Stock Car 2020 Goiânia II
20 de nov. de 2020 to 22 de nov. de 2020
24 de jul. de 2020 to 26 de jul. de 2020
21 de ago. de 2020 to 23 de ago. de 2020
11 de set. de 2020 to 13 de set. de 2020
2 de out. de 2020 to 4 de out. de 2020
16 de out. de 2020 to 18 de out. de 2020
6 de nov. de 2020 to 8 de nov. de 2020
Autodromo Internacional de Curitiba
20 de nov. de 2020 to 22 de nov. de 2020
11 de dez. de 2020 to 13 de dez. de 2020
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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N. Piquet Jr.
Full Time Bassani
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33 | 16 |
+0.648 1'28.837 |
0.065 | 155.408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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T. Antoniazi
Hot Car Competigoes
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54 | 6 |
+1.789 1'29.978 |
0.825 | 153.437 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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M. Rossi
Full Time Sports
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117 | 10 |
+0.763 1'28.952 |
0.018 | 155.207 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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R. Barrichello
Full Time Sports
|
111 | 15 |
+0.820 1'29.009 |
0.011 | 155.107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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R. Maurício
Eurofarma-RC
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90 | 7 |
1'28.189 |
156.550 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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G. Salas
KTF Sports
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85 | 6 |
+0.051 1'28.240 |
0.051 | 156.459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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G. Casagrande
R. Mattheis Motorsport
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83 | 10 |
+0.177 1'28.366 |
0.126 | 156.236 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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D. Nunes
Blau Motorsport
|
70 | 6 |
+0.201 1'28.390 |
0.007 | 156.194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A. Abreu
Shell V-Power
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51 | 16 |
+0.964 1'29.153 |
0.140 | 154.857 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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B. Baptista
RCM Motorsport
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44 | 10 |
+0.473 1'28.662 |
0.053 | 155.714 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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P. Cardoso
R. Mattheis Motorsport
|
43 | 6 |
+0.809 1'28.998 |
0.041 | 155.127 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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J. Campos
Crown Racing
|
4 | 12 |
+0.824 1'29.013 |
0.004 | 155.100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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C. Ramos
Ipiranga Racing
|
30 | 8 |
+0.709 1'28.898 |
0.010 | 155.301 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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D. Serra
Eurofarma-RC
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29 | 10 |
+0.194 1'28.383 |
0.017 | 156.206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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G. Osman
Shell V-Power
|
28 | 7 |
+0.699 1'28.888 |
0.051 | 155.319 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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T. Camilo
Ipiranga Racing
|
21 | 11 |
+0.745 1'28.934 |
0.036 | 155.238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A. Khodair
Blau Motorsport
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18 | 9 |
+0.537 1'28.726 |
0.064 | 155.602 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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L. Foresti
Vogel Motorsports
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12 | 7 |
+0.583 1'28.772 |
0.046 | 155.522 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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G. di Mauro
KTF Sports
|
11 | 6 |
+0.420 1'28.609 |
0.042 | 155.808 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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R. Suzuki
Full Time Bassani
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8 | 10 |
+0.378 1'28.567 |
0.177 | 155.881 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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D. Navarro
Cavaleiro Sports
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5 | 17 |
+0.768 1'28.957 |
0.005 | 155.198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
