0066 | 175.647 | 8 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Leist
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 200 |
+10.4153 2:50'49.6950 |
1.8587 | 175.615 | 7 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
P. Mann
Clauson-Marshall Racing
|
39 | 200 |
+12.9803 2:50'52.2600 |
2.5650 | 175.571 | 6 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 200 |
+14.7595 2:50'54.0392 |
1.7792 | 175.541 | 7 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
H. Castroneves
Team Penske
|
3 | 199 |
+1 Lap 2:50'49.0031 |
1 Lap | 174.749 | 9 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Karam
Dreyer & Reinbold Racing
|
24 | 199 |
+1 Lap 2:50'51.5697 |
2.5666 | 174.705 | 8 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Hildebrand
Dreyer & Reinbold Racing
|
48 | 199 |
+1 Lap 2:50'51.9110 |
0.3413 | 174.699 | 9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Harvey
Michael Shank Racing
|
60 | 199 |
+1 Lap 2:50'55.1235 |
3.2125 | 174.644 | 9 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
O. Servia
Team Stange Racing with Arrow Schmidt Peterson
|
77 | 199 |
+1 Lap 2:50'55.5954 |
0.4719 | 174.636 | 7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
M. Ericsson
Arrow Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 198 |
+2 Laps 2:50'56.0464 |
1 Lap | 173.751 | 8 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
J. King
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
42 | 198 |
+2 Laps 2:50'56.2725 |
0.2261 | 173.747 | 8 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Kimball
Carlin
|
23 | 196 |
+4 Laps 2:51'01.0337 |
2 Laps | 171.913 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. Andretti
Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani
|
98 | 195 |
+5 Laps 2:51'05.2004 |
1 Lap | 170.966 | 12 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 176 |
+24 Laps 2:21'00.8224 |
19 Laps | 187.216 | 5 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
F. Rosenqvist
Chip Ganassi Racing
|
10 | 176 |
+24 Laps 2:21'02.8734 |
2.0510 | 187.170 | 6 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 | 176 |
+24 Laps 2:21'03.1752 |
0.3018 | 187.164 | 5 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
S. Bourdais
Dale Coyne Racing
|
18 | 176 |
+24 Laps 2:21'30.4575 |
27.2823 | 187.224 | 5 | 13 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
K. Kaiser
Juncos Racing
|
32 | 71 |
+129 Laps 54'33.5858 |
105 Laps | 195.199 | 2 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
B. Hanley
DragonSpeed
|
81 | 54 |
+146 Laps 45'30.1160 |
17 Laps | 178.014 | 1 | 10 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
C. Herta
Harding Steinbrenner Racing
|
88 | 3 |
+197 Laps 2'05.2074 |
51 Laps | 215.642 | 15 | Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
