Moto2 2015 Mugello
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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1 | Kalex | 21 |
39'40.545 |
166.5 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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5 | Kalex | 21 |
+0.308 39'40.853 |
0.308 | 166.5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
77 | Kalex | 21 |
+5.280 39'45.825 |
4.972 | 166.1 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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22 | Speed Up | 21 |
+5.554 39'46.099 |
0.274 | 166.1 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
39 | Kalex | 21 |
+7.493 39'48.038 |
1.939 | 166.0 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
19 | Kalex | 21 |
+7.896 39'48.441 |
0.403 | 166.0 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
60 | Speed Up | 21 |
+10.495 39'51.040 |
2.599 | 165.8 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
11 | Kalex | 21 |
+17.380 39'57.925 |
6.885 | 165.3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
49 | Kalex | 21 |
+17.775 39'58.320 |
0.395 | 165.3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
7 | Kalex | 21 |
+18.836 39'59.381 |
1.061 | 165.2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
40 | Kalex | 21 |
+20.698 40'01.243 |
1.862 | 165.1 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
73 | Kalex | 21 |
+20.923 40'01.468 |
0.225 | 165.1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
30 | Kalex | 21 |
+22.433 40'02.978 |
1.510 | 165.0 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
4 | Kalex | 21 |
+22.762 40'03.307 |
0.329 | 164.9 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
25 | Kalex | 21 |
+27.715 40'08.260 |
4.953 | 164.6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
23 | Tech 3 | 21 |
+31.461 40'12.006 |
3.746 | 164.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
88 | Tech 3 | 21 |
+31.580 40'12.125 |
0.119 | 164.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
54 | Kalex | 21 |
+32.778 40'13.323 |
1.198 | 164.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
95 | Speed Up | 21 |
+46.027 40'26.572 |
13.249 | 163.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
96 | Tech 3 | 21 |
+46.557 40'27.102 |
0.530 | 163.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
10 | Kalex | 21 |
+46.929 40'27.474 |
0.372 | 163.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
70 | Kalex | 21 |
+46.962 40'27.507 |
0.033 | 163.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
2 | Kalex | 21 |
+1'15.001 40'55.546 |
28.039 | 161.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
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66 | Suter | 20 |
+1 Lap 40'18.022 |
1 Lap | 156.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
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55 | Kalex | 19 |
+2 Laps 36'14.248 |
1 Lap | 165.0 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
94 | Kalex | 6 |
+15 Laps 11'26.611 |
13 Laps | 165.0 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
3 | Kalex | 6 |
+15 Laps 12'04.785 |
38.174 | 156.3 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
21 | Kalex | 4 |
+17 Laps 7'43.889 |
2 Laps | 162.8 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
36 | Kalex | 4 |
+17 Laps 7'44.524 |
0.635 | 162.5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
12 | Kalex | 2 |
+19 Laps 3'53.021 |
2 Laps | 162.0 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
51 | Suter | 0 |
|
Acidente |