Moto2 2025 Chang
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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53 | Kalex | 15 |
1'34.720 |
173.082 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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44 | Kalex | 13 |
+0.055 1'34.775 |
0.055 | 172.982 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Z. Van Den Goorbergh
RW-Idrofoglia Racing GP
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84 | Kalex | 15 |
+0.231 1'34.951 |
0.176 | 172.661 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
M. Aji
Idemitsu Honda Team Asia
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64 | Kalex | 14 |
+0.292 1'35.012 |
0.061 | 172.550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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13 | Boscoscuro B-21 | 15 |
+0.362 1'35.082 |
0.070 | 172.423 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
B. Baltus
Fantic Racing LINO SONEGO
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7 | Kalex | 14 |
+0.375 1'35.095 |
0.013 | 172.400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
18 | Kalex | 18 |
+0.413 1'35.133 |
0.038 | 172.331 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
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24 | Kalex | 16 |
+0.418 1'35.138 |
0.005 | 172.322 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
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9 | Forward F2 | 13 |
+0.463 1'35.183 |
0.045 | 172.240 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
75 | Kalex | 14 |
+0.521 1'35.241 |
0.058 | 172.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
12 | Boscoscuro B-21 | 17 |
+0.607 1'35.327 |
0.086 | 171.980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
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92 | Kalex | 15 |
+0.667 1'35.387 |
0.060 | 171.872 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Á. Escrig
KLINT Forward Factory Team
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11 | Forward F2 | 15 |
+0.685 1'35.405 |
0.018 | 171.840 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
96 | Boscoscuro B-21 | 19 |
+0.691 1'35.411 |
0.006 | 171.829 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
10 | Kalex | 15 |
+0.703 1'35.423 |
0.012 | 171.807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
28 | Boscoscuro B-21 | 18 |
+0.763 1'35.483 |
0.060 | 171.699 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
15 | Kalex | 14 |
+0.769 1'35.489 |
0.006 | 171.688 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
81 | Kalex | 19 |
+0.782 1'35.502 |
0.013 | 171.665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
D. Holgado
CFMOTO Inde Aspar Team
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27 | Kalex | 18 |
+0.815 1'35.535 |
0.033 | 171.606 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
21 | Boscoscuro B-21 | 16 |
+0.840 1'35.560 |
0.025 | 171.561 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
C. Veijer
Ajo Motorsports
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95 | Kalex | 16 |
+0.949 1'35.669 |
0.109 | 171.365 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
14 | Boscoscuro B-21 | 16 |
+0.964 1'35.684 |
0.015 | 171.338 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
16 | Kalex | 15 |
+0.990 1'35.710 |
0.026 | 171.292 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
71 | Kalex | 14 |
+1.013 1'35.733 |
0.023 | 171.251 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
I. Ortola
QJMOTOR - FRINSA - MSI
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4 | Boscoscuro B-21 | 7 |
+1.075 1'35.795 |
0.062 | 171.140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
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80 | Kalex | 14 |
+1.204 1'35.924 |
0.129 | 170.910 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
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99 | Kalex | 15 |
+1.405 1'36.125 |
0.201 | 170.552 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
O. Gutierrez
QJMOTOR - FRINSA - MSI
|
66 | Boscoscuro B-21 | 16 |
+1.551 1'36.271 |
0.146 | 170.294 |