apresentado por
GP do Japão
GP do Bahrein
GP da Arábia Saudita
GP da Austrália
GP da Emilia Romagna
GP de Miami
GP da Espanha
GP de Mônaco
GP do Azerbaijão
GP do Canadá
GP da Grã-Bretanha
GP da Áustria
GP da França
GP da Hungria
GP da Bélgica
GP da Holanda
GP da Itália
GP da Rússia
GP de Singapura
GP do Japão
GP dos Estados Unidos
GP da Cidade do México
GP de São Paulo
GP de Abu Dhabi 2022 Fórmula 1 GP do Japão
Live text
Fórmula 1
GP do Japão
Treino Classificatório - GP do Japão
Acompanhe tudo sobre o treino que define a ordem de largada
Classificação ao vivo
apresentado por
Parou
Resumo
Texto ao vivo
Ordenar por
Ficamos por aqui.
Acompanhe agora o Q4, repercutindo o quali em Suzuka. Até lá!
Acompanhe agora o Q4, repercutindo o quali em Suzuka. Até lá!
Max Verstappen conquista a pole postion para o GP do Japão!
Leclerc tenta e faz 1min29s3, mas fica a 0s010 de Verstappen
menos de 1 minuto para o final
Após o susto, vem decisão aí
E o caso vai ser investigado pelos comissários após o treino. Será que teremos punição?
O replay mostra Verstappen acenando a Norris, pedindo desculpas
Imagens mostram que quase Verstappen atinge Norris. O holandês aquecia pneus quando o piloto da McLaren teve que ir para a grama para não bater.
Verstappen: 1min29s304
Leclerc e Sainz na P2 e P3
Leclerc e Sainz na P2 e P3
Lights green
Começa o Q3!
Vettel nunca largou fora do top 10 no Japão
Ricciardo não passou para o Q3 por míseros 3 milésimos. Vettel foi o P10.
O Q2 em números
| Cla | # | Piloto | Chassi | Motor | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Red Bull | Red Bull | 9 | 1'29.925 | 232.473 | ||||
| 2 | 14 | Alpine | Renault | 9 | 1'30.343 | 0.418 | 0.418 | 231.398 | ||
| 3 | 1 | Red Bull | Red Bull | 6 | 1'30.346 | 0.421 | 0.003 | 231.390 | ||
| 4 | 31 | Alpine | Renault | 12 | 1'30.357 | 0.432 | 0.011 | 231.362 | ||
| 5 | 44 | Mercedes | Mercedes | 14 | 1'30.443 | 0.518 | 0.086 | 231.142 | ||
| 6 | 55 | Ferrari | Ferrari | 6 | 1'30.444 | 0.519 | 0.001 | 231.139 | ||
| 7 | 63 | Mercedes | Mercedes | 13 | 1'30.465 | 0.540 | 0.021 | 231.086 | ||
| 8 | 4 | McLaren | Mercedes | 13 | 1'30.473 | 0.548 | 0.008 | 231.065 | ||
| 9 | 16 | Ferrari | Ferrari | 6 | 1'30.486 | 0.561 | 0.013 | 231.032 | ||
| 10 | 5 | Aston Martin | Mercedes | 12 | 1'30.656 | 0.731 | 0.170 | 230.599 | ||
| 11 | 3 | McLaren | Mercedes | 11 | 1'30.659 | 0.734 | 0.003 | 230.591 | ||
| 12 | 77 | Alfa Romeo | Ferrari | 12 | 1'30.709 | 0.784 | 0.050 | 230.464 | ||
| 13 | 22 | AlphaTauri | Red Bull | 15 | 1'30.808 | 0.883 | 0.099 | 230.213 | ||
| 14 | 24 | Alfa Romeo | Ferrari | 12 | 1'30.953 | 1.028 | 0.145 | 229.846 | ||
| 15 | 47 | Haas | Ferrari | 12 | 1'31.439 | 1.514 | 0.486 | 228.624 |
NÃO SE ESQUEÇA:
Após o quali, estaremos ao vivo no Q4, analisando os resultados do quali do GP do Japão
Após o quali, estaremos ao vivo no Q4, analisando os resultados do quali do GP do Japão
Passam para o Q3:
- Perez, Red Bull
- Alonso, Alpine
- Verstappen, Red Bull
- Ocon, Alpine
- Hamilton, Mercedes
- Sainz, Ferrari
- Russell, Mercedes
- Norris, McLaren
- Leclerc, Ferrari
- Vettel, Aston Martin
ELIMINADOS NO Q2:
Ricciardo, Bottas, Tsunoda, Zhou, Schumacher
Ricciardo, Bottas, Tsunoda, Zhou, Schumacher
Alonso na P2, a 0s418 de Pérez
Pérez crava 1min29s925, o primeiro a fazer tempo abaixo de 1min30s
O fã japonês é sensacional
Pouco mais de 3 minutos e quase todo mundo volta à pista.
