Indy 2024 Milwaukee Corrida 2
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Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
S. McLaughlin
Team Penske
|
3 | 250 |
2:06'31.3981 |
120.334 | 6 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 250 |
+0.4558 2:06'31.8539 |
0.4558 | 120.326 | 5 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Herta
Andretti Global with Curb-Agajanian
|
26 | 250 |
+5.1263 2:06'36.5244 |
4.6705 | 120.252 | 5 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Ferrucci
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 250 |
+10.9829 2:06'42.3810 |
5.8566 | 120.160 | 6 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
M. Ericsson
Andretti Global
|
28 | 250 |
+13.7085 2:06'45.1066 |
2.7256 | 120.117 | 6 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
A. Rossi
Arrow McLaren
|
7 | 250 |
+14.3305 2:06'45.7286 |
0.6220 | 120.107 | 5 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Kalmthout
Ed Carpenter Racing
|
21 | 250 |
+15.2002 2:06'46.5983 |
0.8697 | 120.093 | 5 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
K. Kirkwood
Andretti Global
|
27 | 250 |
+15.3219 2:06'46.7200 |
0.1217 | 120.091 | 6 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Grosjean
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 250 |
+16.2013 2:06'47.5994 |
0.8794 | 120.077 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 250 |
+19.8577 2:06'51.2558 |
3.6564 | 120.020 | 7 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
F. Rosenqvist
Michael Shank Racing
|
60 | 249 |
+1 Lap 2:06'53.2242 |
1 Lap | 119.509 | 6 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Lundgaard
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 248 |
+2 Laps 2:06'44.7912 |
1 Lap | 119.161 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Simpson
Chip Ganassi Racing
|
4 | 248 |
+2 Laps 2:06'50.1355 |
5.3443 | 119.077 | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
J. Harvey
Dale Coyne Racing
|
18 | 247 |
+3 Laps 2:06'48.2333 |
1 Lap | 118.626 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
K. Legge
Dale Coyne Racing
|
51 | 246 |
+4 Laps 2:06'51.9006 |
1 Lap | 118.089 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
|
20 | 243 |
+7 Laps 2:06'41.0040 |
3 Laps | 116.816 | 5 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Daly
Juncos Hollinger Racing
|
78 | 230 |
+20 Laps 2:04'22.7112 |
13 Laps | 112.616 | 5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
R. Robb
A.J. Foyt Enterprises
|
41 | 221 |
+29 Laps 1:53'03.4362 |
9 Laps | 119.045 | 4 | 12 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Palou
Chip Ganassi Racing
|
10 | 221 |
+29 Laps 2:06'53.7919 |
13'50.3557 | 106.062 | 5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
L. Lundqvist
Chip Ganassi Racing
|
8 | 215 |
+35 Laps 1:48'42.8478 |
6 Laps | 120.440 | 4 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
P. Fittipaldi
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 181 |
+69 Laps 1:39'19.4142 |
34 Laps | 110.980 | 4 | 9 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
D. Malukas
Michael Shank Racing
|
66 | 126 |
+124 Laps 2:00'49.3725 |
55 Laps | 63.509 | 2 | 8 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 123 |
+127 Laps 1:04'51.4228 |
3 Laps | 115.496 | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
P. O'Ward
Arrow McLaren
|
5 | 87 |
+163 Laps 48'53.1117 |
36 Laps | 108.383 | 1 | 6 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 24 |
+226 Laps 22'39.9624 |
63 Laps | 64.484 | 5 | Mechanical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. Armstrong
Chip Ganassi Racing
|
11 | 6 |
+244 Laps 4'44.6808 |
18 Laps | 77.013 | 5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 5 |
+245 Laps 3'47.4774 |
1 Lap | 80.316 | 7 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 4 |
J. Newgarden
|
| 5 - 43 |
S. McLaughlin
|
| 44 - 54 |
W. Power
|
| 55 - 56 |
S. Ferrucci
|
| 57 - 58 |
K. Legge
|
| 59 - 96 |
W. Power
|
| 97 - 100 |
S. Ferrucci
|
| 101 - 115 |
W. Power
|
| 116 - 161 |
A. Rossi
|
| 162 - 163 |
S. McLaughlin
|
| 164 - 187 |
C. Herta
|
| 188 - 198 |
S. McLaughlin
|
| 199 - 217 |
C. Herta
|
| 218 - 250 |
S. McLaughlin
|
