Chefe da Cimed destaca pódio triplo: "Temos 4 pilotos livres para vencer"

A temporada 2019 da Stock Car vem sendo marcada por grande equilíbrio. Justamente por isso, dominar os três lugares do pódio é um feito grandioso. Apesar das dificuldades, o chefe de equipe William Lube pôde comemorar tal proeza na etapa do final de semana passado em Cascavel (PR), marcada por pódio triplo para os times comandados pelo dirigente: a Cimed e a Crown Racing.

A vitória ficou com Felipe Fraga, após um duelo interno com Gabriel Casagrande – que compete pela equipe co-irmã (Crown). Cacá Bueno fechou o pódio com 100% dos carros preparados pelo time de Petrópolis, um dos mais novos da categoria.

Com experiência campeã comandando outros times na Stock, Lube fundou sua própria equipe em 2013 e desde então conquistou 4 títulos na Stock Car, sendo 2 de equipes (2015 e 2016) e 2 de pilotos (Fraga em 2016 e Marcos Gomes em 2015). Em 2017, Duda Pamplona entrou para o time, preparando mais dois carros. No ano passado, a equipe foi vice-campeã da Stock Car e também no campeonato de pilotos, com Fraga em segundo.

“Posso dizer que o pódio triplo em Cascavel foi um dos dias mais incríveis de minha carreira no automobilismo. Coroar um desempenho fantástico do time com os três pilotos no pódio é algo que jamais esqueceremos. Ao contrário de outras categorias, um domínio assim, ainda mais na corrida principal, é um feito muito difícil de conquistar e por isso fazemos questão de parabenizar os pilotos, mecânicos e todos integrantes das equipes Cimed e Crown Racing”, explicou Lube.

“Estamos com nossos três pilotos bem posicionados na tabela, entre os oito primeiros, e mais uma vez mostramos na pista que não há primeiro piloto na equipe: todos têm a mesma condição de buscar a vitória”, disse Lube, destacando também a rápida evolução do mais jovem piloto do grid, Marcel Coletta, que, com apenas 17 anos, fez sua estreia em Cascavel e conquistou outro top-10.

Marcel Coletta

Photo by: Duda Bairros

Pamplona e Lube comentaram a disputa pela liderança entre Fraga e Casagrande, explicando que a escolha das estratégias também é determinada pelos pilotos. “A prioridade para escolher quando quer parar é de quem melhor se classifica no grid. No caso de Cascavel, o Gabriel fez a pole e tomou a decisão. Ele preferiu parar logo na primeira volta, que é de fato a estratégia mais acertada para quem não quer arriscar”, ponderou Pamplona.

“Mas o Felipe ficou mais tempo na pista e usou o push, sendo mais veloz na pista e assim saindo na frente quando voltou do pit. É claro que, apesar do pódio triplo, os pilotos querem a vitória. Entendemos a frustração do segundo lugar, mas reforçamos mais uma vez que nossa preocupação é que todos eles tenham condições iguais para brigar. E obviamente se respeitando sempre para trazer o melhor resultado para o time, como foi no caso do pódio triplo em Cascavel”, disse Lube.

A próxima etapa da Stock Car será no dia 10 de novembro, em Mogi Guaçu, no interior de São Paulo. O Motorsport.com cobrirá a rodada dupla in loco com o repórter Carlos Costa.

Temporada histórica

O ano de 2019 é histórico para a Stock Car, já que a categoria completa quatro décadas de existência. Confira todos os campeões - e seus respectivos carros - na galeria abaixo:

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