Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Bottas 'zomba' da Aston Martin após admissão de problemas

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Bottas 'zomba' da Aston Martin após admissão de problemas

Leclerc: não tenho expectativas, estou na Ferrari há "muitos anos"; monegasco freia empolgação de Hamilton para F1 2026

Fórmula 1
GP da Austrália
Leclerc: não tenho expectativas, estou na Ferrari há "muitos anos"; monegasco freia empolgação de Hamilton para F1 2026

Hamilton detalha planejamento de sequência de F1 - O Filme

Fórmula 1
GP da Austrália
Hamilton detalha planejamento de sequência de F1 - O Filme

F1: O que está por trás da ligação de Hamilton para Wolff e Zak Brown

Fórmula 1
F1: O que está por trás da ligação de Hamilton para Wolff e Zak Brown

Ex-chefe de Alpine e Aston Martin na F1, Szafnauer é o novo CEO da Van Amersfoort Racing, equipe de F2 e F3

F2
Ex-chefe de Alpine e Aston Martin na F1, Szafnauer é o novo CEO da Van Amersfoort Racing, equipe de F2 e F3

F1: Russell destaca margem mínima para erros sob novo regulamento

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Russell destaca margem mínima para erros sob novo regulamento

F1 - "Pior cenário possível", alerta Bearman sobre abertura da temporada na Austrália com novo regulamento

Fórmula 1
GP da Austrália
F1 - "Pior cenário possível", alerta Bearman sobre abertura da temporada na Austrália com novo regulamento

F1: Bottas não terá de pagar punição de grid no GP da Austrália; entenda

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Bottas não terá de pagar punição de grid no GP da Austrália; entenda
Últimas notícias

Honda: Hungria foi primeiro GP sem receio de confiabilidade

Yusuke Hasegawa diz que prova em Budapeste marcou o primeiro fim de semana em 2017 em que a Honda não estava atormentada por preocupações de confiabilidade

Fernando Alonso, McLaren MCL32
Yusuke Hasegawa, Senior Managing Officer, Honda
Lando Norris, McLaren MCL32
Lando Norris, McLaren MCL32
Lando Norris, McLaren MCL32
Lando Norris, McLaren MCL32
Lando Norris, McLaren MCL32
Lando Norris, McLaren MCL32

A Honda sofreu um início difícil na temporada atual, com falta de potência e baixa confiabilidade que ameaça sua parceria com a McLaren. Mas a fabricante japonesa fez progressos gradualmente, com a McLaren conseguindo marcar pontos pela primeira vez neste período, no GP de Azerbaijão em junho e, em seguida, com os dois carros na Hungria.

O chefe da Honda, Yusuke Hasegawa, esperava vir forte em Hungaroring, dado o layout do circuito, mas ficou satisfeito por ter conseguido o fim de semana sem falhas.

"Não posso dizer que estávamos confiantes, mas não vimos nenhum problema", disse Hasegawa ao Motorsport.com. "Não tivemos nenhuma preocupação, então esta foi a primeira vez que eu não temi em não terminar a corrida."

"Tivemos um problema com o MGU-H no carro de Stoffel na sexta-feira, mas não causou grande desorganização para o que estava planejado."

"Estou razoavelmente feliz com o desempenho na corrida. Sabíamos que nossa performance estava competitiva em relação ao meio de grid. Esperávamos conseguir algo em torno do sétimo ao 10º lugar, terminando após as três principais equipes."

"Estou feliz de poder completar a corrida como esperávamos."

Enquanto Hasegawa ficou satisfeito com o resultado, ele admitiu que a fabricante ainda tem um longo caminho a percorrer para superar as rivais Ferrari, Mercedes e Renault.

A Honda está trabalhando com o desenvolvimento de seu motor 2017 em suas bases em Sakura e Milton Keynes e pretende apresentar a "especificação 4" em breve.

"Embora agora entramos nas férias de verão com um bom impulso, não estamos satisfeitos com os resultados globais da primeira metade da temporada", afirmou.

"Continuaremos impulsionando nosso desenvolvimento para melhoria e esperamos ter um bom início do segundo semestre em Spa-Francorchamps."

Por Lawrence Barretto,

Artigo anterior Kubica quer mais testes, mas não sabe próximo passo
Próximo artigo Leme explica contexto de postagem sobre futuro na Globo

Principais comentários