Super Fórmula 2024 Suzuka II
8 de nov. de 2024 to 10 de nov. de 2024
8 de mar. de 2024 to 10 de mar. de 2024
17 de mai. de 2024 to 19 de mai. de 2024
21 de jun. de 2024 to 23 de jun. de 2024
19 de jul. de 2024 to 21 de jul. de 2024
23 de ago. de 2024 to 25 de ago. de 2024
11 de out. de 2024 to 13 de out. de 2024
8 de nov. de 2024 to 10 de nov. de 2024
Filtros:
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| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
N. Yamamoto
PONOS Nakajima Racing
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64 | 25 |
1'37.360 |
214.720 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Iwasa
Team Mugen
|
15 | 24 |
+0.163 1'37.523 |
0.163 | 214.361 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
T. Makino
Dandelion Racing
|
5 | 27 |
+0.165 1'37.525 |
0.002 | 214.357 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Sato
PONOS Nakajima Racing
|
65 | 28 |
+0.196 1'37.556 |
0.031 | 214.289 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
K. Yamashita
Kondo Racing
|
3 | 24 |
+0.388 1'37.748 |
0.192 | 213.868 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Tsuboi
Vantelin Team TOM'S
|
36 | 21 |
+0.389 1'37.749 |
0.001 | 213.866 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
T. Nojiri
Team Mugen
|
16 | 25 |
+0.446 1'37.806 |
0.057 | 213.741 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
N. Fukuzumi
Team KCMG
|
8 | 24 |
+0.566 1'37.926 |
0.120 | 213.479 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
S. Sakaguchi
Vertex Partners Cerumo - INGING
|
38 | 22 |
+0.630 1'37.990 |
0.064 | 213.340 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
T. Oyu
Vertex Partners Cerumo - INGING
|
39 | 21 |
+0.768 1'38.128 |
0.138 | 213.040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
K. Ota
Dandelion Racing
|
6 | 30 |
+0.771 1'38.131 |
0.003 | 213.033 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
U. Sasahara
Vantelin Team TOM'S
|
37 | 23 |
+0.905 1'38.265 |
0.134 | 212.743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Oshima
docomo business ROOKIE
|
14 | 21 |
+0.992 1'38.352 |
0.087 | 212.554 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
K. Kotaka
Kondo Racing
|
4 | 26 |
+1.205 1'38.565 |
0.213 | 212.095 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
Y. Kunimoto
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
|
20 | 24 |
+1.206 1'38.566 |
0.001 | 212.093 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
I. Kimura
San-Ei Gen with B-Max
|
50 | 30 |
+1.407 1'38.767 |
0.201 | 211.661 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
K. Kobayashi
Team KCMG
|
7 | 18 |
+1.457 1'38.817 |
0.050 | 211.554 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
H. Taira
ITOCHU ENEX TEAM IMPUL
|
19 | 24 |
+1.496 1'38.856 |
0.039 | 211.471 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Miyake
ThreeBond Racing
|
12 | 21 |
+1.767 1'39.127 |
0.271 | 210.893 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
H. Ohtsu
TGM Grand Prix
|
55 | 18 |
+1.966 1'39.326 |
0.199 | 210.470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Noda
TGM Grand Prix
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53 | 27 |
+2.877 1'40.237 |
0.911 | 208.557 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
