Últimas notícias

Equipes se reúnem para discutir situação do GP da Austrália

Devido à incerteza quanto à realização do GP da Austrália devido à epidemia do coronavírus, o CEO da F1, Chase Carey, está reunido com os chefes de equipe em Barcelona para discutir os próximos passos

An aerial view of the Albert Park circuit

No paddock de Barcelona, durante a pré-temporada da Fórmula 1, uma pergunta tem chamado a atenção nos últimos dias: "Você irá à Melbourne?". Causada pelo crescimento da epidemia de coronavírus, as dúvidas assombram principalmente as três primeiras etapas da temporada, mas em especial da Austrália.

Após o final das atividades de pista na Espanha, será realizada uma reunião entre os dez chefes de equipe, o CEO da F1, Chase Carey e um representante da FIA à mesa para discutir a situação.

Leia também:

O caso não é dos mais fáceis de lidar, porque a F1 só pode atuar como mediadora nesta conjuntura, sem poder tomar decisões, que são de responsabilidade dos governos e das autoridades locais. Na ordem do dia está o problema relacionado com a entrada na Austrália de pessoas com passaportes da Itália ou do Japão, situação que está evoluindo constantemente.

As equipes querem evitar o risco de ter seu pessoal preso no aeroporto de Melbourne ou em alguma das escalas previstas no plano de voo para a Austrália, mas obviamente nem a Liberty nem a FIA podem oferecer as garantias necessárias para que isso não aconteça.

Neste momento, a situação também é bastante delicada no Bahrein, prova do calendário que será disputada sete dias depois de Melbourne.

As equipes da Fórmula 2 começaram a se deslocar para o local hoje, com os testes de pré-temporada da categoria marcados para acontecer entre 01 e 03 de março. Todo o pessoal com passaporte italiano foi bloqueado durante um bom tempo nos aeroportos e aduaneiras e, só depois de muitas horas foram liberados para o embarque.

VÍDEO: Confira uma análise da segunda temporada de Drive to Survive

Veja imagens dos testes desta quinta-feira em Barcelona

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Christian Horner, Red Bull Racing
Christian Horner, Red Bull Racing, Max Verstappen, Red Bull Racing
Antonio Giovinazzi's Alfa Romeo Racing C39
Esteban Ocon, Renault F1 Team
Esteban Ocon, Renault F1 Team
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Sebastian Vettel's Ferrari SF1000
Ferrari SF1000
Franz Tost, AlphaTauri
Giorgio Piola e Andrea Stella, McLaren
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-20
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-20
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-20
Lance Stroll, Racing Point
Lance Stroll, Racing Point RP20
Lance Stroll, Racing Point RP20
Lance Stroll, Racing Point RP20
Lance Stroll, Racing Point RP20
Lance Stroll, Racing Point RP20, makes a pit stop
Lance Stroll, Racing Point RP20, makes a pit stop
Lando Norris, McLaren
Lando Norris, McLaren MCL35
Lando Norris, McLaren MCL35
Lando Norris, McLaren MCL35
Lando Norris, McLaren MCL35
Lando Norris, McLaren MCL35
Lando Norris, McLaren MCL35
Lando Norris, McLaren MCL35
Lando Norris, McLaren MCL35
Lando Norris, McLaren MCL35
Lando Norris, McLaren MCL35
Lando Norris, McLaren MCL35
Marshals recover the car of Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, after a spin into the gravel
Marshals recover the car of Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, after a spin into the gravel
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, inspects his car after spinning into the gravel
Mechanics wheel Nicholas Latifi, Williams FW43 back into the garage
Mercedes AMG F1 W11 brake and front suspension
Mercedes AMG F1 W11 brake and front suspension
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams Racing
Nicholas Latifi, Williams Racing
Nicholas Latifi, Williams Racing
Nose and bodywork detail of Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Nose detail on Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Pierre Gasly's AlphaTauri AT01 steering wheel
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Rear wheel and rake detail on Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Red Bull Racing RB16 front wing
Red Bull Racing RB16 front wing
Red Bull Racing RB16 front wing
Red Bull Racing RB16 front wing
Red Bull Racing RB16 front wing and front suspension
Red Bull Racing RB16 rear
Red Bull Racing RB16 side
Red Bull Racing RB16 side
Red Bull Racing RB16 side
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Suspension detail on Sebastian Vettel's Ferrari SF1000
Suspension detail on Sebastian Vettel's Ferrari SF1000
The rear wing on Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Kevin Magnussen, Haas VF-20
Lance Stroll, Racing Point RP20
Lance Stroll, Racing Point RP20
Lance Stroll, Racing Point RP20
Lando Norris, McLaren MCL35
Lewis Hamilton's Mercedes F1 W11 is returned to the pits
Lando Norris, McLaren MCL35
Lewis Hamilton's Mercedes F1 W11 is returned to the pits
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG Petronas F1
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
McLAren MCL35 front
Nicholas Latifi, Williams FW43
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 spins out
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000 spins out
The Max Verstappen Red Bull Racing RB16 is returned to the pits on the back of a truck
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
The engine in Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Nicholas Latifi, Williams Racing
Pierre Gasly, AlphaTauri
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Masashi Yamamoto, General Manager, Honda Motorsport and Toyoharu Tanabe, F1 Technical Director, Honda
Red Bull Racing RB 16 engine
115

Faça parte da comunidade Motorsport

Join the conversation
Artigo anterior F1: Problema de Hamilton aumenta drama de motores da Mercedes
Próximo artigo Vettel aponta principal fraqueza da Ferrari frente às rivais

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil