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Por: Fabio Tarnapolsky
Vamos encerrando o tempo real do GP de Mônaco, muito obrigado pela companhia e até a próxima!
Fiquem agora com mais uma edição do Pódio AO VIVO no Youtube e Facebook do Motorsport Brasil, com um TIMAÇO de comentaristas.
Carlos Costa recebe Felipe Motta, Rico Penteado e Sérgio Sette Câmara para analisar tudo da corrida e as mudanças no campeonato.
Posição | Equipes | Pontos | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 149 | 28 | 25 | 30 | 29 | 37 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
2 | 148 | 41 | 19 | 41 | 40 | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
3 | 80 | 18 | 23 | 12 | 12 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
4 | 78 | 12 | 22 | 8 | 18 | 18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
5 | 19 | 1 | 4 | - | - | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
6 | 18 | 2 | 6 | 1 | 1 | 8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
7 | 17 | - | 3 | 10 | 2 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
8 | 1 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Posição | Piloto | Pontos | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 105 | 18/2 | 25/1 | 18/2 | 19/2 | 25/1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
2 | 101 | 25/1 | 19/2 | 25/1 | 25/1 | 7/7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
3 | 56 | 12/4 | 15/3 | 10/5 | 4/8 | 15/3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
4 | 47 | 16/3 | - | 16/3 | 15/3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
5 | 44 | 10/5 | - | 12/4 | 10/5 | 12/4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
6 | 40 | 8/6 | 12/4 | 8/6 | 12/4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
7 | 38 | 4/8 | 10/5 | - | 6/7 | 18/2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
8 | 24 | 6/7 | 8/6 | 2/9 | 8/6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
9 | 16 | - | 6/7 | 1/10 | 1/10 | 8/6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
10 | 12 | - | 2/9 | 6/7 | 2/9 | 2/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
11 | 10 | - | - | - | - | 10/5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
12 | 9 | 1/10 | 4/8 | - | - | 4/8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
13 | 5 | - | 1/10 | 4/8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
14 | 2 | 2/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
15 | 1 | - | - | - | - | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
16 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
17 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
18 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
19 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
20 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Cla | # | Piloto | Chassi | Motor | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo | km/h | Pits | Abandono | Pontos | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Red Bull | Honda | 78 | - | 1 | 25 | |||||||
2 | 55 | Ferrari | Ferrari | 78 | 8.968 | 8.968 | 8.968 | 1 | 18 | |||||
3 | 4 | McLaren | Mercedes | 78 | 19.427 | 19.427 | 10.459 | 1 | 15 | |||||
4 | 11 | Red Bull | Honda | 78 | 20.490 | 20.490 | 1.063 | 1 | 12 | |||||
5 | 5 | Aston Martin | Mercedes | 78 | 52.591 | 52.591 | 32.101 | 1 | 10 | |||||
6 | 10 | AlphaTauri | Honda | 78 | 53.896 | 53.896 | 1.305 | 1 | 8 | |||||
7 | 44 | Mercedes | Mercedes | 78 | 1'08.231 | 1'08.231 | 14.335 | 2 | 7 | |||||
8 | 18 | Aston Martin | Mercedes | 77 | 1 lap | 1 | 4 | |||||||
9 | 31 | Alpine | Renault | 77 | 1 lap | 1 | 2 | |||||||
10 | 99 | Alfa Romeo | Ferrari | 77 | 1 lap | 1 | 1 | |||||||
11 | 7 | Alfa Romeo | Ferrari | 77 | 1 lap | 1 | ||||||||
12 | 3 | McLaren | Mercedes | 77 | 1 lap | 1 | ||||||||
13 | 14 | Alpine | Renault | 77 | 1 lap | 1 | ||||||||
14 | 63 | Williams | Mercedes | 77 | 1 lap | 1 | ||||||||
15 | 6 | Williams | Mercedes | 77 | 1 lap | 1 | ||||||||
16 | 22 | AlphaTauri | Honda | 77 | 1 lap | 1 | ||||||||
17 | 9 | Haas | Ferrari | 75 | 3 laps | 1 | ||||||||
18 | 47 | Haas | Ferrari | 75 | 3 laps | 1 | ||||||||
dnf | 77 | Mercedes | Mercedes | 29 | 1 | Calota | ||||||||
dns | 16 | Ferrari | Ferrari | 0 |
Pela primeira vez na carreira, Max Verstappen é o primeiro colocado no mundial de pilotos.
Cinco voltas para o fim da corrida e a classificação momentânea é:
Verstappen
Sainz
Norris
Pérez
Vettel
Gasly
Hamilton
Stroll
Ocon
Giovinazzi
Raikkonen
Ricciardo
Alonso
Russell
Latiffi
Tsunoda
Mazepin
Schumacher
Estão fora:
Bottas
Leclerc
Red Bull 149 pontos
Mercedes 148
Verstappen 105 pontos
Hamilton 101
Verstappen
Sainz
Norris
Pérez
Vettel
Gasly
Hamilton
Stroll
Ocon
Giovinazzi
Aston Martin 19 pontos
Alpha Tauri 18
Alpine 17
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