Recomendado para você

F1: Antonelli revela "puxão de orelha" do engenheiro de corrida após Monza

F1: Antonelli revela "puxão de orelha" do engenheiro de corrida após Monza

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Antonelli revela "puxão de orelha" do engenheiro de corrida após Monza
F1 - Ralf Schumacher: 'Russell não quer mais Wolff como conselheiro'

F1 - Ralf Schumacher: 'Russell não quer mais Wolff como conselheiro'

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1 - Ralf Schumacher: 'Russell não quer mais Wolff como conselheiro'
F1: Chefe da McLaren comemora título de construtores, mas admite que "maior desafio ainda está por vir"

F1: Chefe da McLaren comemora título de construtores, mas admite que "maior desafio ainda está por vir"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: Chefe da McLaren comemora título de construtores, mas admite que "maior desafio ainda está por vir"
Repsol deve retornar ao Mundial de Motovelocidade após separação da Honda; entenda

Repsol deve retornar ao Mundial de Motovelocidade após separação da Honda; entenda

MotoGP
MotoGP
Repsol deve retornar ao Mundial de Motovelocidade após separação da Honda; entenda
F1: 'Devemos melhorias e vitórias aos fãs', diz CEO da Ferrari

F1: 'Devemos melhorias e vitórias aos fãs', diz CEO da Ferrari

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapura
F1: 'Devemos melhorias e vitórias aos fãs', diz CEO da Ferrari
F1: Diretor técnico da Aston Martin afirma que "fracasso não é uma opção" em 2026

F1: Diretor técnico da Aston Martin afirma que "fracasso não é uma opção" em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Diretor técnico da Aston Martin afirma que "fracasso não é uma opção" em 2026
MotoGP: Quartararo explica queda de rendimento da Yamaha ao longo de 2025

MotoGP: Quartararo explica queda de rendimento da Yamaha ao longo de 2025

MotoGP
MotoGP
GP da Indonésia
MotoGP: Quartararo explica queda de rendimento da Yamaha ao longo de 2025
Lutando pelo título, Gabriel Gomez crava pole na etapa final da F4 Italiana em Misano

Lutando pelo título, Gabriel Gomez crava pole na etapa final da F4 Italiana em Misano

Fórmula 4
Fórmula 4
Lutando pelo título, Gabriel Gomez crava pole na etapa final da F4 Italiana em Misano

F1: Alonso e Sainz analisam Mercedes após brilho da rival no quali de Melbourne; Leclerc 'cutuca' Ferrari por 'confusão' no Q3

Fernando se mostrou contente com o próprio quali apesar de ser batido pelo time anglo-germânico, ao qual fez 'desafio'; na escuderia italiana, mais pressão

A grande surpresa da classificação para o GP da Austrália de Fórmula 1 foi a Mercedes, que viu seus pilotos britânicos George Russell e Lewis Hamilton conseguirem respectivamente a segunda e a terceira colocação do grid em Melbourne, atrás do pole position Max Verstappen, da Red Bull. Quem 'aparece' logo na sequência é Fernando Alonso. O espanhol da Aston Martin e seu compatriota Carlos Sainz, que 'fechou' o top 5 com a Ferrari, analisaram o desempenho mercedista.

O editor recomenda:

"Vamos ver se a Mercedes consegue fazer uma boa largada e parar Max de alguma forma. Ou se será uma corrida entediante para eles”, ponderou Alonso. “É uma corrida para descobrir quem terá o melhor ritmo e o melhor gerenciamento. Acho que há muitas incógnitas. Ainda mais porque a temperatura será muito diferente no domingo. Acho que vai estar ensolarado. Em termos de estratégia e preparação de corrida, ninguém está totalmente pronto ainda”, disse o bicampeão.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Photo by: Jake Grant

Sainz afirmou: “A Mercedes é muito mais rápida do que as pessoas pensam, e também na corrida. Eles tiveram um ritmo muito próximo ao de Fernando em Jeddah. George e Lewis estavam exaustos e não conseguíamos acompanhá-los. Mas eles não são tão rápidos quanto a Red Bull – ninguém é”.

“Espero que o lado limpo do grid me dê um pouco de vantagem, mas estou do lado de fora na curva 1. Vai ser difícil. O top 5 costuma ser 'limpo' e aí encontraremos nossa pequena brecha aqui e ali”, observou Carlos sobre suas próprias chances na corrida de Albert Park. Companheiro de Sainz, Charles Leclerc terá vida mais difícil na prova deste domingo, na qual larga em sétimo, atrás do canadense Lance Stroll, da Aston Martin.

O monegasco da Ferrari disse que projetou suas tentativas rápidas do Q3 esperando a chuva, mas a precipitação não chegou. Por isso, o piloto deu uma volta preparatória antes de um 'giro voador', em estratégia similar à utilizada pela Mercedes, mas o planejamento feito pela escuderia de Maranello não permitia tal abordagem. “Eu não tinha combustível para uma segunda volta rápida", afirmou o competidor de Mônaco.

"Estávamos com medo da chuva, então decidimos fazer uma saída rápida e a volta lançada imediatamente, mas nos faltou alguma coisa para estarmos na frente. Depois, temos de ver o que aconteceu com Carlos no primeiro setor, porque estava claro que eu tinha de dar minha volta rápida. Mas Carlos estava na minha frente preparando os pneus dele. É uma pena, mas acho que não teríamos melhorado muito”, completou Leclerc, 'cutucando' equipe e companheiro.

Grid do GP da Austrália de F1

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Treinos que valem pontos? F1 vai 'longe demais' com entretenimento?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Russell e Hamilton falam em vitória após brilho da Mercedes no quali da Austrália
Próximo artigo F1: Confira o grid de largada para o GP da Austrália, em Melbourne

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros