Moto2 2025 Lusail
11 de abr. de 2025 to 13 de abr. de 2025
Losail International Circuit
28 de fev. de 2025 to 2 de mar. de 2025
28 de mar. de 2025 to 30 de mar. de 2025
Circuit of the Americas
11 de abr. de 2025 to 13 de abr. de 2025
Losail International Circuit
|
1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
B. Baltus
Fantic Racing LINO SONEGO
|
7 | Kalex | 11 |
1'57.646 |
164.629 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Canet
Fantic Racing LINO SONEGO
|
44 | Kalex | 10 |
+0.137 1'57.783 |
0.137 | 164.437 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
D. Öncü
Ajo Motorsports
|
53 | Kalex | 7 |
+0.146 1'57.792 |
0.009 | 164.425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Gonzalez
Liqui Moly Dynavolt Intact GP
|
18 | Kalex | 12 |
+0.150 1'57.796 |
0.004 | 164.419 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Holgado
CFMOTO Inde Aspar Team
|
27 | Kalex | 11 |
+0.179 1'57.825 |
0.029 | 164.379 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
J. Dixon
Elf Marc VDS Racing Team
|
96 | Boscoscuro B-21 | 9 |
+0.210 1'57.856 |
0.031 | 164.336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
A. Arenas
ITALJET Gresini Moto2
|
75 | Kalex | 8 |
+0.293 1'57.939 |
0.083 | 164.220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
D. Alonso
CFMOTO Inde Aspar Team
|
80 | Kalex | 11 |
+0.309 1'57.955 |
0.016 | 164.198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
D. Moreira
Italtrans Racing Team
|
10 | Kalex | 7 |
+0.365 1'58.011 |
0.056 | 164.120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
S. Agius
Liqui Moly Dynavolt Intact GP
|
81 | Kalex | 7 |
+0.369 1'58.015 |
0.004 | 164.114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
A. Lopez
Team HDR Heidrun
|
21 | Boscoscuro B-21 | 2 |
+0.482 1'58.128 |
0.113 | 163.957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Z. Van Den Goorbergh
RW-Idrofoglia Racing GP
|
84 | Kalex | 9 |
+0.512 1'58.158 |
0.030 | 163.916 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
I. Ortola
QJMOTOR - FRINSA - MSI
|
4 | Boscoscuro B-21 | 8 |
+0.518 1'58.164 |
0.006 | 163.907 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Ramírez
American Racing Team
|
24 | Kalex | 2 |
+0.520 1'58.166 |
0.002 | 163.905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Arbolino
BLU CRU Pramac Yamaha Moto2
|
14 | Boscoscuro B-21 | 2 |
+0.533 1'58.179 |
0.013 | 163.886 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
C. Vietti Ramus
Team HDR Heidrun
|
13 | Boscoscuro B-21 | 11 |
+0.590 1'58.236 |
0.057 | 163.807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
C. Veijer
Ajo Motorsports
|
95 | Kalex | 3 |
+0.591 1'58.237 |
0.001 | 163.806 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Roberts
American Racing Team
|
16 | Kalex | 8 |
+0.598 1'58.244 |
0.007 | 163.796 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
S. Garcia
QJMOTOR - FRINSA - MSI
|
3 | Boscoscuro B-21 | 7 |
+0.610 1'58.256 |
0.012 | 163.780 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D. Binder
ITALJET Gresini Moto2
|
15 | Kalex | 2 |
+0.673 1'58.319 |
0.063 | 163.693 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
F. Salac
Elf Marc VDS Racing Team
|
12 | Boscoscuro B-21 | 8 |
+0.689 1'58.335 |
0.016 | 163.670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Huertas
Italtrans Racing Team
|
99 | Kalex | 2 |
+0.711 1'58.357 |
0.022 | 163.640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
Á. Escrig
KLINT Forward Factory Team
|
11 | Forward F2 | 10 |
+1.032 1'58.678 |
0.321 | 163.197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
I. Guevara
BLU CRU Pramac Yamaha Moto2
|
28 | Boscoscuro B-21 | 2 |
+1.123 1'58.769 |
0.091 | 163.072 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
J. Navarro
KLINT Forward Factory Team
|
9 | Forward F2 | 3 |
+1.265 1'58.911 |
0.142 | 162.878 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
M. Aji
Idemitsu Honda Team Asia
|
64 | Kalex | 8 |
+1.266 1'58.912 |
0.001 | 162.876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
Y. Kunii
Idemitsu Honda Team Asia
|
92 | Kalex | 4 |
+1.386 1'59.032 |
0.120 | 162.712 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
A. Sasaki
RW-Idrofoglia Racing GP
|
71 | Kalex | 2 |
+1.432 1'59.078 |
0.046 | 162.649 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
