NASCAR Cup 2024 Atlanta
22 de fev. de 2024 to 25 de fev. de 2024
1 de fev. de 2024 to 4 de fev. de 2024
13 de fev. de 2024 to 15 de fev. de 2024
16 de fev. de 2024 to 19 de fev. de 2024
22 de fev. de 2024 to 25 de fev. de 2024
28 de fev. de 2024 to 3 de mar. de 2024
7 de mar. de 2024 to 10 de mar. de 2024
14 de mar. de 2024 to 17 de mar. de 2024
20 de mar. de 2024 to 24 de mar. de 2024
28 de mar. de 2024 to 31 de mar. de 2024
4 de abr. de 2024 to 7 de abr. de 2024
11 de abr. de 2024 to 14 de abr. de 2024
18 de abr. de 2024 to 21 de abr. de 2024
25 de abr. de 2024 to 28 de abr. de 2024
2 de mai. de 2024 to 5 de mai. de 2024
9 de mai. de 2024 to 12 de mai. de 2024
16 de mai. de 2024 to 19 de mai. de 2024
23 de mai. de 2024 to 26 de mai. de 2024
30 de mai. de 2024 to 2 de jun. de 2024
5 de jun. de 2024 to 9 de jun. de 2024
12 de jun. de 2024 to 16 de jun. de 2024
20 de jun. de 2024 to 23 de jun. de 2024
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4 de jul. de 2024 to 7 de jul. de 2024
10 de jul. de 2024 to 14 de jul. de 2024
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12 de set. de 2024 to 15 de set. de 2024
19 de set. de 2024 to 21 de set. de 2024
26 de set. de 2024 to 29 de set. de 2024
3 de out. de 2024 to 6 de out. de 2024
10 de out. de 2024 to 13 de out. de 2024
17 de out. de 2024 to 20 de out. de 2024
23 de out. de 2024 to 27 de out. de 2024
30 de out. de 2024 to 3 de nov. de 2024
7 de nov. de 2024 to 10 de nov. de 2024
Filtros:
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Suarez
TrackHouse Racing
|
99 | Chevrolet | 260 |
3:28'10.633 |
11 | 47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
R. Blaney
Team Penske
|
12 | Ford | 260 |
+0.003 3:28'10.636 |
0.003 | 8 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
K. Busch
Richard Childress Racing
|
8 | Chevrolet | 260 |
+0.007 3:28'10.640 |
0.004 | 9 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
A. Cindric
Team Penske
|
2 | Ford | 260 |
+0.077 3:28'10.710 |
0.070 | 9 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
D. Wallace Jr.
23XI Racing
|
23 | Toyota | 260 |
+0.112 3:28'10.745 |
0.035 | 11 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Stenhouse Jr.
JTG Daugherty Racing
|
47 | Chevrolet | 260 |
+0.135 3:28'10.768 |
0.023 | 10 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
R. Chastain
TrackHouse Racing
|
1 | Chevrolet | 260 |
+0.170 3:28'10.803 |
0.035 | 10 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
M. McDowell
Front Row Motorsports
|
34 | Ford | 260 |
+0.192 3:28'10.825 |
0.022 | 9 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Buescher
RFK Racing
|
17 | Ford | 260 |
+0.193 3:28'10.826 |
0.001 | 16 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Gibbs
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 260 |
+0.243 3:28'10.876 |
0.050 | 11 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
H. Burton
Wood Brothers Racing
|
21 | Ford | 260 |
+0.420 3:28'11.053 |
0.177 | 12 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Truex Jr.
