NASCAR Cup 2015 Michigan II
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Kenseth Joe Gibbs Racing | 20 | Toyota | 200 |
2:47'18 |
48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | K. Harvick Stewart-Haas Racing | 4 | Chevrolet | 200 |
1.722 |
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Truex Jr. Furniture Row Racing | 78 | Chevrolet | 200 |
2.537 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | A. Dillon Richard Childress Racing | 3 | Chevrolet | 200 |
5.934 |
41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | D. Hamlin Joe Gibbs Racing | 11 | Toyota | 200 |
6.511 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Edwards Joe Gibbs Racing | 19 | Toyota | 200 |
7.363 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | J. Logano Team Penske | 22 | Ford | 200 |
9.404 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | R. Newman Richard Childress Racing | 31 | Chevrolet | 200 |
11.059 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | B. Keselowski Team Penske | 2 | Ford | 200 |
11.260 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | D. Earnhardt Jr. Hendrick Motorsports | 88 | Chevrolet | 200 |
12.731 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | K. Busch Joe Gibbs Racing | 18 | Toyota | 200 |
13.112 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | P. Menard Richard Childress Racing | 27 | Chevrolet | 200 |
13.760 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | K. Larson Chip Ganassi Racing | 42 | Chevrolet | 200 |
13.922 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | A. Almirola Richard Petty Motorsports | 43 | Ford | 200 |
14.966 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | K. Kahne Hendrick Motorsports | 5 | Chevrolet | 200 |
15.726 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | J. McMurray Chip Ganassi Racing | 1 | Chevrolet | 200 |
17.102 |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Gordon Hendrick Motorsports | 24 | Chevrolet | 200 |
17.657 |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | D. Ragan Michael Waltrip Racing | 55 | Toyota | 200 |
25.011 |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | S. Hornish Jr. Richard Petty Motorsports | 9 | Ford | 200 |
56.782 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | K. Busch Stewart-Haas Racing | 41 | Chevrolet | 199 |
1 Lap |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | T. Stewart Stewart-Haas Racing | 14 | Chevrolet | 199 |
1 Lap |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | T. Bayne Roush Fenway Racing | 6 | Ford | 198 |
2 Laps |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | G. Biffle Roush Fenway Racing | 16 | Ford | 198 |
2 Laps |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | R. Blaney Wood Brothers Racing | 21 | Ford | 198 |
2 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | D. Patrick Stewart-Haas Racing | 10 | Chevrolet | 198 |
2 Laps |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | R. Stenhouse Jr. Roush Fenway Racing | 17 | Ford | 198 |
2 Laps |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | C. Whitt Front Row Motorsports | 35 | Ford | 198 |
2 Laps |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | A. Allmendinger JTG Daugherty Racing | 47 | Chevrolet | 198 |
2 Laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | J. Allgaier HScott Motorsports | 51 | Chevrolet | 197 |
3 Laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | M. DiBenedetto BK Racing | 83 | Toyota | 197 |
3 Laps |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | A. Bowman Tommy Baldwin Racing | 7 | Chevrolet | 197 |
3 Laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 | D. Gilliland Front Row Motorsports | 38 | Ford | 197 |
3 Laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 | J. Burton BK Racing | 26 | Toyota | 197 |
3 Laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 | B. Moffitt Front Row Motorsports | 34 | Ford | 197 |
3 Laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 | M. Annett HScott Motorsports | 46 | Chevrolet | 197 |
3 Laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 | L. Cassill Hillman Racing | 40 | Chevrolet | 196 |
4 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 | J. Wise Go FAS Racing | 32 | Ford | 196 |
4 Laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 | J. Yeley BK Racing | 23 | Toyota | 194 |
6 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 | J. Johnson Hendrick Motorsports | 48 | Chevrolet | 190 |
10 Laps |
5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 | T. Kvapil Leavine Family Racing | 33 | Chevrolet | 190 |
10 Laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 | C. Bowyer Michael Waltrip Racing | 15 | Toyota | 164 |
36 Laps |
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 | C. Mears Germain Racing | 13 | Chevrolet | 51 |
149 Laps |
2 | Overheating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 | T. Hill Phil Parsons Racing | 98 | Chevrolet | 9 |
191 Laps |
Abandono |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 22 | M. Kenseth |
23 - 40 | A. Dillon |
41 - 59 | M. Kenseth |
60 - 60 | J. Gordon |
61 - 62 | K. Busch |
63 - 75 | M. Kenseth |
76 - 76 | C. Bowyer |
77 - 98 | M. Kenseth |
99 - 113 | K. Harvick |
114 - 116 | C. Edwards |
117 - 122 | M. Kenseth |
123 - 124 | C. Edwards |
125 - 125 | A. Dillon |
126 - 164 | M. Kenseth |
165 - 172 | K. Busch |
173 - 175 | A. Almirola |
176 - 200 | M. Kenseth |