Moto2 2025 Jerez
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
18 | Kalex | 21 |
35'30.634 |
156.9 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
B. Baltus
Fantic Racing LINO SONEGO
|
7 | Kalex | 21 |
+2.256 35'32.890 |
2.256 | 156.7 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
81 | Kalex | 21 |
+3.781 35'34.415 |
1.525 | 156.6 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
10 | Kalex | 21 |
+4.781 35'35.415 |
1.000 | 156.5 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
53 | Kalex | 21 |
+6.390 35'37.024 |
1.609 | 156.4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
75 | Kalex | 21 |
+7.049 35'37.683 |
0.659 | 156.4 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
13 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+7.919 35'38.553 |
0.870 | 156.3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
44 | Kalex | 21 |
+8.511 35'39.145 |
0.592 | 156.3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
96 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+12.537 35'43.171 |
4.026 | 156.0 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
12 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+14.783 35'45.417 |
2.246 | 155.8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
16 | Kalex | 21 |
+17.135 35'47.769 |
2.352 | 155.6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
24 | Kalex | 21 |
+17.182 35'47.816 |
0.047 | 155.6 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
99 | Kalex | 21 |
+20.992 35'51.626 |
3.810 | 155.4 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
C. Veijer
Ajo Motorsports
|
95 | Kalex | 21 |
+23.062 35'53.696 |
2.070 | 155.2 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
14 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+27.942 35'58.576 |
4.880 | 154.9 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
92 | Kalex | 21 |
+28.588 35'59.222 |
0.646 | 154.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Á. Escrig
KLINT Forward Factory Team
|
11 | Forward F2 | 21 |
+29.790 36'00.424 |
1.202 | 154.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
I. Ortola
QJMOTOR - FRINSA - MSI
|
4 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+31.343 36'01.977 |
1.553 | 154.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
15 | Kalex | 21 |
+31.453 36'02.087 |
0.110 | 154.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Z. Van Den Goorbergh
RW-Idrofoglia Racing GP
|
84 | Kalex | 21 |
+31.651 36'02.285 |
0.198 | 154.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
9 | Forward F2 | 21 |
+36.443 36'07.077 |
4.792 | 154.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
3 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+37.249 36'07.883 |
0.806 | 154.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
71 | Kalex | 11 |
+10 Laps 18'52.855 |
10 Laps | 154.6 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
28 | Boscoscuro B-21 | 4 |
+17 Laps 6'53.336 |
7 Laps | 154.0 | Accident / injury | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
80 | Kalex | 4 |
+17 Laps 6'53.546 |
0.210 | 154.0 | Accident / injury | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
D. Holgado
CFMOTO Gaviota Aspar Team
|
27 | Kalex | 0 |
|
Accident / injury | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dq |
|
21 | Boscoscuro B-21 | 17 |
|
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 21 |
|