Moto3 2016 Valencia
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
41 | KTM | 24 |
40'13.777 |
143.3 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
36 | KTM | 24 |
+0.056 40'13.833 |
0.056 | 143.3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
16 | KTM | 24 |
+0.081 40'13.858 |
0.025 | 143.3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
33 | Honda | 24 |
+0.147 40'13.924 |
0.066 | 143.3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
4 | Honda | 24 |
+0.713 40'14.490 |
0.566 | 143.3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
58 | KTM | 24 |
+0.899 40'14.676 |
0.186 | 143.3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
84 | Honda | 24 |
+2.683 40'16.460 |
1.784 | 143.1 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
65 | KTM | 24 |
+3.145 40'16.922 |
0.462 | 143.1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
9 | Honda | 24 |
+5.263 40'19.040 |
2.118 | 143.0 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
88 | Mahindra | 24 |
+7.921 40'21.698 |
2.658 | 142.8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
31 | KTM | 24 |
+8.081 40'21.858 |
0.160 | 142.8 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
40 | Mahindra | 24 |
+8.250 40'22.027 |
0.169 | 142.8 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
64 | KTM | 24 |
+8.603 40'22.380 |
0.353 | 142.8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
20 | KTM | 24 |
+9.283 40'23.060 |
0.680 | 142.8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
11 | Honda | 24 |
+9.358 40'23.135 |
0.075 | 142.8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
23 | Honda | 24 |
+9.527 40'23.304 |
0.169 | 142.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
8 | KTM | 24 |
+9.652 40'23.429 |
0.125 | 142.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
24 | Mahindra | 24 |
+9.950 40'23.727 |
0.298 | 142.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
44 | Honda | 24 |
+16.838 40'30.615 |
6.888 | 142.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
55 | KTM | 24 |
+18.712 40'32.489 |
1.874 | 142.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
76 | Honda | 24 |
+18.737 40'32.514 |
0.025 | 142.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
98 | KTM | 24 |
+18.976 40'32.753 |
0.239 | 142.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
63 | Peugeot | 24 |
+19.039 40'32.816 |
0.063 | 142.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
12 | Peugeot | 24 |
+24.297 40'38.074 |
5.258 | 141.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
89 | Honda | 24 |
+24.526 40'38.303 |
0.229 | 141.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
95 | Honda | 24 |
+25.331 40'39.108 |
0.805 | 141.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
7 | Honda | 24 |
+25.370 40'39.147 |
0.039 | 141.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
L. Petrarca
Team Italia FMI
|
77 | Mahindra | 24 |
+48.829 41'02.606 |
23.459 | 140.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
D. Saez
GA Competicion
|
26 | KTM | 24 |
+48.861 41'02.638 |
0.032 | 140.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
99 | Mahindra | 24 |
+49.282 41'03.059 |
0.421 | 140.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
43 | Mahindra | 24 |
+1'12.409 41'26.186 |
23.127 | 139.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
42 | Mahindra | 7 |
+17 Laps 12'09.739 |
17 Laps | 138.3 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
48 | KTM | 3 |
+21 Laps 5'10.070 |
4 Laps | 139.4 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
19 | KTM | 0 |
|
Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
21 | Mahindra | 0 |
|
Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 1 |
|
2 - 7 |
|
8 - 8 |
|
9 - 11 |
|
12 - 17 |
|
18 - 20 |
|
21 - 21 |
|
22 - 22 |
|
23 - 23 |
|
24 - 24 |
|