NASCAR Cup 2023 Phoenix
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
24 | Chevrolet | 317 |
3:00'18.687 |
8 | 59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
12 | Ford | 317 |
+0.330 3:00'19.017 |
0.330 | 9 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
45 | Toyota | 317 |
+0.458 3:00'19.145 |
0.128 | 9 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
5 | Chevrolet | 317 |
+0.618 3:00'19.305 |
0.160 | 9 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
4 | Ford | 317 |
+0.739 3:00'19.426 |
0.121 | 9 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
20 | Toyota | 317 |
+0.969 3:00'19.656 |
0.230 | 9 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
14 | Ford | 317 |
+1.057 3:00'19.744 |
0.088 | 9 | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
8 | Chevrolet | 317 |
+1.142 3:00'19.829 |
0.085 | 9 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
48 | Chevrolet | 317 |
+1.322 3:00'20.009 |
0.180 | 9 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
J. Berry
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 317 |
+1.353 3:00'20.040 |
0.031 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
22 | Ford | 317 |
+1.593 3:00'20.280 |
0.240 | 9 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
41 | Ford | 317 |
+1.642 3:00'20.329 |
0.049 | 9 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
34 | Ford | 317 |
+1.760 3:00'20.447 |
0.118 | 9 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
23 | Toyota | 317 |
+1.878 3:00'20.565 |
0.118 | 9 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
17 | Ford | 317 |
+1.897 3:00'20.584 |
0.019 | 9 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
3 | Chevrolet | 317 |
+2.065 3:00'20.752 |
0.168 | 8 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
19 | Toyota | 317 |
+2.154 3:00'20.841 |
0.089 | 10 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
6 | Ford | 317 |
+2.156 3:00'20.843 |
0.002 | 9 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
47 | Chevrolet | 317 |
+2.387 3:00'21.074 |
0.231 | 8 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
16 | Chevrolet | 317 |
+2.598 3:00'21.285 |
0.211 | 8 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
43 | Chevrolet | 317 |
+2.613 3:00'21.300 |
0.015 | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
99 | Chevrolet | 317 |
+2.788 3:00'21.475 |
0.175 | 11 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
11 | Toyota | 317 |
+4.181 3:00'22.868 |
1.393 | 9 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
1 | Chevrolet | 317 |
+4.479 3:00'23.166 |
0.298 | 9 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
2 | Ford | 316 |
+1 Lap 3:00'21.286 |
1 Lap | 9 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
7 | Chevrolet | 316 |
+1 Lap 3:00'21.489 |
0.203 | 8 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
31 | Chevrolet | 316 |
+1 Lap 3:00'21.589 |
0.100 | 8 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
54 | Toyota | 316 |
+1 Lap 3:00'26.428 |
4.839 | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
42 | Chevrolet | 316 |
+1 Lap 3:00'28.181 |
1.753 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
|
77 | Chevrolet | 315 |
+2 Laps 3:00'22.131 |
1 Lap | 9 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
38 | Ford | 315 |
+2 Laps 3:00'22.736 |
0.605 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
15 | Ford | 314 |
+3 Laps 3:00'30.184 |
1 Lap | 7 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
10 | Ford | 313 |
+4 Laps 3:00'24.681 |
1 Lap | 12 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
51 | Ford | 311 |
+6 Laps 3:00'22.373 |
2 Laps | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
|
21 | Ford | 310 |
+7 Laps 3:00'29.776 |
1 Lap | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
78 | Chevrolet | 50 |
+267 Laps 25'02.654 |
260 Laps | 3 | 1 | Fuel pump |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 1 |
|
2 - 63 |
|
64 - 118 |
|
119 - 119 |
|
120 - 120 |
|
121 - 246 |
|
247 - 260 |
|
261 - 268 |
|
269 - 304 |
|
305 - 315 |
|
316 - 317 |
|