Todos os pilotos nos boxes neste momento.... faltam 5 minutos para o final do Q2.
Top 5:
- Verstappen, Red Bull
- Sainz, Ferrari
- Leclerc, Ferrari
- Ocon, Alpine
- Ricciardo, McLaren
Verstappen: 1min30s346, é o líder neste momento
Sainz e Leclerc saem na frente, com o espanhol fazendo 1min30s444
Lights green
Começa o Q2!
O Q1 em números
| Cla | # | Piloto | Chassi | Motor | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo | km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Red Bull | Red Bull | 3 | 1'30.224 | 231.703 | ||||
| 2 | 55 | Ferrari | Ferrari | 3 | 1'30.336 | 0.112 | 0.112 | 231.416 | ||
| 3 | 16 | Ferrari | Ferrari | 3 | 1'30.402 | 0.178 | 0.066 | 231.247 | ||
| 4 | 14 | Alpine | Renault | 3 | 1'30.603 | 0.379 | 0.201 | 230.734 | ||
| 5 | 11 | Red Bull | Red Bull | 3 | 1'30.622 | 0.398 | 0.019 | 230.685 | ||
| 6 | 31 | Alpine | Renault | 6 | 1'30.696 | 0.472 | 0.074 | 230.497 | ||
| 7 | 63 | Mercedes | Mercedes | 7 | 1'30.865 | 0.641 | 0.169 | 230.068 | ||
| 8 | 3 | McLaren | Mercedes | 5 | 1'30.880 | 0.656 | 0.015 | 230.030 | ||
| 9 | 4 | McLaren | Mercedes | 7 | 1'30.881 | 0.657 | 0.001 | 230.028 | ||
| 10 | 24 | Alfa Romeo | Ferrari | 6 | 1'30.894 | 0.670 | 0.013 | 229.995 | ||
| 11 | 44 | Mercedes | Mercedes | 8 | 1'30.906 | 0.682 | 0.012 | 229.965 | ||
| 12 | 22 | AlphaTauri | Red Bull | 9 | 1'31.130 | 0.906 | 0.224 | 229.399 | ||
| 13 | 47 | Haas | Ferrari | 6 | 1'31.152 | 0.928 | 0.022 | 229.344 | ||
| 14 | 77 | Alfa Romeo | Ferrari | 6 | 1'31.226 | 1.002 | 0.074 | 229.158 | ||
| 15 | 5 | Aston Martin | Mercedes | 6 | 1'31.256 | 1.032 | 0.030 | 229.083 | ||
| 16 | 23 | Williams | Mercedes | 6 | 1'31.311 | 1.087 | 0.055 | 228.945 | ||
| 17 | 10 | AlphaTauri | Red Bull | 9 | 1'31.322 | 1.098 | 0.011 | 228.917 | ||
| 18 | 20 | Haas | Ferrari | 6 | 1'31.352 | 1.128 | 0.030 | 228.842 | ||
| 19 | 18 | Aston Martin | Mercedes | 6 | 1'31.419 | 1.195 | 0.067 | 228.674 | ||
| 20 | 6 | Williams | Mercedes | 8 | 1'31.511 | 1.287 | 0.092 | 228.444 |
Gasly falou poucas e boas no rádio, reclamando muito dos freios de sua AlphaTauri.
Lembrando que Latifi carrega uma punição de 5 lugares no grid... bem, ele já seria o último, de qualquer maneira
ELIMINADOS NO Q1:
16 - Albon
17 - Gasly
18 - Magnussen
19 - Stroll
20 - Latifi
16 - Albon
17 - Gasly
18 - Magnussen
19 - Stroll
20 - Latifi
Cronômetro zerado. Carros na pista... quem fica pelo caminho?
Q1 terminando e tem gente que precisa tirar um coelho da cartola
Com macios agora, Russell é P6 e Hamilton P8
A dupla da Mercedes optou por entrar com pneus médios e o resultado disso é Russell na P16 e Hamilton na P19.
Leclerc agora é o 3º, a 0s178.
Sainz é o P2, a 0s112 de Verstappen.
Por: Erick Gabriel
Publicado:
Volta: