Moto2 2016 Misano
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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7 | Kalex | 26 |
42'45.885 |
154.1 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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40 | Kalex | 26 |
+2.523 42'48.408 |
2.523 | 154.0 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
30 | Kalex | 26 |
+6.199 42'52.084 |
3.676 | 153.7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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5 | Kalex | 26 |
+8.942 42'54.827 |
2.743 | 153.6 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
21 | Kalex | 26 |
+10.016 42'55.901 |
1.074 | 153.5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
12 | Kalex | 26 |
+11.095 42'56.980 |
1.079 | 153.4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
55 | Kalex | 26 |
+13.048 42'58.933 |
1.953 | 153.3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
94 | Kalex | 26 |
+14.604 43'00.489 |
1.556 | 153.2 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
11 | Kalex | 26 |
+15.647 43'01.532 |
1.043 | 153.2 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
73 | Kalex | 26 |
+20.720 43'06.605 |
5.073 | 152.9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
23 | Kalex | 26 |
+22.195 43'08.080 |
1.475 | 152.8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
97 | Tech 3 | 26 |
+33.627 43'19.512 |
11.432 | 152.1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
10 | Kalex | 26 |
+40.136 43'26.021 |
6.509 | 151.7 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
14 | Kalex | 26 |
+41.752 43'27.637 |
1.616 | 151.6 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
2 | Kalex | 26 |
+42.502 43'28.387 |
0.750 | 151.6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
54 | Kalex | 26 |
+49.745 43'35.630 |
7.243 | 151.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
44 | Kalex | 26 |
+1'02.022 43'47.907 |
12.277 | 150.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
42 | Kalex | 26 |
+1'03.931 43'49.816 |
1.909 | 150.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
87 | Kalex | 26 |
+1'04.010 43'49.895 |
0.079 | 150.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
70 | Kalex | 26 |
+1'07.383 43'53.268 |
3.373 | 150.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
27 | Kalex | 26 |
+1'20.046 44'05.931 |
12.663 | 149.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
57 | Kalex | 23 |
+3 Laps 38'17.973 |
3 Laps | 152.2 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
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60 | Speed Up | 21 |
+5 Laps 35'19.959 |
2 Laps | 150.7 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
22 | Kalex | 12 |
+14 Laps 19'53.027 |
9 Laps | 153.0 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
52 | Kalex | 7 |
+19 Laps 11'48.142 |
5 Laps | 150.3 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
32 | Tech 3 | 3 |
+23 Laps 5'11.534 |
4 Laps | 146.5 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
24 | Speed Up | 1 |
+25 Laps 1'47.774 |
2 Laps | 141.1 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
49 | Kalex | 0 |
|
Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
19 | Speed Up | 0 |
|
Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
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1 - 3 |
|
4 - 5 |
|
6 - 24 |
|
25 - 26 |
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