Largando logo atrás de Vettel, Massa descarta acidente proposital
Brasileiro diz que sempre foi honesto e atacará dentro do limite do regulamento. Vettel ficará de olho no retrovisor


Depois de ajudar seu companheiro em Austin, quando, por decisão da equipe, Felipe Massa largou cinco posições atrás do que deveria, o brasileiro tem nova oportunidade de colaborar com o espanhol na luta contra Sebastian Vettel pelo título mundial. Massa largará em quinto lugar neste domingo, logo atrás do alemão, que não teve um bom treino.
Com isso o brasileiro pode atacar o piloto da Red Bull logo no começo e com isso ajudar Alonso, que sai em sétimo (após punição a Maldonado) a se aproximar de Vettel. O brasileiro garante que vai para cima, mas sem passar do limite ético.
“Vou tentar atacar, mas até o limite do regulamento. Sempre fui um piloto honesto e continuarei sendo. Mas se eu tiver a oportunidade, tentarei ultrapassá-lo como normalmente faria”, garantiu o piloto da Ferrari.
Sebastian Vettel disse não se preocupar muito com a questão, mas prestará atenção na movimentação do brasileiro. “Não me preocupo muito, até porque eu tenho espelho retrovisor e é para isso que ele serve. Mas espero não precisar usá-los além da conta”, respondeu.
Já Alonso classificou de ignorante quem sequer considera a possibilidade de Felipe bater propositalmente em Vettel. “Nem falamos nisso. Só me concentro na minha corrida. Não houve uma conversa sequer a respeito disso. Quem coloca o Felipe nessa situação não é gente boa. É ignorante”, afirmou.
Assim como em Austin, Felipe Massa voltou a andar mais que Alonso na classificação. Nos EUA, porém, a equipe decidiu mexer no câmbio de seu carro para que o brasileiro fosse punido e, com isso, Alonso ganhasse uma posição e largasse do lado limpo da pista. Segundo os pilotos da Ferrari, a chance desta estratégia se repetir é zero.
Perguntado sobre essa questão do câmbio, Massa brincou: "O câmbio está funcionando perfeitamente. Mas nos EUA também funcionava". Depois, mas sério, negou a estratégia. “Não há essa possibilidade. Isso não existe”, disse Massa. Na última corrida isto aconteceu só devido às condições diferentes da pista, que não tinha grip do lado sujo. Se a gente largasse daquele lado perderia mais posições. Mas aqui, como nas outras pistas, não tem isso”, completou o brasileiro.
Alonso concorda e ainda aproveitou para cutucar a McLaren. “Em Austin, acho que ninguém entendeu a decisão. Se largássemos em sexto e oitavo, as previsões apontavam que acabaríamos a primeira curva em nono e décimo. Largando em sétimo e 11º, chegamos em quarto e sétimo na primeira curva. Portanto, é uma decisão de equipe, não apenas para me beneficiar, como esta parte do pitlane quis entender”, disse o piloto apontando para os boxes da McLaren e da Red Bull. “Graças àquela decisão, temos 13 pontos a mais que a McLaren no Campeonato de Construtores”, alfinetou.
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.