NASCAR Cup 2016 Martinsville
1 de abr. de 2016 to 3 de abr. de 2016
Martinsville Speedway
13 de fev. de 2016 to 13 de fev. de 2016
Daytona International Speedway
20 de mai. de 2016 to 21 de mai. de 2016
Charlotte Motor Speedway
14 de fev. de 2016 to 21 de fev. de 2016
Daytona International Speedway
26 de fev. de 2016 to 28 de fev. de 2016
Atlanta Motor Speedway
4 de mar. de 2016 to 6 de mar. de 2016
Las Vegas Motor Speedway
11 de mar. de 2016 to 13 de mar. de 2016
ISM Raceway
18 de mar. de 2016 to 20 de mar. de 2016
Auto Club Speedway
1 de abr. de 2016 to 3 de abr. de 2016
Martinsville Speedway
7 de abr. de 2016 to 9 de abr. de 2016
Texas Motor Speedway
15 de abr. de 2016 to 17 de abr. de 2016
Bristol Motor Speedway
22 de abr. de 2016 to 24 de abr. de 2016
Richmond International Raceway
29 de abr. de 2016 to 1 de mai. de 2016
Talladega Superspeedway
5 de mai. de 2016 to 7 de mai. de 2016
Kansas Speedway
13 de mai. de 2016 to 15 de mai. de 2016
Dover International Speedway
27 de mai. de 2016 to 29 de mai. de 2016
Charlotte Motor Speedway
3 de jun. de 2016 to 5 de jun. de 2016
Pocono Raceway
10 de jun. de 2016 to 12 de jun. de 2016
Michigan International Speedway
24 de jun. de 2016 to 26 de jun. de 2016
Sonoma Raceway
30 de jun. de 2016 to 2 de jul. de 2016
Daytona International Speedway
7 de jul. de 2016 to 9 de jul. de 2016
Kentucky Speedway
15 de jul. de 2016 to 17 de jul. de 2016
New Hampshire International Speedway
22 de jul. de 2016 to 24 de jul. de 2016
Indianapolis Motor Speedway
29 de jul. de 2016 to 31 de jul. de 2016
Pocono Raceway
5 de ago. de 2016 to 7 de ago. de 2016
Watkins Glen International
18 de ago. de 2016 to 20 de ago. de 2016
Bristol Motor Speedway
26 de ago. de 2016 to 28 de ago. de 2016
Michigan International Speedway
2 de set. de 2016 to 4 de set. de 2016
Darlington Raceway
8 de set. de 2016 to 10 de set. de 2016
Richmond International Raceway
16 de set. de 2016 to 18 de set. de 2016
Chicagoland Speedway
23 de set. de 2016 to 25 de set. de 2016
New Hampshire International Speedway
30 de set. de 2016 to 2 de out. de 2016
Dover International Speedway
6 de out. de 2016 to 8 de out. de 2016
Charlotte Motor Speedway
14 de out. de 2016 to 16 de out. de 2016
Kansas Speedway
21 de out. de 2016 to 23 de out. de 2016
Talladega Superspeedway
28 de out. de 2016 to 30 de out. de 2016
Martinsville Speedway
4 de nov. de 2016 to 6 de nov. de 2016
Texas Motor Speedway
11 de nov. de 2016 to 13 de nov. de 2016
ISM Raceway
18 de nov. de 2016 to 20 de nov. de 2016
Homestead-Miami Speedway
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
K. Busch
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 500 |
3:18'30 |
45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Allmendinger
HScott Motorsports
|
47 | Chevrolet | 500 |
0.664 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Larson
Chip Ganassi Racing
|
42 | Chevrolet | 500 |
1.408 |
38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 500 |
2.306 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
B. Keselowski
Team Penske
|
2 | Ford | 500 |
2.720 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
C. Edwards
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 500 |
3.129 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
B. Vickers
Stewart-Haas Racing
|
14 | Chevrolet | 500 |
3.346 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
P. Menard
Richard Childress Racing
|
27 | Chevrolet | 500 |
3.520 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Johnson
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 500 |
3.861 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Newman
Richard Childress Racing
|
31 | Chevrolet | 500 |
4.654 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 500 |
5.519 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
G. Biffle
Roush Fenway Racing
|
16 | Ford | 500 |
5.637 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Busch
Stewart-Haas Racing
|
41 | Chevrolet | 500 |
6.345 |
28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Earnhardt Jr.
Hendrick Motorsports
|
88 | Chevrolet | 500 |
6.630 |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
M. Kenseth
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 500 |
6.805 |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
D. Patrick
Stewart-Haas Racing
|
10 | Chevrolet | 500 |
6.814 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Harvick
Stewart-Haas Racing
|
4 | Chevrolet | 500 |
7.857 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Truex Jr.
Furniture Row Racing
|
78 | Toyota | 500 |
9.207 |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
R. Blaney
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 500 |
10.662 |
22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 499 |
1 lap |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
D. Ragan
BK Racing
|
23 | Toyota | 499 |
1 lap |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
K. Kahne
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 499 |
1 lap |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
J. McMurray
Chip Ganassi Racing
|
1 | Chevrolet | 499 |
1 lap |
18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
M. McDowell
Leavine Family Racing
|
95 | Chevrolet | 498 |
2 laps |
17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
C. Bowyer
HScott Motorsports
|
15 | Chevrolet | 497 |
3 laps |
16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
B. Scott
Richard Petty Motorsports
|
44 | Ford | 496 |
4 laps |
15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
T. Bayne
Roush Fenway Racing
|
6 | Ford | 496 |
4 laps |
14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
L. Cassill
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 495 |
5 laps |
13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
M. DiBenedetto
BK Racing
|
83 | Toyota | 495 |
5 laps |
12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
C. Whitt
Premium Motorsports
|
98 | Chevrolet | 495 |
5 laps |
11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. Mears
Germain Racing
|
13 | Chevrolet | 494 |
6 laps |
10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
R. Stenhouse Jr.
Roush Fenway Racing
|
17 | Ford | 494 |
6 laps |
9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
C. Buescher
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 491 |
9 laps |
8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
R. Smith
Tommy Baldwin Racing
|
7 | Chevrolet | 491 |
9 laps |
7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
M. Annett
HScott Motorsports
|
46 | Chevrolet | 490 |
10 laps |
6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
J. Gase
Go FAS Racing
|
32 | Ford | 490 |
10 laps |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
R. Sorenson
Premium Motorsports
|
55 | Chevrolet | 490 |
10 laps |
4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38 |
J. Wise
The Motorsports Group
|
30 | Chevrolet | 326 |
174 laps |
3 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 221 |
279 laps |
2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 |
A. Almirola
Richard Petty Motorsports
|
43 | Ford | 206 |
294 laps |
1 | Motor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 21 |
J. Logano
|
| 22 - 31 |
P. Menard
|
| 32 - 100 |
K. Busch
|
| 101 - 105 |
K. Harvick
|
| 106 - 131 |
K. Busch
|
| 132 - 146 |
M. Kenseth
|
| 147 - 155 |
K. Busch
|
| 156 - 222 |
K. Harvick
|
| 223 - 240 |
M. Kenseth
|
| 241 - 314 |
K. Busch
|
| 315 - 326 |
M. Kenseth
|
| 327 - 500 |
K. Busch
|
