WEC 2016 Fuji
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Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Toyota Racing
LMP1
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5 | A. Davidson S. Buemi K. Nakajima | Toyota TS050 Hybrid | 33 |
1'24.078 |
195.375 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
Team Joest
LMP1
|
8 | L. di Grassi L. Duval O. Jarvis | Audi R18 | 34 |
+0.422 1'24.500 |
0.422 | 194.399 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Porsche Team
LMP1
|
2 | R. Dumas N. Jani M. Lieb | Porsche 919 Hybrid | 27 |
+0.480 1'24.558 |
0.058 | 194.266 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Toyota Racing
LMP1
|
6 | S. Sarrazin M. Conway K. Kobayashi | Toyota TS050 Hybrid | 33 |
+0.817 1'24.895 |
0.337 | 193.495 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Team Joest
LMP1
|
7 | M. Fassler A. Lotterer B. Tréluyer | Audi R18 | 37 |
+1.235 1'25.313 |
0.418 | 192.547 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
Porsche Team
LMP1
|
1 | T. Bernhard M. Webber B. Hartley | Porsche 919 Hybrid | 30 |
+1.545 1'25.623 |
0.310 | 191.850 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Rebellion Racing
LMP1
|
13 | M. Tuscher D. Kraihamer A. Imperatori | Rebellion R-One | 27 |
+4.803 1'28.881 |
3.258 | 184.817 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Kolles Racing
LMP1
|
4 | S. Trummer O. Webb P. Kaffer | CLM P1/01 | 25 |
+6.787 1'30.865 |
1.984 | 180.782 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
G-Drive Racing
LMP2
|
26 | R. Rusinov A. Brundle W. Stevens | Oreca 05 | 34 |
+7.396 1'31.474 |
0.609 | 179.578 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
ESM Racing
LMP2
|
30 | A. Giovinazzi G. van der Garde S. Gelael | Ligier JS P2 | 34 |
+7.926 1'32.004 |
0.530 | 178.544 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Strakka Racing
LMP2
|
42 | J. Kane L. Williamson | Gibson 015S | 32 |
+8.118 1'32.196 |
0.192 | 178.172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
ESM Racing
LMP2
|
31 | R. Dalziel P. Derani C. Cumming | Ligier JS P2 | 33 |
+8.123 1'32.201 |
0.005 | 178.162 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Signatech
LMP2
|
36 | G. Menezes N. Lapierre S. Richelmi | Alpine A460 | 32 |
+8.291 1'32.369 |
0.168 | 177.838 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 | R. Gonzalez F. Albuquerque B. Senna | Ligier JS P2 | 23 |
+8.359 1'32.437 |
0.068 | 177.708 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
DC Racing
LMP2
|
35 | D. Cheng H. Tung P. Chatin | Alpine A460 | 31 |
+8.396 1'32.474 |
0.037 | 177.636 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
Manor
LMP2
|
45 | T. Graves A. Lynn S. Nakano | Oreca 05 | 31 |
+8.662 1'32.740 |
0.266 | 177.127 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
SMP Racing
LMP2
|
37 | V. Petrov K. Ladygin V. Shaytar | BR01 | 33 |
+8.700 1'32.778 |
0.038 | 177.054 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
SMP Racing
LMP2
|
27 | N. Minassian M. Mediani M. Aleshin | BR01 | 28 |
+9.082 1'33.160 |
0.382 | 176.328 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Manor
LMP2
|
44 | M. Rao R. Bradley R. Merhi | Oreca 05 | 30 |
+9.214 1'33.292 |
0.132 | 176.079 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
67 | A. Priaulx H. Tincknell | Ford GT | 26 |
+14.014 1'38.092 |
4.800 | 167.463 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
95 | N. Thiim M. Sorensen | Aston Martin Vantage V8 | 23 |
+14.422 1'38.500 |
0.408 | 166.769 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
Chip Ganassi Racing
LMGTE PRO
|
66 | S. Mücke O. Pla | Ford GT | 29 |
+14.422 1'38.500 |
0.000 | 166.769 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
71 | D. Rigon S. Bird | Ferrari 488 GTE | 32 |
+14.781 1'38.859 |
0.359 | 166.163 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Aston Martin Racing
LMGTE PRO
|
97 | R. Stanaway D. Turner | Aston Martin Vantage V8 | 32 |
+14.811 1'38.889 |
0.030 | 166.113 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
Proton Competition
LMGTE PRO
|
77 | R. Lietz M. Christensen | Porsche 911 RSR (2016) | 28 |
+15.063 1'39.141 |
0.252 | 165.691 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
AF Corse
LMGTE PRO
|
51 | G. Bruni J. Calado | Ferrari 488 GTE | 28 |
+15.280 1'39.358 |
0.217 | 165.329 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
Aston Martin Racing
LMGTE AM
|
98 | P. Dalla Lana P. Lamy M. Lauda | Aston Martin Vantage V8 | 31 |
+15.414 1'39.492 |
0.134 | 165.106 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Gulf Racing UK
LMGTE AM
|
86 | M. Wainwright A. Carroll B. Barker | Porsche 911 RSR | 29 |
+16.014 1'40.092 |
0.600 | 164.117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
AF Corse
LMGTE AM
|
83 | F. Perrodo E. Collard R. Aguas | Ferrari F458 Italia | 30 |
+16.350 1'40.428 |
0.336 | 163.567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
KCMG
LMGTE AM
|
78 | C. Ried W. Henzler J. Camathias | Porsche 911 RSR | 25 |
+16.590 1'40.668 |
0.240 | 163.177 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
Proton Competition
LMGTE AM
|
88 | K. Al Qubaisi D. Heinemeier Hansson P. Long | Porsche 911 RSR | 30 |
+16.886 1'40.964 |
0.296 | 162.699 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
Larbre Competition
LMGTE AM
|
50 | Y. Yamagishi P. Ragues R. Taylor | Chevrolet Corvette C7-Z06 | 30 |
+17.615 1'41.693 |
0.729 | 161.533 |