Moto2 2025 Motegi
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Velocidade Máxima | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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96 | Boscoscuro B-21 | 15 |
1'48.319 |
159.562 | 260 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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18 | Kalex | 15 |
+0.273 1'48.592 |
0.273 | 159.160 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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84 | Kalex | 16 |
+0.410 1'48.729 |
0.137 | 158.960 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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13 | Boscoscuro B-21 | 15 |
+0.443 1'48.762 |
0.033 | 158.912 | 262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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27 | Kalex | 17 |
+0.456 1'48.775 |
0.013 | 158.893 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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71 | Kalex | 8 |
+0.503 1'48.822 |
0.047 | 158.824 | 262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
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7 | Kalex | 15 |
+0.512 1'48.831 |
0.009 | 158.811 | 256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
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14 | Boscoscuro B-21 | 13 |
+0.549 1'48.868 |
0.037 | 158.757 | 263 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
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10 | Kalex | 16 |
+0.644 1'48.963 |
0.095 | 158.618 | 256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
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28 | Boscoscuro B-21 | 16 |
+0.648 1'48.967 |
0.004 | 158.613 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
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21 | Boscoscuro B-21 | 13 |
+0.682 1'49.001 |
0.034 | 158.563 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
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44 | Kalex | 12 |
+0.785 1'49.104 |
0.103 | 158.413 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
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24 | Kalex | 15 |
+0.917 1'49.236 |
0.132 | 158.222 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
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9 | Forward F2 | 13 |
+0.935 1'49.254 |
0.018 | 158.196 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
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12 | Boscoscuro B-21 | 12 |
+0.960 1'49.279 |
0.025 | 158.160 | 262 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
Á. Escrig
KLINT Forward Factory Team
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11 | Forward F2 | 14 |
+0.960 1'49.279 |
0.000 | 158.160 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
M. Aji
Idemitsu Honda Team Asia
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64 | Kalex | 12 |
+0.993 1'49.312 |
0.033 | 158.112 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
C. Veijer
Ajo Motorsports
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95 | Kalex | 12 |
+1.003 1'49.322 |
0.010 | 158.098 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
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75 | Kalex | 14 |
+1.075 1'49.394 |
0.072 | 157.994 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
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81 | Kalex | 12 |
+1.176 1'49.495 |
0.101 | 157.848 | 258 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
D. Muñoz
Ajo Motorsports
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17 | Kalex | 17 |
+1.202 1'49.521 |
0.026 | 157.810 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
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99 | Kalex | 17 |
+1.212 1'49.531 |
0.010 | 157.796 | 259 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
80 | Kalex | 16 |
+1.213 1'49.532 |
0.001 | 157.794 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
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15 | Kalex | 14 |
+1.215 1'49.534 |
0.002 | 157.792 | 260 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
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16 | Kalex | 13 |
+1.360 1'49.679 |
0.145 | 157.583 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
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92 | Kalex | 12 |
+1.650 1'49.969 |
0.290 | 157.167 | 257 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
I. Ortola
QJMOTOR - FRINSA - MSI
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4 | Boscoscuro B-21 | 16 |
+1.695 1'50.014 |
0.045 | 157.103 | 261 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
O. Unai
QJMOTOR - FRINSA - MSI
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19 | Boscoscuro B-21 | 15 |
+1.929 1'50.248 |
0.234 | 156.770 | 260 |