Moto2 2015 Le Mans
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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12 | Kalex | 26 |
42'27.011 |
153.7 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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1 | Kalex | 26 |
+1.767 42'28.778 |
1.767 | 153.6 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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5 | Kalex | 26 |
+3.760 42'30.771 |
1.993 | 153.5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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22 | Speed Up | 26 |
+4.076 42'31.087 |
0.316 | 153.5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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21 | Kalex | 26 |
+14.492 42'41.503 |
10.416 | 152.9 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
60 | Speed Up | 26 |
+14.681 42'41.692 |
0.189 | 152.9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
30 | Kalex | 26 |
+14.845 42'41.856 |
0.164 | 152.9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
19 | Kalex | 26 |
+15.135 42'42.146 |
0.290 | 152.8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
55 | Kalex | 26 |
+19.243 42'46.254 |
4.108 | 152.6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
77 | Kalex | 26 |
+19.531 42'46.542 |
0.288 | 152.6 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
95 | Speed Up | 26 |
+29.478 42'56.489 |
9.947 | 152.0 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
4 | Kalex | 26 |
+29.646 42'56.657 |
0.168 | 152.0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
23 | Tech 3 | 26 |
+30.220 42'57.231 |
0.574 | 151.9 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
11 | Kalex | 26 |
+30.691 42'57.702 |
0.471 | 151.9 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
49 | Kalex | 26 |
+33.097 43'00.108 |
2.406 | 151.8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
88 | Tech 3 | 26 |
+33.604 43'00.615 |
0.507 | 151.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
40 | Kalex | 26 |
+38.293 43'05.304 |
4.689 | 151.5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
3 | Kalex | 26 |
+39.001 43'06.012 |
0.708 | 151.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
25 | Kalex | 26 |
+43.459 43'10.470 |
4.458 | 151.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
70 | Kalex | 26 |
+57.742 43'24.753 |
14.283 | 150.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
7 | Kalex | 26 |
+1'09.399 43'36.410 |
11.657 | 149.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
10 | Kalex | 26 |
+1'17.247 43'44.258 |
7.848 | 149.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
66 | Suter | 26 |
+1'17.646 43'44.657 |
0.399 | 149.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
2 | Kalex | 26 |
+1'17.837 43'44.848 |
0.191 | 149.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
51 | Suter | 26 |
+1'33.192 44'00.203 |
15.355 | 148.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
L. Bulle
Promoto Sport
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20 | TransFIORmers | 25 |
+1 Lap 43'12.052 |
1 Lap | 145.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
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39 | Kalex | 24 |
+2 Laps 39'23.850 |
1 Lap | 152.9 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
36 | Kalex | 12 |
+14 Laps 19'51.108 |
12 Laps | 151.7 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
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94 | Kalex | 9 |
+17 Laps 14'52.084 |
3 Laps | 151.9 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
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96 | Tech 3 | 4 |
+22 Laps 6'46.349 |
5 Laps | 148.3 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
73 | Kalex | 4 |
+22 Laps 6'47.195 |
0.846 | 147.9 | Acidente |