Joe Gibbs Racing
|
19 | Toyota | 260 |
+0.440 3:28'11.073 |
0.020 | 7 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
C. Lajoie
Spire Motorsports
|
7 | Chevrolet | 260 |
+0.457 3:28'11.090 |
0.017 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Grala
Rick Ware Racing
|
15 | Ford | 260 |
+0.567 3:28'11.200 |
0.110 | 10 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
C. Elliott
Hendrick Motorsports
|
9 | Chevrolet | 260 |
+0.642 3:28'11.275 |
0.075 | 16 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
R. Preece
Stewart-Haas Racing
|
41 | Ford | 260 |
+0.648 3:28'11.281 |
0.006 | 19 | -14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
W. Byron
Hendrick Motorsports
|
24 | Chevrolet | 260 |
+0.757 3:28'11.390 |
0.109 | 13 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
D. Hemric
Kaulig Racing
|
31 | Chevrolet | 260 |
+0.769 3:28'11.402 |
0.012 | 15 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
C. Hocevar
Spire Motorsports
|
77 | Chevrolet | 260 |
+0.897 3:28'11.530 |
0.128 | 16 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. Haley
Rick Ware Racing
|
51 | Ford | 260 |
+1.043 3:28'11.676 |
0.146 | 15 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Nemechek
Legacy Motor Club
|
42 | Toyota | 260 |
+1.215 3:28'11.848 |
0.172 | 16 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
A. Dillon
Richard Childress Racing
|
3 | Chevrolet | 260 |
+2.927 3:28'13.560 |
1.712 | 18 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Hamlin
Joe Gibbs Racing
|
11 | Toyota | 259 |
+1 Lap 3:28'33.562 |
1 Lap | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
B. McLeod
Live Fast Motorsports
|
78 | Chevrolet | 257 |
+3 Laps 3:28'17.431 |
2 Laps | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
E. Jones
Legacy Motor Club
|
43 | Toyota | 256 |
+4 Laps 3:28'18.977 |
1 Lap | 18 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
T. Gilliland
Front Row Motorsports
|
38 | Ford | 256 |
+4 Laps 3:28'31.022 |
12.045 | 10 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Bowman
Hendrick Motorsports
|
48 | Chevrolet | 255 |
+5 Laps 3:28'23.215 |
1 Lap | 15 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
J. Logano
Team Penske
|
22 | Ford | 252 |
+8 Laps 3:28'21.046 |
3 Laps | 16 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | J. Berry Stewart-Haas Racing | 4 | Ford | 250 |
+10 Laps 3:19'27.297 |
2 Laps | 12 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
T. Reddick
23XI Racing
|
45 | Toyota | 243 |
+17 Laps 3:28'33.777 |
7 Laps | 19 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
C. Briscoe
Stewart-Haas Racing
|
14 | Ford | 239 |
+21 Laps 3:04'10.453 |
4 Laps | 6 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
K. Larson
Hendrick Motorsports
|
5 | Chevrolet | 222 |
+38 Laps 2:54'03.424 |
17 Laps | 9 | 21 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 |
B. Keselowski
RFK Racing
|
6 | Ford | 218 |
+42 Laps 2:47'26.407 |
4 Laps | 9 | 8 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 |
C. Bell
Joe Gibbs Racing
|
20 | Toyota | 148 |
+112 Laps 2:29'48.000 |
70 Laps | 12 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 |
Z. Smith
Spire Motorsports
|
71 | Chevrolet | 75 |
+185 Laps 1:11'53.473 |
73 Laps | 6 | 2 | DVP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 |
N. Gragson
Stewart-Haas Racing
|
10 | Ford | 66 |
+194 Laps 1:08'21.335 |
9 Laps | 9 | -34 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 |
J. Williams
Kaulig Racing
|
16 | Chevrolet | 2 |
+258 Laps 2'37.071 |
64 Laps | 4 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 10 |
K. Busch
|
| 11 - 11 |
K. Larson
|
| 12 - 15 |
K. Busch
|
| 16 - 16 |
K. Larson
|
| 17 - 20 |
K. Busch
|
| 21 - 22 |
K. Larson
|
| 23 - 23 |
R. Blaney
|
| 24 - 24 |
K. Larson
|
| 25 - 33 |
R. Blaney
|
| 34 - 40 |
K. Busch
|
| 41 - 41 |
M. McDowell
|
| 42 - 43 |
K. Busch
|
| 44 - 50 |
M. McDowell
|
| 51 - 51 |
R. Blaney
|
| 52 - 63 |
M. McDowell
|
| 64 - 98 |
T. Gilliland
|
| 99 - 102 |
J. Logano
|
| 103 - 103 |
T. Gilliland
|
| 104 - 112 |
J. Logano
|
| 113 - 113 |
C. Buescher
|
| 114 - 127 |
J. Logano
|
| 128 - 131 |
K. Larson
|
| 132 - 132 |
B. Keselowski
|
| 133 - 134 |
K. Larson
|
| 135 - 135 |
R. Stenhouse Jr.
|
| 136 - 138 |
D. Wallace Jr.
|
| 139 - 165 |
A. Cindric
|
| 166 - 169 |
T. Gilliland
|
| 170 - 170 |
B. Keselowski
|
| 171 - 182 |
T. Gilliland
|
| 183 - 184 |
M. Truex Jr.
|
| 185 - 186 |
T. Gilliland
|
| 187 - 188 |
M. Truex Jr.
|
| 189 - 192 |
T. Gilliland
|
| 193 - 198 |
K. Larson
|
| 199 - 201 |
M. Truex Jr.
|
| 202 - 206 |
M. McDowell
|
| 207 - 207 |
M. Truex Jr.
|
| 208 - 209 |
M. McDowell
|
| 210 - 210 |
M. Truex Jr.
|
| 211 - 215 |
A. Cindric
|
| 216 - 230 |
D. Hamlin
|
| 231 - 232 |
R. Blaney
|
| 233 - 233 |
K. Busch
|
| 234 - 247 |
R. Blaney
|
| 248 - 255 |
D. Suarez
|
| 256 - 259 |
R. Blaney
|
| 260 - 260 |
D. Suarez
|
