Moto2 2017 Termas de Rio Hondo
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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21 | Kalex | 23 |
39'50.036 |
166.4 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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44 | KTM | 23 |
+1.683 39'51.719 |
1.683 | 166.3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
12 | Kalex | 23 |
+10.551 40'00.587 |
8.868 | 165.7 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
7 | Kalex | 23 |
+15.577 40'05.613 |
5.026 | 165.4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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97 | Tech 3 | 23 |
+24.527 40'14.563 |
8.950 | 164.8 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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24 | Speed Up | 23 |
+24.783 40'14.819 |
0.256 | 164.7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
42 | Kalex | 23 |
+24.965 40'15.001 |
0.182 | 164.7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
11 | Suter | 23 |
+25.156 40'15.192 |
0.191 | 164.7 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
41 | KTM | 23 |
+25.622 40'15.658 |
0.466 | 164.7 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
55 | Kalex | 23 |
+25.933 40'15.969 |
0.311 | 164.7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
23 | Suter | 23 |
+26.139 40'16.175 |
0.206 | 164.6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
10 | Kalex | 23 |
+26.456 40'16.492 |
0.317 | 164.6 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
2 | Kalex | 23 |
+26.697 40'16.733 |
0.241 | 164.6 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
77 | Suter | 23 |
+27.461 40'17.497 |
0.764 | 164.6 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
9 | Kalex | 23 |
+27.628 40'17.664 |
0.167 | 164.5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
57 | Kalex | 23 |
+36.690 40'26.726 |
9.062 | 163.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
32 | Kalex | 23 |
+39.132 40'29.168 |
2.442 | 163.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
60 | Kalex | 23 |
+39.297 40'29.333 |
0.165 | 163.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
45 | Kalex | 23 |
+39.444 40'29.480 |
0.147 | 163.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
54 | Kalex | 23 |
+43.908 40'33.944 |
4.464 | 163.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
73 | Kalex | 23 |
+44.165 40'34.201 |
0.257 | 163.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
68 | Kalex | 23 |
+45.719 40'35.755 |
1.554 | 163.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
62 | Kalex | 23 |
+52.618 40'42.654 |
6.899 | 162.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
89 | Kalex | 23 |
+59.071 40'49.107 |
6.453 | 162.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
47 | Speed Up | 23 |
+1'02.113 40'52.149 |
3.042 | 162.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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52 | Suter | 12 |
+11 Laps 24'33.185 |
11 Laps | 164.4 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
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5 | Kalex | 7 |
+16 Laps 12'35.848 |
5 Laps | 160.2 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
19 | Kalex | 2 |
+21 Laps 3'33.461 |
5 Laps | 162.1 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
49 | Kalex | 1 |
+22 Laps 1'50.152 |
1 Lap | 157.0 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
40 | Kalex | 1 |
+22 Laps 1'50.335 |
0.183 | 156.8 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
30 | Kalex | 1 |
+22 Laps 4'04.937 |
2'14.602 | 70.6 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
87 | Tech 3 | 0 |
|
Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
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1 - 23 |
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