Brawn: Proposta de novo motor mostra que F1 ouviu os fãs

A FIA divulgou nesta terça-feira (31) a primeira proposta para o que será a nova especificação das unidades de potência da F1 a partir de 2021. Para Ross Brawn, as novidades estão de acordo com o que os fãs pediram.

"A unidade de potência de 2021 é um exemplo da maneira futura com que a FIA como reguladora, a F1 como detentora de direitos comerciais, e as equipes e os fabricantes como partes interessadas, trabalharão em conjunto para o bem comum do esporte", disse Brawn, diretor administrativo da F1.

"A proposta apresentada hoje foi o resultado de uma série de encontros que aconteceram durante 2017 com as equipes que atualmente participam do campeonato mundial de Fórmula 1 e os fabricantes que mostraram seu interesse em fazer parte do ponto mais alto do esporte motor."

"Além disso, ouvimos cuidadosamente o que os fãs pensam sobre a atual unidade de potência e o que eles gostariam de ver em um futuro próximo, com o objetivo de definir um conjunto de regulamentos que proporcionem uma unidade mais simples, mais barata, mais barulhenta e que criará condições para facilitar a entrada de novos fabricantes na Fórmula 1."

A geração atual de unidades de potência turbo V6 da Fórmula 1, introduzidas em 2014, enfrenta críticas de alguns por ser mais silenciosa do que a geração anterior de V8 aspirados. A partir de 2021, o sistema de recuperação de energia MGU-H será removido e o limite de rotação dos motores será aumentado, o que deve significar mais som.

"A nova F1 tem como objetivo ser a principal competição mundial de esportes a motor casada com tecnologia de ponta", afirmou Brawn.

"Queremos excitar, envolver e admirar os fãs de todas as idades, mas fazer isso de forma sustentável. Acreditamos que a futura unidade de potência alcançará isso."