NASCAR Truck 2016 Bristol
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17 de nov. de 2016 to 18 de nov. de 2016
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Fabricante | Tempo | Mph | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Reddick
Brad Keselowski Racing
|
29 | Ford |
14.884 |
128.917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Suarez
Kyle Busch Motorsports
|
51 | Toyota |
+0.079 14.963 |
128.236 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
C. Hayley
ThorSport Racing
|
13 | Toyota |
+0.134 15.018 |
127.767 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
B. Rhodes
ThorSport Racing
|
41 | Toyota |
+0.150 15.034 |
127.631 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
C. Bell
Kyle Busch Motorsports
|
4 | Toyota |
+0.175 15.059 |
127.419 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
W. Byron
Kyle Busch Motorsports
|
9 | Toyota |
+0.187 15.071 |
127.317 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Sauter
GMS Racing
|
21 | Chevrolet |
+0.217 15.101 |
127.064 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
B. Moffitt
Red Horse Racing
|
11 | Toyota |
+0.221 15.105 |
127.031 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
C. Custer
JR Motorsports
|
00 | Chevrolet |
+0.222 15.106 |
127.022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
K. Grala
GMS Racing
|
24 | Chevrolet |
+0.292 15.176 |
126.436 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Little
Rette Jones Racing
|
81 | Toyota |
+0.345 15.229 |
125.996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
D. Hemric
Brad Keselowski Racing
|
19 | Ford |
+0.379 15.263 |
125.716 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
B. Kennedy
GMS Racing
|
33 | Chevrolet |
+0.254 15.138 |
126.754 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Gallagher
GMS Racing
|
23 | Chevrolet |
+0.282 15.166 |
126.520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Jones
Contreras Motorsports
|
71 | Chevrolet |
+0.315 15.199 |
126.245 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Nemechek
NEMCO Motorsports
|
8 | Chevrolet |
+0.325 15.209 |
126.162 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
M. Crafton
ThorSport Racing
|
88 | Toyota |
+0.328 15.212 |
126.137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
A. Hill
Youngs Motorsports
|
02 | Ford |
+0.330 15.214 |
126.121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Townley
Athenian Motorsports
|
05 | Chevrolet |
+0.336 15.220 |
126.071 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
R. Abreu
ThorSport Racing
|
98 | Toyota |
+0.339 15.223 |
126.046 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | C. Holman Henderson Motorsports | 75 | Toyota |
+0.353 15.237 |
125.930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Anderson
Bolen Motorsports
|
66 | Chevrolet |
+0.587 15.471 |
124.026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
S. Friesen
Halmar Racing
|
16 | Chevrolet |
+0.872 15.756 |
121.782 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
P. Kligerman
RBR Enterprises
|
92 | Ford |
+1.086 15.970 |
120.150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Peters
Red Horse Racing
|
17 | Toyota |
+0.446 15.330 |
125.166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
A. Self
AM Racing
|
22 | Toyota |
+0.464 15.348 |
125.020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
A. Cindric
Brad Keselowski Racing
|
2 | Ford |
+0.473 15.357 |
124.946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. Brown
Brandonbilt Motorsports
|
86 | Chevrolet |
+0.512 15.396 |
124.630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Martins
Martins Motorsports
|
44 | Chevrolet |
+0.560 15.444 |
124.242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
T. Kvapil
Beaver Motorsports
|
50 | Chevrolet |
+0.962 15.846 |
121.090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
M. Mills
SS-Green Light Racing
|
07 | Chevrolet |
+0.965 15.849 |
121.068 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
B. Napier
Premium Motorsports
|
49 | Chevrolet |
+1.523 16.407 |
116.950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
