Indy 2022 Toronto
Filtros:
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2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | S. Dixon Chip Ganassi Racing | 9 | 85 |
1:38'45.3087 |
92.234 | 2 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | C. Herta Andretti Autosport | 26 | 85 |
+0.8106 1:38'46.1193 |
0.8106 | 92.222 | 2 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | F. Rosenqvist Schmidt Peterson Motorsports | 7 | 85 |
+1.3490 1:38'46.6577 |
0.5384 | 92.213 | 2 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | G. Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | 85 |
+4.4830 1:38'49.7917 |
3.1340 | 92.164 | 2 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | M. Ericsson Chip Ganassi Racing | 8 | 85 |
+5.1260 1:38'50.4347 |
0.6430 | 92.154 | 2 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | A. Palou Chip Ganassi Racing | 10 | 85 |
+6.3629 1:38'51.6716 |
1.2369 | 92.135 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | S. Pagenaud Michael Shank Racing | 60 | 85 |
+8.7398 1:38'54.0485 |
2.3769 | 92.098 | 2 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | C. Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing | 30 | 85 |
+9.3820 1:38'54.6907 |
0.6422 | 92.088 | 2 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | S. McLaughlin Team Penske | 3 | 85 |
+10.2868 1:38'55.5955 |
0.9048 | 92.074 | 2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | J. Newgarden Team Penske | 2 | 85 |
+10.6561 1:38'55.9648 |
0.3693 | 92.069 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | P. O'Ward Schmidt Peterson Motorsports | 5 | 85 |
+12.4284 1:38'57.7371 |
1.7723 | 92.041 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | D. Malukas Dale Coyne Racing | 18 | 85 |
+13.3711 1:38'58.6798 |
0.9427 | 92.027 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | R. Kalmthout Ed Carpenter Racing | 21 | 85 |
+18.2715 1:39'03.5802 |
4.9004 | 91.951 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | C. Ilott Juncos Hollinger Racing | 77 | 85 |
+18.4471 1:39'03.7558 |
0.1756 | 91.948 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | W. Power Team Penske | 12 | 85 |
+19.0185 1:39'04.3272 |
0.5714 | 91.939 | 2 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | R. Grosjean Andretti Autosport | 28 | 85 |
+19.7939 1:39'05.1026 |
0.7754 | 91.927 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | H. Castroneves Michael Shank Racing | 06 | 85 |
+20.3903 1:39'05.6990 |
0.5964 | 91.918 | 2 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | D. DeFrancesco Andretti Autosport | 29 | 85 |
+21.2042 1:39'06.5129 |
0.8139 | 91.905 | 2 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | J. Harvey Rahal Letterman Lanigan Racing | 45 | 85 |
+21.9470 1:39'07.2557 |
0.7428 | 91.894 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | C. Daly Ed Carpenter Racing | 20 | 85 |
+24.2445 1:39'09.5532 |
2.2975 | 91.858 | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Johnson Chip Ganassi Racing | 48 | 73 |
+12 Laps 1:29'52.1576 |
12 Laps | 87.045 | 6 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | K. Kirkwood A.J. Foyt Enterprises | 14 | 58 |
+27 Laps 1:06'38.0424 |
15 Laps | 93.275 | 4 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | A. Rossi Andretti Autosport | 27 | 44 |
+41 Laps 47'26.7265 |
14 Laps | 99.378 | 1 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | D. Kellett A.J. Foyt Enterprises | 4 | 30 |
+55 Laps 33'37.2855 |
14 Laps | 95.618 | 2 | 6 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | T. Sato Dale Coyne Racing | 51 | 0 |
+85 Laps 1.7838 |
30 Laps | 5 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 17 | C. Herta |
18 - 18 | F. Rosenqvist |
19 - 24 | G. Rahal |
25 - 28 | R. Kalmthout |
29 - 31 | P. O'Ward |
32 - 46 | S. Dixon |
47 - 60 | R. Kalmthout |
61 - 85 | S. Dixon |