Indy 2025 Mid-Ohio
1
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2
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
9 | 90 |
1:49'41.0967 |
111.166 | 2 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
10 | 90 |
+0.4201 1:49'41.5168 |
0.4201 | 111.159 | 3 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
7 | 90 |
+2.1222 1:49'43.2189 |
1.7021 | 111.130 | 3 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
26 | 90 |
+7.2620 1:49'48.3587 |
5.1398 | 111.043 | 3 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
5 | 90 |
+10.3286 1:49'51.4253 |
3.0666 | 110.991 | 3 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
60 | 90 |
+27.6686 1:50'08.7653 |
17.3400 | 110.700 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
66 | 90 |
+28.8640 1:50'09.9607 |
1.1954 | 110.680 | 3 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
27 | 90 |
+31.8748 1:50'12.9715 |
3.0108 | 110.630 | 3 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
18 | 90 |
+33.9777 1:50'15.0744 |
2.1029 | 110.595 | 2 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
8 | 90 |
+34.9879 1:50'16.0846 |
1.0102 | 110.578 | 2 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 90 |
+35.3276 1:50'16.4243 |
0.3397 | 110.572 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
28 | 90 |
+38.3348 1:50'19.4315 |
3.0072 | 110.522 | 3 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
90 | 90 |
+39.8048 1:50'20.9015 |
1.4700 | 110.497 | 4 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
L. Foster
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 90 |
+40.2151 1:50'21.3118 |
0.4103 | 110.490 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
20 | 90 |
+43.7343 1:50'24.8310 |
3.5192 | 110.432 | 3 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
14 | 90 |
+45.8651 1:50'26.9618 |
2.1308 | 110.396 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
4 | 90 |
+47.9888 1:50'29.0855 |
2.1237 | 110.361 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 90 |
+48.7960 1:50'29.8927 |
0.8072 | 110.347 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
76 | 90 |
+57.3140 1:50'38.4107 |
8.5180 | 110.206 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
30 | 90 |
+57.6819 1:50'38.7786 |
0.3679 | 110.200 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
83 | 90 |
+58.8091 1:50'39.9058 |
1.1272 | 110.181 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
J. Abel
Dale Coyne Racing
|
51 | 90 |
+59.3303 1:50'40.4270 |
0.5212 | 110.172 | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
3 | 89 |
+1 Lap 1:50'02.8198 |
1 Lap | 109.569 | 5 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
15 | 89 |
+1 Lap 1:50'23.1456 |
20.3258 | 109.233 | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
|
21 | 36 |
+54 Laps 1:25'03.4025 |
53 Laps | 57.342 | 3 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
12 | 11 |
+79 Laps 16'50.9272 |
25 Laps | 88.450 | 2 | 5 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
2 | 1 |
88 laps |
1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 27 |
|
28 - 28 |
|
29 - 29 |
|
30 - 56 |
|
57 - 60 |
|
61 - 72 |
|
73 - 75 |
|
76 - 84 |
|
85 - 90 |
|