Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

WEC: Genesis lidera TL2 com Chatin; Pipo Derani é 13º em Interlagos

WEC
Interlagos
WEC: Genesis lidera TL2 com Chatin; Pipo Derani é 13º em Interlagos

MotoGP: KTM e Red Bull renovam parceria para 2027

MotoGP
GP da Alemanha
MotoGP: KTM e Red Bull renovam parceria para 2027

MotoGP: Moreira e Morbidelli são punidos em três posições para o GP da Alemanha

MotoGP
GP da Alemanha
MotoGP: Moreira e Morbidelli são punidos em três posições para o GP da Alemanha

FIA certifica empresas em programa global de segurança viária durante 6 Horas de São Paulo

Geral
FIA certifica empresas em programa global de segurança viária durante 6 Horas de São Paulo

MotoGP: Rio de Janeiro surge como principal candidato para sediar lançamento da temporada 2027; saiba detalhes

MotoGP
MotoGP: Rio de Janeiro surge como principal candidato para sediar lançamento da temporada 2027; saiba detalhes

Porsche Cup: Matheus Comparatto recebe Felipe Baptista para etapa endurance do Algarve

Porsche Cup
Portugal - Endurance
Porsche Cup: Matheus Comparatto recebe Felipe Baptista para etapa endurance do Algarve

WEC: Aston Martin lidera TL1 das 6 Horas de São Paulo; Derani é nono

WEC
Interlagos
WEC: Aston Martin lidera TL1 das 6 Horas de São Paulo; Derani é nono

F1: Jos Verstappen e empresário de Max se reúnem com Marko em meio a rumores de ida para a McLaren

Fórmula 1
GP da Grã-Bretanha
F1: Jos Verstappen e empresário de Max se reúnem com Marko em meio a rumores de ida para a McLaren
Últimas notícias

Lotus destaca necessidade de economizar pneus na Espanha

Circuito de Barcelona é caracterizado pelo grande consumo de borracha devido às curvas de alta, o que é bom para o time

Um carro que tem como principal característica o cuidado com os pneus em uma pista com curvas de raio longo, que colocam muita carga neles. Não é por acaso que a Lotus está confiante para o GP da Espanha, próxima etapa do campeonato.

“Acho que é uma bela mistura”, reconheceu ao TotalRace o chefe dos engenheiros de motores do carro de Kimi Raikkonen, Ricardo Penteado. “Nos treinos que a gente fez [na pré-temporada], estávamos andando bem e, para a corrida, acho que vamos conseguir colocar tudo o de melhor no carro.”

Mesmo esperando ter um bom desempenho em relação à conservação dos pneus, os pilotos da equipe, Raikkonen e Romain Grosjean, lembram da necessidade de melhorar na classificação. Na última prova, no Bahrein, o finlandês se classificou em oitavo e o francês largou em 11º. Ainda assim, ambos chegaram no pódio. Porém, Grosjean salienta que a história pode ser diferente em Barcelona.

“Será importante classificar bem porque será muito mais difícil de ultrapassar do que no Bahrein. Temos de melhorar nesta área e temos algumas idéias de como fazer isso. Tomara que consigamos largar da primeira fila.”

O brasileiro lembra que as equipes esperam ter menos dificuldades com os Pirelli na pista de Barcelona do que nas primeiras etapas, uma vez que, já que a maior parte dos testes de pré-temporada foi realizada no circuito espanhol, todos têm muitos dados para trabalhar.

“Como é uma pista em que andamos bastante, não vamos ter surpresa em relação ao acerto, diferentemente das quatro primeiras etapas, em que ainda não tínhamos andado com esses pneus Pirelli.”

Para Raikkonen, esse grande volume de informações faz com que todas as equipes cheguem afiadas a Barcelona, o que aumenta o desafio. “O acerto do carro é crucial porque a pista muda de acordo com o vento e a temperatura, então os engenheiros têm muito trabalho”, afirmou o finlandês, que comemorou o início da temporada europeia, porque “viajamos menos e podemos guardar energias para o que realmente importa.”

Para a quinta etapa do ano, a Lotus terá novidades nas asas dianteira e traseira, modificações aerodinâmicas e no difusor.

Artigo anterior Barrichello vê Red Bull um passo à frente das demais
Próximo artigo “Barcelona é mais importante do que nunca para nós", diz Button

Principais comentários

Últimas notícias