Indy 2025 Portland
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Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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7 | 20 |
58.5320 |
119.627 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
10 | 26 |
+0.0061 58.5381 |
0.0061 | 119.614 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
60 | 25 |
+0.1269 58.6589 |
0.1208 | 119.368 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
15 | 27 |
+0.1559 58.6879 |
0.0290 | 119.309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
2 | 18 |
+0.1806 58.7126 |
0.0247 | 119.259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
4 | 23 |
+0.2178 58.7498 |
0.0372 | 119.183 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
66 | 24 |
+0.2253 58.7573 |
0.0075 | 119.168 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
27 | 22 |
+0.2329 58.7649 |
0.0076 | 119.153 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
5 | 25 |
+0.2661 58.7981 |
0.0332 | 119.085 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
L. Foster
Rahal Letterman Lanigan Racing
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45 | 31 |
+0.3147 58.8467 |
0.0486 | 118.987 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
9 | 20 |
+0.3181 58.8501 |
0.0034 | 118.980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
76 | 23 |
+0.3521 58.8841 |
0.0340 | 118.912 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
26 | 14 |
+0.3566 58.8886 |
0.0045 | 118.902 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
12 | 26 |
+0.4136 58.9456 |
0.0570 | 118.787 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
20 | 27 |
+0.4288 58.9608 |
0.0152 | 118.757 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
28 | 25 |
+0.4566 58.9886 |
0.0278 | 118.701 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
C. Rasmussen
Ed Carpenter Racing
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21 | 29 |
+0.4688 59.0008 |
0.0122 | 118.676 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
N. Siegel
Arrow McLaren
|
6 | 25 |
+0.4759 59.0079 |
0.0071 | 118.662 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
3 | 27 |
+0.5979 59.1299 |
0.1220 | 118.417 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
18 | 23 |
+0.6085 59.1405 |
0.0106 | 118.396 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
30 | 26 |
+0.6161 59.1481 |
0.0076 | 118.381 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
8 | 26 |
+0.6273 59.1593 |
0.0112 | 118.358 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
14 | 24 |
+0.6811 59.2131 |
0.0538 | 118.251 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
83 | 34 |
+0.6843 59.2163 |
0.0032 | 118.244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
R. Robb Sting
Juncos Hollinger Racing
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77 | 23 |
+0.7236 59.2556 |
0.0393 | 118.166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
J. Abel
Dale Coyne Racing
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51 | 34 |
+0.7333 59.2653 |
0.0097 | 118.147 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
90 | 19 |
+1.5843 1'00.1163 |
0.8510 | 116.474 |