Indy 2025 Mid-Ohio
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
60 | 20 |
1'06.2285 |
122.739 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
66 | 20 |
+0.3126 1'06.5411 |
0.3126 | 122.162 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
10 | 16 |
+0.3377 1'06.5662 |
0.0251 | 122.116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
4 | 20 |
+0.3438 1'06.5723 |
0.0061 | 122.105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
9 | 21 |
+0.4038 1'06.6323 |
0.0600 | 121.995 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 20 |
+0.4742 1'06.7027 |
0.0704 | 121.866 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
2 | 19 |
+0.4897 1'06.7182 |
0.0155 | 121.838 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
26 | 19 |
+0.5844 1'06.8129 |
0.0947 | 121.665 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
90 | 18 |
+0.6531 1'06.8816 |
0.0687 | 121.540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
27 | 15 |
+0.6641 1'06.8926 |
0.0110 | 121.520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
7 | 20 |
+0.8386 1'07.0671 |
0.1745 | 121.204 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
5 | 20 |
+0.9003 1'07.1288 |
0.0617 | 121.093 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
L. Foster
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
45 | 20 |
+0.9486 1'07.1771 |
0.0483 | 121.006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
83 | 19 |
+1.1050 1'07.3335 |
0.1564 | 120.724 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
28 | 21 |
+1.1975 1'07.4260 |
0.0925 | 120.559 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
12 | 20 |
+1.2170 1'07.4455 |
0.0195 | 120.524 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
15 | 20 |
+1.2573 1'07.4858 |
0.0403 | 120.452 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
|
21 | 19 |
+1.2612 1'07.4897 |
0.0039 | 120.445 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
76 | 20 |
+1.2682 1'07.4967 |
0.0070 | 120.433 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
|
77 | 20 |
+1.2761 1'07.5046 |
0.0079 | 120.418 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
18 | 20 |
+1.3442 1'07.5727 |
0.0681 | 120.297 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
30 | 21 |
+1.4016 1'07.6301 |
0.0574 | 120.195 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
3 | 17 |
+1.4876 1'07.7161 |
0.0860 | 120.042 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
J. Abel
Dale Coyne Racing
|
51 | 11 |
+1.7071 1'07.9356 |
0.2195 | 119.654 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
8 | 21 |
+1.7506 1'07.9791 |
0.0435 | 119.578 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
14 | 20 |
+1.7529 1'07.9814 |
0.0023 | 119.574 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
20 | 20 |
+2.5781 1'08.8066 |
0.8252 | 118.140 |