Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 - Piastri critica mídia e dispara: Disputa com Norris "não foi terceira Guerra Mundial"

Fórmula 1
F1 - Piastri critica mídia e dispara: Disputa com Norris "não foi terceira Guerra Mundial"

F1: Todt desmente 'grande equívoco' sobre personalidade de Schumacher

Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Todt desmente 'grande equívoco' sobre personalidade de Schumacher

VÍDEO F1: Carro da Red Bull corre nos trilhos do metrô de Madri

Fórmula 1
GP do Bahrein
VÍDEO F1: Carro da Red Bull corre nos trilhos do metrô de Madri

F1: Com saída de Lambiase, Verstappen não fica? Jos explica situação

Fórmula 1
F1: Com saída de Lambiase, Verstappen não fica? Jos explica situação

F1 - Hadjar: Carro de 2025 da Red Bull era difícil de pilotar, mas rápido; o modelo de 2026 é difícil e lento"

Fórmula 1
F1 - Hadjar: Carro de 2025 da Red Bull era difícil de pilotar, mas rápido; o modelo de 2026 é difícil e lento"

F1: Hamilton volta a testar pneus de chuva de 2027 em Fiorano com a Ferrari

Fórmula 1
F1: Hamilton volta a testar pneus de chuva de 2027 em Fiorano com a Ferrari

F1: 'Clã' Verstappen apoiou saída de Lambiase da Red Bull

Fórmula 1
F1: 'Clã' Verstappen apoiou saída de Lambiase da Red Bull

ANÁLISE F1: Qual equipe se beneficiou das mudanças na largada em 2026?

Fórmula 1
ANÁLISE F1: Qual equipe se beneficiou das mudanças na largada em 2026?
Últimas notícias

Honda e Mercedes patrocinam GPs do Japão e da Alemanha

Prova deste ano em Suzuka terá anúncio da fabricante nipônica, enquanto que a corrida em Hockenheim foi salva para 2019 pelo investimento da montadora alemã

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 and Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

As fabricantes da Fórmula 1, Honda e Mercedes, serão as principais patrocinadoras de suas corridas, no Japão e na Alemanha. A Honda patrocinará o evento de Suzuka deste ano, enquanto a Mercedes apoiará a corrida do próximo ano em Hockenheim.

A Honda também é a proprietária e promotora de Suzuka através de sua subsidiária, a MobilityLand. Mas esta é a primeira vez que a marca anexou seu nome à corrida, que foi confirmada por mais três anos.

No passado, a Mercedes ajudou o GP da Alemanha através de iniciativas como a compra de ingressos, mas o chefe da equipe, Toto Wolff, sempre deixou claro que não é tarefa da empresa subsidiar a corrida.

O patrocínio fornece uma maneira para a Mercedes desempenhar seu papel em garantir que a corrida sobreviva em 2019 em seu contrato de um ano.

"Nós certamente agradecemos à Honda pelo apoio deles no Japão", disse o CEO da F1, Chase Carey. "E obviamente a Honda é um parceiro muito importante, não apenas como patrocinadora da corrida, mas na história do esporte em si. Então estamos muito empolgados em poder construir e expandir a parceria com a Honda”.

"Igualmente na Alemanha. Obviamente, a Mercedes como nossa campeã claramente está em um lugar especial. Estamos entusiasmados que a Mercedes tenha se adiantado para desempenhar um papel importante como patrocinadora principal para nos ajudar a encontrar um caminho para trazer o GP da Alemanha de volta."

O chefe da MobilityLand, Susumu Yamashita, insistiu que a realização da corrida não é apenas uma questão de lucro, mas sim atrair o maior número possível de espectadores para Suzuka.

"A razão pela qual fazemos esportes a motor não é baseada na lucratividade", disse ele. "A razão pela qual continuamos a fazer a F1 é que a F1 é o melhor campeonato de carros e tem a maior atenção das pessoas no mundo. A F1 traz muito mais espectadores”.

"Para nós, o mais importante é ter mais espectadores, com um esforço conjunto feito por nós, com Chase Carey e a Fórmula 1. Nós gostaríamos de fazer este GP mais divertido do que nunca."

Carey diz que a F1 pode trabalhar para recuperar o interesse do Japão pela categoria.

"Acreditamos que podemos colocar mais energia para o crescimento da corrida", disse ele. "É verdade nos últimos anos que a participação diminuiu. Acreditamos que podemos trazê-los de volta ao nível em que costumavam estar e engajar os torcedores."

Carey insistiu que uma corrida bem-sucedida na Alemanha em 2018 forneceu o impulso suficiente para acordar Hockenheim para 2019.

"Foi uma ótima corrida lá neste ano", disse ele. "Obviamente não corremos na Alemanha em 2017. Então, havia muita gente, foi uma corrida emocionante e que Lewis Hamilton classificou como uma corrida que ele vai lembrar por muito tempo”.

"Acho que o sucesso deste ano nos deu força e nos permitiu renovar com a corrida alemã para o ano que vem. Então estamos tremendamente animados para trazer a Alemanha de volta ao calendário com o ímpeto que tivemos."

Artigo anterior Vettel domina TL2 em Monza marcado por acidente no início
Próximo artigo Michelin decide não tentar voltar à Fórmula 1

Principais comentários

Últimas notícias