Stock Car 2022 Goiânia III
CORRIDA 2
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Pits | Abandono | Pontos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                70 | 20 | 
                                                                                         32'29.320  | 
                    
                24 | |||||
| 2 | 
                                                                                         
                            
                               G. di Mauro
                                                            
                                                                                            KTF Sports
                                                     
                                    
                     | 
                    
                11 | 20 | 
                                                                                         +1.409 32'30.729  | 
                    
                1.409 | 20 | ||||
| 3 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                29 | 20 | 
                                                                                         +1.872 32'31.192  | 
                    
                0.463 | 18 | ||||
| 4 | 
                                                                                         
                            
                               G. Salas
                                                            
                                                                                            KTF Sports
                                                     
                                    
                     | 
                    
                85 | 20 | 
                                                                                         +4.305 32'33.625  | 
                    
                2.433 | 17 | ||||
| 5 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                28 | 20 | 
                                                                                         +4.519 32'33.839  | 
                    
                0.214 | 16 | ||||
| 6 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                4 | 20 | 
                                                                                         +4.712 32'34.032  | 
                    
                0.193 | 15 | ||||
| 7 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                33 | 20 | 
                                                                                         +6.292 32'35.612  | 
                    
                1.580 | 14 | ||||
| 8 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                111 | 20 | 
                                                                                         +6.952 32'36.272  | 
                    
                0.660 | 13 | ||||
| 9 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                83 | 20 | 
                                                                                         +7.474 32'36.794  | 
                    
                0.522 | 12 | ||||
| 10 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                44 | 20 | 
                                                                                         +7.592 32'36.912  | 
                    
                0.118 | 11 | ||||
| 11 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                51 | 20 | 
                                                                                         +8.440 32'37.760  | 
                    
                0.848 | 10 | ||||
| 12 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                80 | 20 | 
                                                                                         +9.052 32'38.372  | 
                    
                0.612 | 9 | ||||
| 13 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                90 | 20 | 
                                                                                         +9.350 32'38.670  | 
                    
                0.298 | 8 | ||||
| 14 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                8 | 20 | 
                                                                                         +10.154 32'39.474  | 
                    
                0.804 | 7 | ||||
| 15 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                19 | 20 | 
                                                                                         +10.387 32'39.707  | 
                    
                0.233 | 6 | ||||
| 16 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                6 | 20 | 
                                                                                         +11.258 32'40.578  | 
                    
                0.871 | 5 | ||||
| 17 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                10 | 20 | 
                                                                                         +14.672 32'43.992  | 
                    
                3.414 | 4 | ||||
| 18 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                110 | 20 | 
                                                                                         +16.370 32'45.690  | 
                    
                1.698 | 3 | ||||
| 19 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                5 | 20 | 
                                                                                         +19.177 32'48.497  | 
                    
                2.807 | 2 | ||||
| 20 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                0 | 20 | 
                                                                                         +20.211 32'49.531  | 
                    
                1.034 | 1 | ||||
| 21 | 
                                                                                         
                            
                               D. Azar
                                                            
                                                                                            Full Time Sports
                                                     
                                    
                     | 
                    
                100 | 20 | 
                                                                                         +21.180 32'50.500  | 
                    
                0.969 | |||||
| 22 | 
                                                                                         
                            
                               P. Cardoso
                                                            
                                                                                            Crown Racing
                                                     
                                    
                     | 
                    
                43 | 20 | 
                                                                                         +22.724 32'52.044  | 
                    
                1.544 | |||||
| 23 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                3 | 20 | 
                                                                                         +26.934 32'56.254  | 
                    
                4.210 | |||||
| 24 | 
                                                                                        
                             | 
                    
                18 | 20 | 
                                                                                         +27.548 32'56.868  | 
                    
                0.614 | |||||
| 25 | 
                                                                                         
                            
                               R. Braga
                                                            
                                                                                            RKL Competições
                                                     
                                    
                     | 
                    
                55 | 20 | 
                                                                                         +55.227 33'24.547  | 
                    
                27.679 | |||||
| 26 | 
                                                                                         
                            
                               R. Teixeira
                                                            
                                                                                            RKL Competições
                                                     
                                    
                     | 
                    
                37 | 19 | 
                                                                                         +1 Lap 32'30.190  | 
                    
                1 Lap | |||||
| dnf | 
                                                                                         
                            
                               F. Baptista
                                                            
                                                                                            KTF Sports
                                                     
                                    
                     | 
                    
                121 | 5 | 
                                                                                         +15 Laps 7'35.718  | 
                    
                14 Laps | Abandono | ||||
| dnf | 
                                                                                         
                            
                               T. Antoniazi
                                                            
                                                                                            Hot Car Competições
                                                     
                                    
                     | 
                    
                54 | 3 | 
                                                                                         +17 Laps 4'46.852  | 
                    
                2 Laps | Abandono | ||||
| dnf | 
                                                                                        
                             | 
                    
                73 | 1 | 
                                                                                         +19 Laps 1'49.209  | 
                    
                2 Laps | Abandono | ||||
| dnf | 
                                                                                        
                             | 
                    
                30 | 0 | 
                                                                                         +20 Laps 1.929  | 
                    
                1 Lap | Abandono | ||||
| dnf | 
                                                                                        
                             | 
                    
                21 | 0 | 
                                                                                         +20 Laps 2.064  | 
                    
                0.135 | Abandono | ||||
| dnf | 
                                                                                         
                            
                               M. Rossi
                                                            
                                                                                            AMatheis Vogel Motorsport
                                                     
                                    
                     | 
                    
                117 | 0 | 
                                                                                         +20 Laps 2.219  | 
                    
                0.155 | Abandono | ||||
| dnf | 
                                                                                        
                             | 
                    
                12 | 0 | 
                                                                                         +20 Laps 3.512  | 
                    
                1.293 | Abandono |