WTCR 2019 Vila Real
5 de jul. de 2019 to 7 de jul. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
26 de abr. de 2019 to 28 de abr. de 2019
10 de mai. de 2019 to 11 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
20 de jun. de 2019 to 22 de jun. de 2019
5 de jul. de 2019 to 7 de jul. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
25 de out. de 2019 to 27 de out. de 2019
14 de nov. de 2019 to 17 de nov. de 2019
13 de dez. de 2019 to 15 de dez. de 2019
Filtros:
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Monteiro
KCMG
|
18 | Honda | 14 |
29'49.833 |
140.2 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Y. Muller
Cyan Racing Lynk & Co
|
100 | Lynk & Co | 14 |
+2.295 29'52.128 |
2.295 | 140.5 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Y. Ehrlacher
Cyan Performance Lynk & Co
|
68 | Lynk & Co | 14 |
+2.647 29'52.480 |
0.352 | 140.5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Azcona
PWR Racing
|
96 | CUPRA | 14 |
+2.959 29'52.792 |
0.312 | 140.8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Vernay
Leopard Racing Team Audi Sport
|
69 | Audi | 14 |
+6.816 29'56.649 |
3.857 | 140.4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Huff
Sébastien Loeb Racing Volkswagen Motorsport
|
12 | Volkswagen | 14 |
+6.999 29'56.832 |
0.183 | 140.3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
N. Girolami
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport
|
29 | Honda | 14 |
+10.041 29'59.874 |
3.042 | 140.4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
T. Björk
Cyan Racing Lynk & Co
|
11 | Lynk & Co | 14 |
+12.507 30'02.340 |
2.466 | 140.5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
M. Qing Hua
Mulsanne Srl
|
55 | Alfa Romeo | 14 |
+22.317 30'12.150 |
9.810 | 139.4 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
N. Michelisz
BRC Hyundai N Squadra Corse
|
5 | Hyundai | 14 |
+22.596 30'12.429 |
0.279 | 139.7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
J. Kristoffersson
Sébastien Loeb Racing Volkswagen
|
14 | Volkswagen | 14 |
+23.570 30'13.403 |
0.974 | 140.0 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
A. Panis
Comtoyou DHL Team CUPRA Racing
|
21 | CUPRA | 14 |
+24.108 30'13.941 |
0.538 | 139.7 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
K. Ceccon
Mulsanne Srl
|
31 | Alfa Romeo | 14 |
+24.900 30'14.733 |
0.792 | 139.6 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Bennani
Sébastien Loeb Racing Volkswagen Motorsport
|
25 | Volkswagen | 14 |
+24.916 30'14.749 |
0.016 | 139.5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
G. Tarquini
BRC Hyundai N Squadra Corse
|
1 | Hyundai | 14 |
+25.258 30'15.091 |
0.342 | 139.5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
N. Langeveld
Comtoyou Team Audi Sport
|
10 | Audi | 14 |
+26.028 30'15.861 |
0.770 | 139.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
T. Coronel
Comtoyou DHL Team CUPRA Racing
|
50 | CUPRA | 14 |
+26.602 30'16.435 |
0.574 | 139.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
B. Leuchter
Sébastien Loeb Racing Volkswagen
|
33 | Volkswagen | 14 |
+37.092 30'26.925 |
10.490 | 138.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Priaulx
Cyan Performance Lynk & Co
|
111 | Lynk & Co | 14 |
+1'44.342 31'34.175 |
1'07.250 | 139.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
F. Vervisch
Comtoyou Team Audi Sport
|
22 | Audi | 12 |
+2 Laps 25'59.448 |
2 Laps | 139.9 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. Haglöf
PWR Racing
|
37 | CUPRA | 7 |
+7 Laps 15'49.518 |
5 Laps | 139.4 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Tassi
KCMG
|
9 | Honda | 7 |
+7 Laps 22'42.107 |
6'52.589 | 136.2 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
A. Farfus
BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team
|
8 | Hyundai | 6 |
+8 Laps 14'01.407 |
1 Lap | 138.7 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
G. Shedden
Leopard Racing Team Audi Sport
|
52 | Audi | 1 |
+13 Laps 2'42.512 |
5 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
N. Catsburg
BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team
|
88 | Hyundai | 0 |
|
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
E. Guerrieri
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport
|
86 | Honda | 0 |
|
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
