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Stock Car Goiânia II

Maurício alega toque em largada para falha de luz de freios e detona: "Eu teria vergonha de reclamar sobre isso"

Piloto foi desclassificado de corrida 2 da etapa de Goiânia por falha na luz de freios

Ricardo Maurício conversa com Meinha - Rosinei Campos - Equipe Eurofarma

A etapa de Goiânia da Stock Car teve desdobramentos mesmo após mais de três horas do término da segunda corrida. Depois de largar da 16ª posição, Ricardo Maurício partiu para a vitória, o que o deixaria 18 pontos atrás de seu companheiro de equipe, Daniel Serra, líder do campeonato.

Mas, após a prova, os comissários receberam uma reclamação formal de Cacá Bueno pela Cimed Racing, de que a luz de freios do carro #90 estava falhando, o que é ilegal, segundo o regulamento técnico da categoria.

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Falando com exclusividade ao Motorsport.com, 'Ricardinho' explicou o que poderia ter levado à falha da luz de freios, além de não ter gostado nada do reclamante.

“Eu levei um toque na largada da corrida. Acho muito injusto, algo que não me levou vantagem na corrida ser considerado para me desclassificar de uma prova.”

“Eu teria vergonha de fazer um protesto por esse motivo, de tentar ganhar uma corrida ou campeonato se baseando nisso.”

O atual vencedor da Corrida do Milhão também lamentou a perda de 40 pontos somente em punições em três ocasiões diferentes no campeonato.

“Acabei perdendo 40 pontos por punições em todo o ano. Foram 12 por aquela queima de largada na primeira corrida de Goiânia, que o Thiago Camilo recorreu e ganhou, mais quatro no Velo-Città e os 24 de hoje. A diferença entre o Serra e eu está em 43 pontos e eu estaria muito mais vivo na briga pelo título em Interlagos.”

E prometeu apelar da decisão: “Vamos recorrer. Vamos lutar até o final e estou feliz pelo ritmo do carro que temos.”

A corrida final da Stock Car de 2019 acontecerá no dia 15 de dezembro, em Interlagos, com a pontuação dobrada.

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Temporada histórica

O ano de 2019 é histórico para a Stock Car, já que a categoria completa quatro décadas de existência. Confira todos os campeões - e seus respectivos carros - na galeria abaixo:

1979 - Paulo Gomes - Chevrolet Opala
1980 - Ingo Hoffmann - Chevrolet Opala
1981 - Afonso Giaffone Jr. - Chevrolet Opala
1982 - Alencar Jr. - Chevrolet Opala
1983 - Paulo Gomes (2) - Chevrolet Opala
1984 - Paulo Gomes (3) - Chevrolet Opala
1985 - Ingo Hoffmann (2) - Chevrolet Opala
1986 - Marcos Gracia - Chevrolet Opala
1987 - Zeca Giaffone - Chevrolet Opala
1988 - Fábio Sotto Mayor - Chevrolet Opala
1989 - Ingo Hoffmann (3) - Chevrolet Opala
1990 - Ingo Hoffmann (4) - Chevrolet Opala
1991 - Ingo Hoffmann (5) e Ângelo Giombelli - Chevrolet Opala
1992 - Ingo Hoffmann (6) e Ângelo Giombelli (2) - Chevrolet Opala
1993 - Ingo Hoffmann (7) e Ângelo Giombelli (3) - Chevrolet Opala
1994 - Ingo Hoffmann (8) - Chevrolet Omega
1995 - Paulo Gomes (4) - Chevrolet Omega
1996 - Ingo Hoffmann (9)  - Chevrolet Omega
1997 - Ingo Hoffmann (10) - Chevrolet Omega
1998 - Ingo Hoffmann (11) - Chevrolet Omega
1999 - Chico Serra - Chevrolet Omega
2000 - Chico Serra (2) - Chevrolet Vectra
2001 - Chico Serra (3) - Chevrolet Vectra
2002 - Ingo Hoffmann (12)  - Chevrolet Vectra
2003 - David Muffato - Chevrolet Vectra
2004 - Giuliano Losacco - Chevrolet Astra
2005 - Giuliano Losacco (2) - Chevrolet Astra
2006 - Cacá Bueno - Mitsubishi Lancer
2007 - Cacá Bueno (2) - Mitsubishi Lancer
2008 - Ricardo Maurício - Peugeot 307
2009 - Cacá Bueno (3) - Peugeot 307
2010 - Max Wilson - Chevrolet Vectra
2011 - Cacá Bueno (4) - Peugeot 408
2012 - Cacá Bueno (5) - Chevrolet Sonic
2013 - Ricardo Mauricio (2) - Chevrolet Sonic
2014 - Rubens Barrichello - Chevrolet Sonic
2015 - Marcos Gomes - Peugeot 408
2016 - Felipe Fraga - Peugeot 408
2017 - Daniel Serra - Chevrolet Cruze
2018 - Daniel Serra (2) - Chevrolet Cruze
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