WEC 2024 24 Horas de Le Mans
10 de jun. de 2024 to 16 de jun. de 2024
1 de mar. de 2024 to 2 de mar. de 2024
19 de abr. de 2024 to 21 de abr. de 2024
10 de mai. de 2024 to 11 de mai. de 2024
10 de jun. de 2024 to 16 de jun. de 2024
12 de jul. de 2024 to 14 de jul. de 2024
30 de ago. de 2024 to 1 de set. de 2024
13 de set. de 2024 to 15 de set. de 2024
31 de out. de 2024 to 2 de nov. de 2024
Filtros:
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1
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2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Equipe | # | Pilotos | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT
HYPERCAR
|
6 |
K. Estre
A. Lotterer
L. Vanthoor
|
Porsche 963 | 10 |
3'24.634 |
239.713 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
CADILLAC RACING
HYPERCAR
|
2 |
E. Bamber
A. Lynn
A. Palou
|
Cadillac V-Series.R | 9 |
+0.148 3'24.782 |
0.148 | 239.540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
CADILLAC RACING
HYPERCAR
|
3 |
S. Bourdais
R. van der Zande
S. Dixon
|
Cadillac V-Series.R | 6 |
+0.182 3'24.816 |
0.034 | 239.500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
FERRARI AF CORSE
HYPERCAR
|
51 |
A. Pier Guidi
J. Calado
A. Giovinazzi
|
Ferrari 499P | 8 |
+0.522 3'25.156 |
0.340 | 239.103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
FERRARI AF CORSE
HYPERCAR
|
50 |
A. Fuoco
M. Molina
N. Nielsen
|
Ferrari 499P | 8 |
+0.964 3'25.598 |
0.442 | 238.589 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Alpine Endurance Team
HYPERCAR
|
35 |
P. Chatin
F. Habsburg
C. Milesi
|
Alpine A424 | 9 |
+1.079 3'25.713 |
0.115 | 238.456 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
AO by TF
LMP2
|
14 |
P. Hyett
L. Deletraz
A. Quinn
|
Oreca 07 | 8 |
+8.583 3'33.217 |
7.504 | 230.064 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
IDEC SPORT
LMP2
|
28 |
P. Lafargue
J. Van Uitert
R. de Gerus
|
Oreca 07 | 8 |
+9.193 3'33.827 |
0.610 | 229.407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
PANIS RACING
LMP2
|
65 |
R. Sales
M. Beche
S. Huffaker
|
Oreca 07 | 8 |
+9.419 3'34.053 |
0.226 | 229.165 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
UNITED AUTOSPORTS USA
LMP2
|
23 |
B. Keating
F. Albuquerque
B. Hanley
|
Oreca 07 | 8 |
+9.587 3'34.221 |
0.168 | 228.985 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
United Autosports
LMP2
|
22 |
O. Jarvis
B. Garg
N. Siegel
|
Oreca 07 | 9 |
+9.636 3'34.270 |
0.049 | 228.933 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Cool Racing
LMP2
|
37 |
L. Fluxá
M. Jakobsen
R. Miyata
|
Oreca 07 | 6 |
+10.139 3'34.773 |
0.503 | 228.397 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
DKR Engineering
LMP2
|
33 |
A. Mattschull
R. Binder
L. Hörr
|
Oreca 07 | 6 |
+11.065 3'35.699 |
0.926 | 227.416 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
VECTOR SPORT
LMP2
|
10 |
R. Cullen
P. Pilet
S. Richelmi
|
Oreca 07 | 8 |
+11.221 3'35.855 |
0.156 | 227.252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
INCEPTION RACING
LMGT3
|
70 |
B. Iribe
O. Millroy
F. Schandorff
|
McLaren 720S GT3 Evo | 8 |
+33.486 3'58.120 |
22.265 | 206.003 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
Manthey PureRxcing
LMGT3
|
92 |
A. Malykhin
J. Sturm
K. Bachler
|
Porsche 911 GT3 R | 8 |
+34.294 3'58.928 |
0.808 | 205.307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
JMW Motorsport
LMGT3
|
66 |
G. Petrobelli
L. ten Voorde
S. Yoluc
|
Ferrari 296 GT3 | 8 |
+34.304 3'58.938 |
0.010 | 205.298 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
Proton Competition
LMGT3
|
77 |
R. Hardwick
Z. Robichon
B. Barker
|
Ford Mustang GT3 | 7 |
+34.809 3'59.443 |
0.505 | 204.865 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
Heart of Racing Team
LMGT3
|
27 |
I. James
D. Mancinelli
A. Riberas
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 8 |
+35.021 3'59.655 |
0.212 | 204.684 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
D'Station Racing
LMGT3
|
777 |
S. Hoshino
E. Bastard
M. Sorensen
|
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 4 |
+38.153 4'02.787 |
3.132 | 202.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
TF Sport
LMGT3
|
82 |
H. Koizumi
S. Baud
D. Juncadella
|
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 8 |
+39.047 4'03.681 |
0.894 | 201.302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
IRON LYNX
LMGT3
|
60 |
C. Schiavoni
M. Cressoni
F. Perera
|
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 8 |
+41.861 4'06.495 |
2.814 | 199.004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
HERTZ TEAM JOTA
HYPERCAR
|
12 |
W. Stevens
N. Nato
C. Ilott
|
Porsche 963 | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
BMW M Team WRT
HYPERCAR
|
15 |
D. Vanthoor
R. Marciello
M. Wittmann
|
BMW M Hybrid V8 | 5 |
+2.067 3'26.701 |
237.316 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
