F1: Como estão McLaren e Honda em números quatro anos depois de "separação"

Tanto equipe quanto montadora conquistaram resultados melhores do que na época de parceria entre 2015 e 2017 que não rendeu frutos

F1: Como estão McLaren e Honda em números quatro anos depois de "separação"

Em 15 de setembro de 2017, McLaren e Honda anunciaram que sua complicada parceria na Fórmula 1 terminaria, e agora os dois sorriem. Depois de três campeonatos de avarias, dificuldades e enfrentando problemas e falta de soluções, equipe e montadora anunciaram que estavam se separando com sete corridas restantes naquele ano.

Na despedida, ambas reconheceram que o rompimento era melhor para ambas as partes e, dois anos depois, é hora de ver se alcançaram aquele bem almejado.

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A Honda foi para a Toro Rosso em 2018, em um esquema bem estudado da Red Bull. Depois de um período de experimentos e acomodações, deram o salto para a 'equipe A' em 2019, alcançando resultados melhores, desde o início, do que qualquer um com que sonharam com a McLaren.

Pódios, poles, vitórias e até a liderança nos dois campeonatos mundiais nesta segunda era de motores japoneses deram à fabricante nova energia, sem esquecer que com tanta experiência acumulada em seu retorno à F1 era difícil não evoluir.

E a McLaren? Do nono lugar no campeonato de construtores com 30 pontos em 2017 (batendo apenas a Sauber), deu um passo à frente com a Renault em 2018 e terminaram em sexto. Em 2019, se estabeleceram como 'os melhores' entre as equipes que brigavam pela quarta posição e, em 2020, aproveitaram a queda da Ferrari para terminar em terceiro pela primeira vez desde 2012, posição que continuam ocupando em 2021 agora com a Mercedes como fornecedora.

Embora a Honda já esteja à frente dos motores franceses (e no mesmo nível da montadora alemã), pode-se concluir, portanto, que os dois gigantes do automobilismo se beneficiaram por seguir seu próprio caminho. Para reforçar isso, compilamos os números dessas temporadas para a McLaren.

 2015

McLaren-Honda

GPs

Completados

Abandonos Top 10

Melhor resultado

Pontos
 F. Alonso 18 10 8 2 11
 J. Button 19 13 6 4 16
 K. Magnussen 1 0 1 0 DNS 0

 

 2016

McLaren-Honda

GPs

Completados

Abandonos Top 10

Melhor resultado

Pontos
 F. Alonso  20  16  4  9  5º 54
 S. Vandoorne  1  1  0  1  10º 1
 J. Button  21  15  6  7  6º 21

 

 2017

McLaren-Honda

GPs

Completados

Abandonos Top 10

Melhor resultado

Pontos
 F. Alonso 19 8 11 5 17
 S. Vandoorne 20 14 6 3 13
 J. Button 1 0 1 0 DNF 0

 

 2018

McLaren-Renault

GPs

Completados

Abandonos Top 10

Melhor resultado

Puntos
 F. Alonso 21 13 8 (dois por motor) 9 50
 S. Vandoorne 21 18 3 4 12

 

 2019

McLaren-Renault

GPs

Completados

Abandonos Top 10

Melhor resultado

Pontos
 Carlos Sainz  21 17 4 (dois por motor)  13  3º 96
 Lando Norris  21 15 6 (dois por motor)  11  6º 49

 

 2020

McLaren-Renault

GPs

Completados

Abandonos Top 10

Melhor resultado

Pontos
 Carlos Sainz  17 14 3 (nenhum por motor)  12  2º 105
 Lando Norris  17 16 1 (por motor)  13  3º 97

 

 2021

McLaren-Mercedes (em curso)

GPs

Completados

Abandonos Top 10

Melhor resultado

Pontos
Australia Daniel Ricciardo  14 14 0  9  1º 83
 Lando Norris  14 13 1 (nenhum por motor)  12  2º 132

E a Honda? Ela já 'come na mesma mesa' da Mercedes, dominadora da era dos turbo híbridos. Desde que se separou da McLaren, a fabricante acumula 14 vitórias (com duas equipes), 11 poles, 14 voltas mais rápidas, 38 pódios e luta para ambos os campeonatos na temporada de 2021.

Sem dúvida, os dois agora estão felizes depois dessa separação necessária.

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