Supercars 2021 Sandown
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Cla | Piloto | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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Holden Commodore ZB | 36 |
50'27.7042 |
100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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Ford Mustang GT | 36 |
+12.7887 50'40.4929 |
12.7887 | 92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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Holden Commodore ZB | 36 |
+13.0103 50'40.7145 |
0.2216 | 91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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Holden Commodore ZB | 36 |
+13.6862 50'41.3904 |
0.6759 | 80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
Ford Mustang GT | 36 |
+14.3431 50'42.0473 |
0.6569 | 74 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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Holden Commodore ZB | 36 |
+15.2241 50'42.9283 |
0.8810 | 68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
Ford Mustang GT | 36 |
+23.5315 50'51.2357 |
8.3074 | 64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
Holden Commodore ZB | 36 |
+29.3647 50'57.0689 |
5.8332 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
Ford Mustang GT | 36 |
+30.0585 50'57.7627 |
0.6938 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
Ford Mustang GT | 36 |
+30.3710 50'58.0752 |
0.3125 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
Holden Commodore ZB | 36 |
+33.7298 51'01.4340 |
3.3588 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
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Ford Mustang GT | 36 |
+37.5333 51'05.2375 |
3.8035 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
B. Kostecki
Erebus Boost Mobile Racing
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Holden Commodore ZB | 36 |
+38.8770 51'06.5812 |
1.3437 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
T. Hazelwood
Brad Jones Racing
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Holden Commodore ZB | 36 |
+39.8910 51'07.5952 |
1.0140 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
Holden Commodore ZB | 36 |
+41.4928 51'09.1970 |
1.6018 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
Holden Commodore ZB | 36 |
+42.5625 51'10.2667 |
1.0697 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
Holden Commodore ZB | 36 |
+45.5020 51'13.2062 |
2.9395 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
Holden Commodore ZB | 36 |
+51.9688 51'19.6730 |
6.4668 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
Holden Commodore ZB | 36 |
+1'05.3022 51'33.0064 |
13.3334 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
Holden Commodore ZB | 35 |
+1 Lap 50'30.9909 |
1 Lap | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
Holden Commodore ZB | 35 |
+1 Lap 50'32.4456 |
1.4547 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
Ford Mustang GT | 32 |
+4 Laps 50'50.9124 |
3 Laps | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A. de Pasquale
Shell V-Power Racing Team
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Ford Mustang GT | 25 |
+11 Laps 38'27.1390 |
7 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M. Jones
Brad Jones Racing
|
Holden Commodore ZB | 2 |
+34 Laps 2'56.5388 |
23 Laps | Abandono |